Fiets.nl

Dir zijn toch de naven van de quattro? Enkel de velgen zijn anders en dus nog lang geen bora's
Wel goede wielen overigens en nette prijs

sharkman113 schreef:Dir zijn toch de naven van de quattro? Enkel de velgen zijn anders en dus nog lang geen bora's
Wel goede wielen overigens en nette prijs

Zouden ze daarom Quattro heten?

Ik heb ze vandaag in de winkel gezien, ze glimmen wel erg...
Die shiny finish is niet mijn smaak.

Voor de rest wel een mooi setje voor die prijs (bij Hopmans).

Hoe ze het ervoor kunnen doen, erg goed ingekocht vermoedelijk.

Ik hoorde hoe van Eyck de aangeboden groep zo goedkoop in de aanbieding kon zetten tov andere winkeliers, die kunnen dat ook, mits op het juiste moment en op de juiste plaats ingekocht.
Als klant profiteer je daar van op zo'n moment.

Uiteraard heten ze daarom quattro maar de vergelijking met de bora's gaat net zo mank als die met bijv. de racing ones en binnen de quattro range klopt de prijsstelling goed

Soap schreef:Mooi.....maar als het kan wel wat spacers onder je pen weg

25 jaar geleden zaten er minder onder !!

sharkman113 schreef:Uiteraard heten ze daarom quattro maar de vergelijking met de bora's gaat net zo mank als die met bijv. de racing ones en binnen de quattro range klopt de prijsstelling goed

Eens, en in die prijsrange zou ik ook uitstekende naven willen (Bora naven hebben cup/conus lagers en zijn nastelbaar, Quatro naven hebben industrielagers en daar wil nog wel eens speling op ontstaan).

Ben je daar zeker van? Verschil tussen bora en de fulcrum is dat de eerste een fraaier uiterlijk en cult lagers hebben. De Quattro maakt volgens mij gebruik van de naven die ook in de racing 3 zitten maar hebben ook een cup/conus principe.

De 'normale' Quattro velgen hebben alleen industrielagers, ga ervan uit dat deze dat ook hebben en dat loos gelijk heeft.

ik heb 2 jr geleden de "gewone" quatro's bij bike-components gekocht (met industrie lagers). Destijds de goedkoopste aanbieder. Na 6 maanden (1500 km in de zomer) de lager in het voorwiel vervangen; speling. En weer 6 maanden later was het achterwiel aan de beurt.

Niet echt reclame (ik heb ook niet gereclameerd (had geen zin om ze naar Duitsland op te sturen).

Inmiddels heb ik Shimano's RS81-C35 en de lage versie. Ze zijn wel wat zwaarder maar ik wil nooit meer wat anders ....... Stil en nooit problemen!!!

De 2016 Quattro's hebben cup conus lagers met stalen kogels en zijn dus nastelbaar. Het verschil met De Bora One is dat de laatste USB lagers hebben.

Heb mijn Racing Zero's verkocht en Quatro Carbon gekocht. Zero's waren perfect gelagerd . Keramische kogels met cup en cone. Heb deze geregeld geserviced. Super naven.
Vandaag Quatro' Carbons gedemonteerd. Voor en achter zitten industrielagers.

Heb ook nog een setje Shimano WH RS 80 C24. Dit is de voorganger van de reeds genoemde Shimano WH RS 81 . Dit is idd ook een cup/cone-naaf (superdegelijk en betrouwbaar).

Dat kon ook niet anders, gezien de prijsstelling.