Een blik in de geschiedenis, PBP 1991:
https://www.youtube.com/watch?v=GOnf1ksMKZ0
Parijs-Brest-Parijs 2019
Nog niet helemaal officiëel bevestigd maar de informatie wordt steeds duidelijker, de PBP start/finish wordt verplaatst van St. Quentin en Yvelines naar Rambouillet:
Due to difficulties encountered in organizing the departure and arrival of the PBP 2019 in the Saint-Quentin-en-Yvelines agglomeration, the new start-finish site is planned at the Bergerie National, located in the park of Rambouillet Castle. The dates are unchanged.
Suite aux difficultés rencontrées pour organiser le départ et l’arrivée du PBP 2019 dans l’agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines, le nouveau site départ-arrivée est prévu à la Bergerie nationale, située dans le parc du château de Rambouillet. Les dates sont inchangées
Rambouillet ligt zo'n 25km ten zuid-westen van de oude start. De verwachting is dat de totale afstand dan dicht bij de 1200km komt te liggen en niet eerder bij 1230. Routetechnisch is het een vooruitgang. In Rambouillet is wel minder accomodatie maar er is een directe treinverbinding van Rambouillet via St. Quentin en Yvelines en Versailes naar Parijs. Die trein gaat ieder half uur. Voor degenen die 's nachts aankomen zal het lastiger worden.
Bron: https://www.facebook.com/ParisBrestPari ... 1105663780
Due to difficulties encountered in organizing the departure and arrival of the PBP 2019 in the Saint-Quentin-en-Yvelines agglomeration, the new start-finish site is planned at the Bergerie National, located in the park of Rambouillet Castle. The dates are unchanged.
Suite aux difficultés rencontrées pour organiser le départ et l’arrivée du PBP 2019 dans l’agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines, le nouveau site départ-arrivée est prévu à la Bergerie nationale, située dans le parc du château de Rambouillet. Les dates sont inchangées
Rambouillet ligt zo'n 25km ten zuid-westen van de oude start. De verwachting is dat de totale afstand dan dicht bij de 1200km komt te liggen en niet eerder bij 1230. Routetechnisch is het een vooruitgang. In Rambouillet is wel minder accomodatie maar er is een directe treinverbinding van Rambouillet via St. Quentin en Yvelines en Versailes naar Parijs. Die trein gaat ieder half uur. Voor degenen die 's nachts aankomen zal het lastiger worden.
Bron: https://www.facebook.com/ParisBrestPari ... 1105663780
90-uurs groep:
Voordeel, de meeste tijd en de meeste ambiance.
Nadeel, als je achterin de 90- uurs groep start of een schema rijdt van meer dan 85 uur is het erg druk op de controles.
80-uurs groep:
Voordeel weinig drukte op de controles.
Nadelen: haal je de 80 uur niet maar finish je wel binnen de 90 uur heb je nog niks, je wordt dan niet geklasseerd, hebt geen PBP op je palmares. 2e nadeel (vooral in de 1e 2 groepen) heel nerveus rijgedrag, veel ongelukken. Vergelijk het maar met een nieuwelingenkoers waar alles door elkaar krioelt.
84-uurs groep:
Voordeel rustige eerste controles, veel ervaren rijders in deze groepen. Nadelen: je start erg vroeg (5 uur 's ochtends), je mist dus een halve nacht slaap al bij de start. Rij je in de 84 uurs groep en doe je dat sneller dan 75 uur dan kom je in de grote meute van de 90 uurs rijders terecht en wordt het nog druk. Verder hetzelfde nadeel als bij de 80-uurs groep, haal je de norm niet dan heb je pech, ook al zit je binnen de 90 uur. Rij je in de 84 uurs groep en een schema van 82-84 uur dan wordt het een erg eenzame PBP en kun je op de controles de hond in de pot vinden.
-
aloisvonesterhazy
- Forum-lid
- Berichten: 313
- Lid geworden op: 06 sep 2016 13:49
Als je op een schema van meer dan 85 uur rijdt heb je toch geen alternatief lijkt me?
Dit alles beziend is het dan niet het beste om in te schrijven op 90 uur en dan te mikken op een tijd van 75-80 uur, om niet in die drukte terecht te komen?
Ik moet het ook nog allemaal gaan meemaken en misschien is dit wel veel te hoog gegrepen en mag ik blij zijn met een finish binnen de 90 uur.
Ik zou inderdaad alleen maar overwegen een snellere groep te nemen als je mininimaal 10 uur marge hebt. Dus als je een 600 in minder dan 32 uur kunt rijden (zonder te slapen). En dan moet het ook nog eens een 600 met wat hoogtemeters zijn. Of je voor de 84 uurs groep moet kiezen ligt aan je bioritme. Maar dit is uiteraard voor degenen die genoeg pre-kwalificatieniveau verzameld hebben om vrij te kunnen kiezen.
Strategisch kan het ook handig zijn om met een special te starten. Die starten namelijk voor de grote meute.
Strategisch kan het ook handig zijn om met een special te starten. Die starten namelijk voor de grote meute.
-
aloisvonesterhazy
- Forum-lid
- Berichten: 313
- Lid geworden op: 06 sep 2016 13:49
Mijn laatste 600:ultra_ivo schreef: ↑10 okt 2018 22:50 Ik zou inderdaad alleen maar overwegen een snellere groep te nemen als je minimaal 10 uur marge hebt. Dus als je een 600 in minder dan 32 uur kunt rijden (zonder te slapen). En dan moet het ook nog eens een 600 met wat hoogtemeters zijn. Of je voor de 84 uurs groep moet kiezen ligt aan je bioritme. Maar dit is uiteraard voor degenen die genoeg pre-kwalificatieniveau verzameld hebben om vrij te kunnen kiezen.
Strategisch kan het ook handig zijn om met een special te starten. Die starten namelijk voor de grote meute.
-4000 hoogtemeters check
-31:40 uur totale tijd check
Dus inschrijven op de 80?
Ik denk dat ik maar voor zekerheid ga....
Voor 80 uur is dat inderdaad een risico. 84 uur zou gaan. Maar dan is de vraag ben je een ochtendmens of een avondmens. De 84 uurs groep moet je zeker niet kiezen als je een echt avondmens bent die om 5 uur 's ochtends nog met half dichte ogen aan de start zou staan.aloisvonesterhazy schreef: ↑11 okt 2018 09:20Mijn laatste 600:ultra_ivo schreef: ↑10 okt 2018 22:50 Ik zou inderdaad alleen maar overwegen een snellere groep te nemen als je minimaal 10 uur marge hebt. Dus als je een 600 in minder dan 32 uur kunt rijden (zonder te slapen). En dan moet het ook nog eens een 600 met wat hoogtemeters zijn. Of je voor de 84 uurs groep moet kiezen ligt aan je bioritme. Maar dit is uiteraard voor degenen die genoeg pre-kwalificatieniveau verzameld hebben om vrij te kunnen kiezen.
Strategisch kan het ook handig zijn om met een special te starten. Die starten namelijk voor de grote meute.
-4000 hoogtemeters check
-31:40 uur totale tijd check
Dus inschrijven op de 80?
Ik denk dat ik maar voor zekerheid ga....
-
aloisvonesterhazy
- Forum-lid
- Berichten: 313
- Lid geworden op: 06 sep 2016 13:49
Het meemaken van de totale kermis lijkt mij ook wel een deel van de beleving, zeker voor een nieuweling, dus ik denk dat het de 90 uur gaat worden. Ik zou bovendien toch niet slapen in de nacht voor een vroege start.
-
FryskBloed
- Forum-lid
- Berichten: 500
- Lid geworden op: 05 sep 2016 20:22
- Locatie: Groningen
Het meemaken van de totale kermis is voor mij de reden om voor m'n eerste PBP te kiezen (95% zeker 
) voor de 90 uurs groep. En met Borders of Belgium in m'n broekzak mag ik als één van de eersten inschrijven, dus mijn startgroep zal hopelijk vrij vooraan zijn.
) voor de 90 uurs groep. En met Borders of Belgium in m'n broekzak mag ik als één van de eersten inschrijven, dus mijn startgroep zal hopelijk vrij vooraan zijn.De camping in Rambouillet heeft sinds een paar dagen de reservering voor volgend jaar geopend. Rambouillet heeft maar een beperkt aantal hotels, de camping is zowat de enige accomodatie die nu nog plek heeft.
Gezien de beperkte hoeveelheid hotels is het handig om de camping maximaal te gebruiken. Ik heb zojuist een plek met maximale bezetting gereserveerd. Op 1 plek van 80 vierkante meter mogen 3 tenten en 6 personen staan. Hetzelfde voor de chaletjes, die zijn ook voor 6 personen. Voor 8 dagen betaalde ik net iets onder de 600 Euro, een chaletje voor 7 dagen zit in de buurt van de 1200.
Het lijkt me handig dat mensen die vroeg boeken rekening houden met anderen en zo maximaal mogelijk boeken. Extra mensen zijn vast te vinden tegen de tijd dat PBP dichterbij komt.
De website om te boeken is:
https://europe.huttopia.com/en/site/ram ... ommodation
Gezien de beperkte hoeveelheid hotels is het handig om de camping maximaal te gebruiken. Ik heb zojuist een plek met maximale bezetting gereserveerd. Op 1 plek van 80 vierkante meter mogen 3 tenten en 6 personen staan. Hetzelfde voor de chaletjes, die zijn ook voor 6 personen. Voor 8 dagen betaalde ik net iets onder de 600 Euro, een chaletje voor 7 dagen zit in de buurt van de 1200.
Het lijkt me handig dat mensen die vroeg boeken rekening houden met anderen en zo maximaal mogelijk boeken. Extra mensen zijn vast te vinden tegen de tijd dat PBP dichterbij komt.
De website om te boeken is:
https://europe.huttopia.com/en/site/ram ... ommodation