Fiets.nl

En hier nog een verhaaltje over schakelen: https://www.mantel.com/blog/schakelen-racefiets

Ik ben er ook trots op dat ik automaat auto rij en met rijlessen ook totaal niet kon schakelen haha
(ik had ook nooit zin om terug te schakelen, zo'n onzin was dat).

Ramon73 schreef: ↑17 aug 2022 15:20 En hier nog een verhaaltje over schakelen: https://www.mantel.com/blog/schakelen-racefiets

Dank je

Moros schreef: ↑17 aug 2022 13:30 Ik kwam deze pas tegen, misschien heb je er wat aan.

https://blog.trekbikes.com/nl/2020/10/1 ... racefiets/

Maar in het kort; ja, je wilt een te schuine kettinglijn voorkomen voor zowel geluid, slijtage maar in het ergste geval nog grotere problemen.

Edit: Of het filmpje zoals hierboven inderdaad

Thanks
Ik wist dat niet dat je de grote linker shifter ook kan gebruiken, die lijkt zo vast te zitten.

Rude schreef: ↑24 aug 2022 15:44

Moros schreef: ↑17 aug 2022 13:30 Ik kwam deze pas tegen, misschien heb je er wat aan.

https://blog.trekbikes.com/nl/2020/10/1 ... racefiets/

Maar in het kort; ja, je wilt een te schuine kettinglijn voorkomen voor zowel geluid, slijtage maar in het ergste geval nog grotere problemen.

Edit: Of het filmpje zoals hierboven inderdaad

Thanks
Ik wist dat niet dat je de grote linker shifter ook kan gebruiken, die lijkt zo vast te zitten.

Let daarbij wel op welke groep je hebt, er zit daarin wel verschil qua Shimano, Campagnolo en SRAM.
Maar gemakshalve ga ik ervan uit dat je Shimano hebt waarbij dat het geval is.

Belangrijkste is het principe dat de schuine kettinglijn vermeden moet worden

Thanks Moros!
ja ik heb Shimano!

Moros schreef: ↑25 aug 2022 09:58

Rude schreef: ↑24 aug 2022 15:44

Moros schreef: ↑17 aug 2022 13:30 Ik kwam deze pas tegen, misschien heb je er wat aan.

https://blog.trekbikes.com/nl/2020/10/1 ... racefiets/

Maar in het kort; ja, je wilt een te schuine kettinglijn voorkomen voor zowel geluid, slijtage maar in het ergste geval nog grotere problemen.

Edit: Of het filmpje zoals hierboven inderdaad

Thanks
Ik wist dat niet dat je de grote linker shifter ook kan gebruiken, die lijkt zo vast te zitten.

Let daarbij wel op welke groep je hebt, er zit daarin wel verschil qua Shimano, Campagnolo en SRAM.
Maar gemakshalve ga ik ervan uit dat je Shimano hebt waarbij dat het geval is.

Belangrijkste is het principe dat de schuine kettinglijn vermeden moet worden

Een schuine kettinglijn is helemaal niet zo erg hoor, zolang je er maar niet de gehele tijd mee gaat rijden is er niets aan de hand.

Verder is het zo dat het schakelmechanisme - achterderailleur en -derailleur - zo kunnen worden afgesteld dat er geen ratels worden gehoord tijdens het fietsen, kwestie van de handleiding van Shimano volgen.

Ik had deze topic niet hoeven posten als mij duidelijk was uitgelegd dat ik dan de grote linker shifter moet gebruiken en niet de kleine linker shifter.
Maar misschien kwam die uitleg van hem niet bij mij aan...

Hij rijdt weer lekker!