Fiets.nl

FryskBloed schreef:Na 25 minuten lang alleen maar 522, 500 en 404 foutmeldingen te hebben gekregen kon ik ineens "London Edinburgh London 2017 entry" in m'n digitale winkelwagentje gooien.

OMG wat heb ik me op de hals gehaald

I'm in as well!

Time: 8:05: Thank you. Your order has been received.

De tweede en laatste serie waren binnen een paar minuten uitverkocht.

Met veel plezier en bewondering lees ik de verhalen over dit soort tochten.
Na het lezen van de stukken vraag ik me altijd af:
- Wie zijn toch die mensen die dit soort tochten rijden (jong of oud) ?
- Hoe trainen ze dit ?
- wat nemen ze allemaal mee ?
- Hoe navigeer je zo,n lange toch (je GPS trekt deze tocht echt niet !!) ?

Misschien is dit wel interessant om te lezen.

Deze Brit schrijft en heeft veel geschreven over deelname aan en voorbereiding op dit soort tochten.

Maar ook in ons eigen land is veel ervaring...

Wilier_Granturismo schreef:Met veel plezier en bewondering lees ik de verhalen over dit soort tochten.
Na het lezen van de stukken vraag ik me altijd af:
- Wie zijn toch die mensen die dit soort tochten rijden (jong of oud) ?
- Hoe trainen ze dit ?
- wat nemen ze allemaal mee ?
- Hoe navigeer je zo,n lange toch (je GPS trekt deze tocht echt niet !!) ?

Randonneurs zijn meestal iets ouder dan gemiddeld. Destijds was ik met 27 de jongste uit Nederland die PBP reed. Inmiddels is dit record al ruim verbroken. Jongste op een 200 was 15 jaar en 11 maanden.
Trainen is gewoon een kwestie van brevetten rijden. 1-2 superrandonneurseries zijn een goede voorbereiding voor een dergelijke rit.
Wat je mee neemt is heel persoonlijk en hangt af van de rit zelf. Met name het weer en de mogelijkheden onderweg bepalen enorm wat je mee moet nemen.
Een GPS trekt zo'n tocht prima. Ik heb een etrex, gewoon 1x per dag nieuwe batterijen er in en hij geeft prima m'n route aan. Bij mensen met een meer fancy GPS helpt het om je GPS aan je naafdynamo of aan een powerbank te hangen. Vroeger navigeerden we gewoon volgens papier. Ik reed 4x LEL, 3x volgens papier en 1x met GPS. Alletwee de methoden gingen goed.

Ik heb vandaag bevestiging gekregen dat het 'rider area' op de website opengesteld is. Ik kan dus mijn starttijd kiezen en twee plekken om een tas te laten bezorgen (bag drops).

Wat gaan de anderen doen?

Echt wel vet hoor! Hoed af voor de mannen (en vrouwen) die hier aan de start komen. Heb al vaak met het idee in het achterhoofd gespeeld van iets gelijksaardigs te doen door Europa (niet georganiseerd dan). Maar meestal verstijfde ik bij het plannen al aan het idee om zoveel km's, ook 's nachts te moeten afmalen.

Begrijp ik het goed als ik zeg dat je er normaal moet geraken aan gemiddeld 14km/u... of moet je rusttijden ook meetellen in deze maximaal 100u? Ik kan mij inbeelden dat je toch wat marge wenst voor lekke banden etc. Dus +/- 20 km/u dan?

Blijven trainen en misschien al eens beginnen met een 200km brevet? hehe

Als ik het goed heb begrepen, krijgen de deelnemers die starten vanaf 5.00 uur tot 9.00 uur zondagmorgen een tijdslimiet van 100 uur. De starters daarna 116 uur en 40 minuten. Jouw rusttijden zitten ook in deze tijd.

Elk kwartier start een groep deelnemers zodat er ruimte genoeg is voor iedereen. Ik denk dat de meesten de eerste dag zo lang mogelijk blijven fietsen, zodat je tijd opbouwt om tegenslag op te kunnen vangen.

Gemiddelde snelheden zeggen mij weinig tijdens zo'n evenement. Tref je een goede groep, dan gaat het sneller. Rijd je alleen, dan is de limiet belangrijker, maar heb je meer tijd om van de omgeving te genieten en bijvoorbeeld foto's te maken. Het zal voor mij een mix van beide worden.

svvander schreef:Blijven trainen en misschien al eens beginnen met een 200km brevet? hehe

Over een dikke week kun je aftrappen in Zwolle

Ik heb nog geen bericht gehad van de LEL organisatie, kon wel m'n wachtwoord resetten maar na inloggen krijg ik een foutmelding. Zal later wel komen, ik had op het LEL 2017 forum gelezen dat ze eerst een kleinere groep mensen gingen uitnodigen om te kijken of er nog onduidelijkheden e.d. zijn voordat ze iedereen gaan mailen.

Niet iedereen gaat tegelijkertijd een mail krijgen, het worden kleine groepjes om zo het systeem behapbaar te houden en eventueel nog kleine aanpassingen te kunnen doen.

FryskBloed schreef: Ik heb nog geen bericht gehad van de LEL organisatie, kon wel m'n wachtwoord resetten maar na inloggen krijg ik een foutmelding. Zal later wel komen, ik had op het LEL 2017 forum gelezen dat ze eerst een kleinere groep mensen gingen uitnodigen om te kijken of er nog onduidelijkheden e.d. zijn voordat ze iedereen gaan mailen.

Op Yet Another Cycling Forum (YACF) is er al de wereld aan informatie te vinden inderdaad. Ik beschouw mezelf dan maar als proefkonijn. Ik kan ook al shirts en andere gadgets bestellen. "Wachtwoord resetten heeft nog geen zin, de toegang voor deelnemers wordt in fasen vrijgegeven", aldus websitebeheerder op Facebook.
Ik heb ook een teamnaam aangemaakt...

Leuk stukje over je in de Fiets Wijnand.

Het was mij niet gelukt om in te schrijven bij de eerste drie ronden van 20 januari. Veel foutmeldingen omdat er teveel mensen naar de site gingen. Op FB werd al gezegd wie de snelste internet connectie heeft, die is binnen. Jammer, dus toen maar op de wachtlijst. Ondertussen ben ik op zoek gegaan naar alternatieven. Dat valt niet mee.
Op 6 februari kreeg ik een email dat ik toch mocht inschrijven. Meteen de 319 pond overgemaakt. Van de week heb ik toegang tot de riders area gekregen en mijn start tijd doorgegeven van 10:15u. Waardoor ik er dus in totaal 116 uur en 40 minuten over mag doen.
Nu nog wat kilometers maken. Maar dat zal wel goed komen met alle BRM's in Nederland.
http://randonneurs.nl/?post_type=tribe_events