Fiets.nl

Ik heb een racefiets met Ultegra velgremmen en andere met Ultegra disc.
25 jaar afgedaald met velgremmen, en nooit gedacht , had ik maar disc.
Totdat ik sinds 2 jaar met de disc fiets rijdt. Ik gebruik mijn velgrem fiets nooit meer als ik ga klimmen en dus ook afdalen.
Voordelen: remmen met 1 vinger, veel later in de remmen gaan, hogere bochtsnelheid omwille van hogere stijfheid door steekassen

ypuh schreef: ↑07 feb 2021 19:07

slugbait schreef: ↑07 feb 2021 17:52 Mag ik wat olie op het vuur gooien

Rij je tegenwoordig niet vooral op de Surly? Of is dat je zomer/randonneurs fiets?

Surly is de andere winterfiets (ik heb misschien te veel fietsen). Die heeft ouderwetse v-brakes en geeft weinig problemen.

Maar zoals ik al zei: olie op het vuur. Als niet al te enthousiaste sleutelaar vind ik velgremmen goed genoeg en zoveel makkelijker in het onderhoud.

slugbait schreef: ↑07 feb 2021 20:16(ik heb misschien te veel fietsen)

Wat een kulkoek.

Ik heb allebei en allebei hebben hun eigen voor- en nadelen. Zo is het en zo zal het ook altijd blijven.

galileo2 schreef: ↑07 feb 2021 20:03 hogere bochtsnelheid omwille van hogere stijfheid door steekassen

Heb je dat ergens gelezen?

En veel later in de remmen gaan is alleen van toepassing als je (veel) bredere banden kunt steken.
Anders is de remweg nagenoeg gelijk. Die wordt meer bepaald door de grip van de banden met het wegdek dan de remmen zelf.

Twee jaar terug Tour Transalpe gefietst. Hier zit dus een wedstrijd element in. Er was een jonge man die met velgremmen naar beneden ging mij voorbij kwam en ik erachteraan met Disc. Uiteindelijk die jongen laten gaan. Hij remde echt heel erg laat kort en hard en weer door.
Conclusie Velgremmen gaat prima. Dat deed ik nl ook tijdens al mijn Marmotte ritten ook.

Ik heb een fiets gehad met Ultegra 6800 schijfremmen. Ik werd gek van alle bijgeluiden en vond de winst ten opzichte van mijn velgremmen (Campagnolo Chorus en Potenza) niet echt spectaculair. Uiteindelijk de fiets ingeruild voor een mountainbike, waarvan de schijfremmen vreemd genoeg veel minder bijgeluiden produceren.

Sinds een jaar heb ik een gravelfiets met GRX-schijfremmen. Prima remmen wanneer het droog is, maar bij regenweer steeds maar weer die bijgeluiden. Vreselijk irritant. Schijnbaar zijn de schijfremmen voor de racefietserij niet echt vooruit gegaan wat dat betreft. Wel is de mogelijkheid voor bredere banden mijn inziens een echt voordeel.

Mocht ik voor de keuze staan om een nieuwe racefiets aan te schaffen voor gebruik op de weg, dan zou ik opnieuw voor velgremmen gaan. Genoeg remkracht in alle omstandigheden.

Ik zou gewoon een fiets uitzoeken waarvan het complete plaatje klopt (geometrie, looks, afmontage, prijs). Als er dan schijfremmen of velgremmen op zitten, soit.

Moet wel zeggen dat verschillende wielsets, reserveonderdelen, gereedschap etc. wat ik nu heb (of juist niet heb) mij er wel een beetje van weerhouden nu ook nog een fiets met schijfremmen er bij te nemen. Anderzijds, gezien de 3 fietsen die ik heb staan en niet weg doe, is de gewenste N+1 een klimfiets met schijfremmen.

Om echte voor dat ene weekje per jaar een nieuwe fiets aan te schaffen (hoop dit jaar ook weer naar de Dolomieten te gaan), met een inmiddels dure smaak voor onderdelen worden dat dure klimkilometers. Mocht je maar één fiets hebben, dan is de keuze voor schijven misschien wel iets makkelijker.

Als ik dit topic lees behoor ik over 10 jaar bij de groep idioten die met velgremmen durft te rijden. Compleet onverantwoord.

De Mtb heeft schijfremmen, De gravel en allroadracer heeft nu schijfremmen, Maar de echte pure racefietsen hebben nog velgremmen. Conclusie, van remmen ga je langzamer... Ik ben van plan nog een racefiets op te bouwen met jawel, velgremmen...

Ik zal wel gek zijn...

Voordeel van schijven zijn voor mij vooral tire clearance en het niet slijten van je velg.
Nadeel gewicht, prijs en onderhoud.

Remmen doet het allebei prima.
Optisch verschilt het per frame wat ik mooier vind.

galileo2 schreef: ↑07 feb 2021 20:03 hogere bochtsnelheid omwille van hogere stijfheid door steekassen

Ik zou toch echt wat minder marketingfoldertjes gaan lezen