Fiets.nl

Hoe klein is die Seat dat daar geen fiets zonder wielen achterin kan met de bank neer?

Dat zal wel lukken denk ik,maar het plan is met de tijd samen met mijn zoon in de Eifel of Frankrijk te gaan fietsen en dan zal het niet lukken met twee fietsen denk ik..Maar dat moet ik dan uitproberen of dat zo is.

Ik heb ook eens twee fietsen op de achterbank geplaatst dwars. pedalen er dan ook wel af en een doek ertussen.

Dat ging prima, houd je de kofferbak vrij voor bagage. platleggen zit je weer met je bagage eronder of erop.
Bij mij gaan ze heel snel achter de auto, tenzij ik alleen ga. Ik heb meer beschadigingen in de auto opgelopen dan erbuiten.

Waarom pedalen er af?

Twee framepjes met voor en achterwielen eruit gaat prima op de achterbank, nog nooit met pedalen in de knoei gekomen (en in mijn zogeheten "sportieve middenklasser" is het daar niet overbemeten...)

(is zelfs de wijze die mijn voorkeur heeft, pas vanaf 3 worden de fietsen buiten aan de auto geknutseld)

Heppiebianchi schreef: ↑07 jul 2017 20:24 Zit nu ook met dat probleen,gister de Saab ingeruild voor een nieuwe Seat mii,voor mij alleen groot genoeg en een stuk vriendelijker voor de portemonnee

Sterkte ermee, lijkt me bijzonder naar om die stap te maken
(tenzij die Saab zo een laatste type 93 was )

Ja z'n type was het

Heppiebianchi schreef: ↑07 jul 2017 20:56 Dat zal wel lukken denk ik,maar het plan is met de tijd samen met mijn zoon in de Eifel of Frankrijk te gaan fietsen en dan zal het niet lukken met twee fietsen denk ik..Maar dat moet ik dan uitproberen of dat zo is.

In een Twingo, gelijk formaat auto, passen twee fietsen als je de achterbank plat legt en beide wielen eruit haalt. Vervolgens "slim" inpakken/laden met tassen, maar dat geldt voor elke auto imho.

Ik gebruik wel altijd een verhuisdeken omdat ik het leer/interieur niet wil beschadigen van mijn auto's.

Het zal best kunnen in zo'n A-segmentertje maar als je de fietsen buiten de auto laat heb je het wel een stuk makkelijker met in- en uitpakken. Ook kun je b.v. nog een koelbox meenemen zodat je niet iedere keer eten hoeft te halen. Het brandstofverbruik compenseer je daar al mee.

Het grote nadeel van buiten de auto is de diefstalgevoeligheid. Al de dragers die ik tot nu toe heb gezien zijn voorzien van schandalig slechte sloten. Je hoeft echt geen professionele crimineel te zijn om binnen een paar minuten de fietsen eraf te krijgen.

Trekhaak op die Seat en een fietsendrager aanschaffen, kun je weer een hele tijd vooruit.

Mbt diefstal heb ik onlangs toch maar 3m forse luskabel gekocht icm een gekeurd schijfremslot. Eentje om de boel op het dak aan de railing te lussen en een om de boel achterop aan de kogel te verankeren.

scottpch schreef: ↑08 jul 2017 08:41 Trekhaak op die Seat en een fietsendrager aanschaffen, kun je weer een hele tijd vooruit.

Lijkt mij ook de beste optie,alleen moet er een speciale trekhaak op alleen geschikt voor fiets dragers omdat hij niet mag trekken en nou zijn die dingen juist hartstikke duur,bij de seat bijna 1000 euro.
Maar dat moet wellicht goedkoper kunnen.
Dan houd ik binnen genoeg ruimte over voor de kampeer uitrusting.
Een goede drager van thule kost 250 euro dus dat is te doen.

https://www.vrijbuiter.nl/thule-euroway ... gcQAvD_BwE

Gewoon bij trekhaakcentrum.nl offerte aanvragen. Je kan er een gewone haak opzetten. Geen probleem. Zo lang je er geen aanhanger mee trekt ben je niet strafbaar.

Zo'n Thule is prima hoor maar een Spinder Falcon van 50€ doet precies hetzelfde...