Fiets.nl

wat een jaar heeft sunweb!

MarkVeenstra schreef: ↑17 sep 2017 17:09 Dames team sunweb is nederlandse licentie..
Mannen van sunweb is Duitse licentie...
Maar dat deert ons niet, want wij vinden het nederlands genoeg... mits ze winnen natuurlijk.

Zijn jullie dan toch van Duitsen Bloed....?

Viel me op dat TD het zo vreemd vond dat ze de TTT hebben gewonnen. Met mannen als TD, Kelderman en ook een Matthews die aardig bergop kan is het toch niet zo vreemd dat je met de beste mee kan?

Daarnaast een mooi affiche op woensdag: de winnaars van de grote rondes tegen elkaar. Ik dicht TD echter meer kans toe dan een Froome. Die zal toch wel een keer moe worden lijkt me?

Desertstorm schreef: ↑18 sep 2017 12:49 Viel me op dat TD het zo vreemd vond dat ze de TTT hebben gewonnen. Met mannen als TD, Kelderman en ook een Matthews die aardig bergop kan is het toch niet zo vreemd dat je met de beste mee kan?

Daarnaast een mooi affiche op woensdag: de winnaars van de grote rondes tegen elkaar. Ik dicht TD echter meer kans toe dan een Froome. Die zal toch wel een keer moe worden lijkt me?

Ik heb het idee dat TD, met al zijn bescheidenheid, zichzelf en zijn team misschien een beetje onderschat. Hij heeft vanaf mei zijn hele seizoen ingericht op dit WK, wat mij betreft met kop en schouders de favoriet voor woensdag.

En dan nog Matthews op zondag de wegwedstrijd en het seizoen van Sunweb is helemaal glorieus!!

Kleine prognose op basis van het parcours:

1- Matthews
2- Sagan
3- van Avermaat
4- ?
5- ?
6- Mollema

Tijdrit WK

Twee mecaniciens zijn toegestaan in de speciale strook: een die de tijdritfiets aanneemt, de ander om de wegfiets aan te geven en de coureur op gang te duwen. Een toekijkend jurylid geeft met een fluitsignaal aan dat de mecanicien moet stoppen met duwen.

Een discutabele oplossing, gewoon een lijntje trekken op het asfalt

Met een speciale wisselstrook zie ik de noodzaak van aanduwen niet.
Dat gebeurt bij het veldrijden ook niet.
Het valt niet te controleren of de ene renner meer of minder voordeel krijgt door het aanduwen dan een andere renner.

Wat een waardeloze oplossing eigenlijk.
Laat de renners van tevoren gewoon kiezen welke fiets ze gebruiken voor de hele tijdrit.

Opzich niets mis met wat vooruitgang. In 't veldrijden kan 't ook, in de motorsport bij regen ook, en zelfs in het marathonschaatsen had je op een gegeven moment de wisselschaats.

Maar doe 't dan in dit geval net als bij het veldrijden, of net als bij de triathlon. Beide oplossingen kennen wij als kijker (eventueel).

Er was ook nog iets met geen ploegleider achter de renner op de klim, maar een motor met reservefiets? Hadden ze het op de Belg over, tijdens de ttt gisteren.

Met mtb schoenen is het natuurlijk makkelijker vaart maken en de dubbelzijdige pedalen helpen ook mee om rapper op de fiets te komen.

Wisselen geen probleem maar met aanduwen verander je het spelletje. Ik ben benieuwd of één van de teams al een topsprinter heeft benaderd voor het duwen. Het zal toch nogal wat uitmaken of je je door Usain Bolt laat aanduwen of door dikke Dirk van de lokale fietsenmakert.

Ik zou even gaan praten met de nationale bobslee teams....

We zouden @Amclassic-fan eens moeten vragen e.e.a. na te rekenen, maar volgens mij is het voordeel van een lichtere klimfiets echt te verwaarlozen op zo'n klim. Zeker omdat je flink inboet op het gebied van aerodynamica.

Volgens zou hij er slimmer aan doen z'n tijdritfiets zo licht mogelijk te maken. Moet geen probleem zijn aangezien je bij een WK niet gebonden bent aan spullen van de ploeg.