Scott Foil RC 10 2023 vs. Merida Reacto 9000 ?

[Lcsmet]

Lengte 1m84, binnenbeenlengte 90,7 (blijkbaar lange benen voor m'n lengte).

Dan heb je dezelfde binnenbeenlengte als ik heb, alleen ben ik 1.89meter .

185 en 91cm bbl.
Ik heb nu een L, maar twijfel om de volgende naar een XL te gaan.

Ik meet 187 cm en heb een BBL van 94 cm.
Ik was/ben blij met de komst van de endurance geometrie.
Ik heb een Cube Agree C:62 SLT in maat 62 cm, zonder spacers onder de stuurpen

[krokie]

Bikefit levert je een redelijke basis op. Het nadeel van de meeste dure fietsen is dat je vaak met een prof geometrie zit (lang en laag) en afstellen lastig/duur wordt ivm weggewerkte kabels en geïntegreerd stuur stuurpen. Ik zou met jouw verhoudingen daarom een endurance model (stack/reach>=1.5) pakken zonder al die features (scheelt wel een hoop geld en pas wellicht nietbij je leaseplannen) lekker eea afstellen en vooral: Fietsen. Als je na een jaar of zo je goede zit hebt gevonden en wellicht ook iets dieper kan zitten... Dan upgraden naar iets dat perfect past. Zo lang de markt zo blijft schrijf je niet veel af op je bikes.

[Jov444k]

Ik heb net even de geometrie van de Scott Addict (wat dan hun "Endurance" model is) vergeleken met die van de Foil, en die is gewoon quasi volledig hetzelfde? Is hun "Endurance" model dan "té racy" en niet echt een Endurance model, of valt hun "aero" model dan eigenlijk nog mee?

Ik zou met jouw verhoudingen daarom een endurance model (stack/reach>=1.5) pakken zonder al die features (scheelt wel een hoop geld en pas wellicht nietbij je leaseplannen) lekker eea afstellen en vooral: Fietsen.

Ik ben m'n eerste stappen aan het zetten in het begrijpen van die verhoudingen, geometrie, etc.; maar als ik bvb. kijk naar de Scott Addict/Foil, dan lijkt het me dat die verhouding stack/reach>=1.5 ook gewoon afhangt, binnen het model, van de maat? Voor Addict/Foil is de geometrie immers hetzelfde, maar bij een L/56 is de verhouding 1,439 terwijl het bij een XL/58 stijgt naar 1,47 (dichter in de buurt bij de 1.5). Dus zelfs binnen het "al dan niet een endurance model" zijn, hangt het dan nog af van de maat van de fiets?

Ik meet 187 cm en heb een BBL van 94 cm.
Ik was/ben blij met de komst van de endurance geometrie.
Ik heb een Cube Agree C:62 SLT in maat 62 cm, zonder spacers onder de stuurpen

Heb ook even de Cube Agree C:62 SLT gecheck, en ook daar dezelfde opmerking als hierboven: bij 56/58 is die verhouding 1.46/1.49, terwijl het bij 62 (de jouwe dus) stijgt naar 1,56 (als ik het juist heb bekeken) - dus ook hier hangt het voor een stuk meer af van de maat binnen het model? Het is wel een feit dat de Foil in 61/XXL nog steeds "maar" een ratio van 1,48 heeft, dus die is dan, zelfs in de grote maat, inderdaad minder relaxt dan de Cube.

De Canyon Endurace heeft dan weer, als ik het goed heb bekeken, zelfs bij 56 een ratio 1,55 (en bij 58 1,53), dus dit is dan meer een "endurance" model?

Dus los van de term die de fabrikant erop plakt, is het dus ook nodig om daadwerkelijk naar de geometrie te kijken heb ik geleerd.

Gisteravond opnieuw een ritje gemaakt op de MTB, en mezelf (afgaand op de reflectie in enkele ruiten) proberen in zo'n positie te leggen waarvan ik denk dat het vergelijkbaar zou zijn met een meer "racy" positie op de roadbike; maar da's natuurlijk allemaal totaal niet wetenschappelijk. Morgen ga ik eens langs bij de Scott-dealer in de buurt, om het daar eens over te hebben.

Daarnaast ga ik toch maar eens kijken om een bikefit te laten doen, vooraleer verdere beslissingen te nemen. Lijkt me de "rationele" weg om te gaan, en achteraf verrassingen te vermijden. Mede gezien ik nu dus heb gemerkt dat je echt wel naar die geo's moet kijken en niet gewoon kunt afgaan op een fabrikant die een bepaald model al dan niet als "endurance" of "aero" bestempelt.

Er zijn nogal wat bikefitters beschikbaar blijkbaar zijn er mensen met tips/tricks/aanbevelingen/zaken waar ik op moet letten / richtprijzen?

Bedankt nog es voor al jullie waardevolle input!

Maar er zijn erg veel nieuwe forumleden die een topic aanmaken, hun vraag stellen en dan niets meer van zich laten horen.
Ik wil gewoon een beetje interactie uitlokken zodat newbies hun vraag iets meer onderbouwen en hun horizon mogelijk een beetje verbreden.
Om hen zo de meerwaarde van dit forum te laten aanvoelen.
Daar wint iedereen bij.

Akkoord, en bedankt daarvoor - het is inderdaad een journey, eerder dan gewoon kiezen tussen A of B

[chris80]

De Scott addict is het endurance model en de Addict RC het “klim”model. De Addict RC heeft praktisch dezelfde geo als de Foil, de Addict een veel relaxtere geo.

En verder is het idd goed om naar de geo te kijken en niet naar het labeltje wat de fabrikant er op plakt

[Jov444k]

De Scott addict is het endurance model en de Addict RC het “klim”model. De Addict RC heeft praktisch dezelfde geo als de Foil, de Addict een veel relaxtere geo.

En verder is het idd goed om naar de geo te kijken en niet naar het labeltje wat de fabrikant er op plakt

Aha derp inderdaad volledig fout gekeken naar de RC i.p.v. de Addict Addict idd 1,5 (56) en zelfs 1,57 (58)...

[Stoffa]

Ik was laatst nog bij Canyon in Koblenz. Heb daar een paar rondjes met de Aeroad rond hun gebouw gereden.
Was niet op de hoogte van zadelpen issues toen, maar wel viel het me op dat de zadelpen gelijk een paar cm zakte toen ik een stoeprandje afreed.
Heb het er met de medewerker van Canyon over gehad. Die gaf aan dat hij hem waarschijnlijk niet hard genoeg had vastgezet. Weet nog wel dat ik het toen wat merkwaardig vond, maar ik dacht "Hij zal wel gelijk hebben."

Ben ik nu niet meer zo zeker van. Zou de Aeroad persoonlijk toch overslaan denk ik.

[Jov444k]

Ik was laatst nog bij Canyon in Koblenz. Heb daar een paar rondjes met de Aeroad rond hun gebouw gereden.
Was niet op de hoogte van zadelpen issues toen, maar wel viel het me op dat de zadelpen gelijk een paar cm zakte toen ik een stoeprandje afreed.
Heb het er met de medewerker van Canyon over gehad. Die gaf aan dat hij hem waarschijnlijk niet hard genoeg had vastgezet. Weet nog wel dat ik het toen wat merkwaardig vond, maar ik dacht "Hij zal wel gelijk hebben."

Ben ik nu niet meer zo zeker van. Zou de Aeroad persoonlijk toch overslaan denk ik.

Persoonlijk ben ik er inmiddels uit; ik ga hem inderdaad overslaan. Is met pijn in het hart, want ik had me er echt al volledig op verlekkerd (overal aangemeld om op de hoogte te komen van nieuwe voorraad, kleur uitgekozen, etc.). Heb, denk ik, alles gelezen wat er te lezen valt, en op basis daarvan lijkt het me dat 1/3 van de kopers geen problemen heeft (ofwel helemaal niet, ofwel na het toepassen van de fix met carbonpasta en vet); 1/3 van de kopers zelfs "na de fix" nog problemen heeft, of het heel frequent (elke x-aantal honderd kilometers of na regenweer) moet herhalen; en 1/3 van de kopers geen oplossing vindt voor het probleem of zelfs de fiets heeft teruggestuurd (bemerk wel: van de kopers als in, van de kopers die online hun relaas doen; natuurlijk geen weerspiegeling van het algemene bestaande aantal kopers, maar ik vraag me dan af hoeveel mensen met het probleem zitten en er daarom niet over op het internet gaan posten).

Drops van het zadel/de zadelpen komen inderdaad ook voor hier en daar, maar het was toch vooral het gekraak dat een probleem was. Al heb ik over die drops inderdaad ook gelezen.

Hopelijk hebben ze bij Scott beter hun huiswerk gemaakt...maar in elk geval, daar kun je nog switchen voor een andere zadelpen indien nodig dus is geruststellend (wederom in de veronderstelling dat ik voor de Scott zou gaan - nog lang niet beslist )

[wasbeer2006]

Bij Scott kun je niet switchen van zadelpen voor de foil 2 en addict is er 1 type en de foil 3 heeft weer een ander type.
Je hebt een keuze en dat is de syncros duncan aero. Prima pen overigens en behalve in het begin van de foil 1 zakt deze nooit, mits goed vastegzet.

Wat je bij deze pen moet doen nadat je hem bv hebt schoongemaakt over verzet is even door de straat door een paar kuilen en putten rijden en dan nadraaien.
Je krijgt de klem met de hand niet altijd helemaal lekker in het frame. Als je dit doet is de kans op zakken 0%

Wat ik al eerder schreef de geo van de foil 1, 2 en nieuwe 3, addict rc 1 en 2 zijn volledig gelijk in de normale maten.
Ervan uitgaande dat je geen XXS of XS koopt.

[Stoffa]

Rij zelf een first gen Foil sinds 2012. Nooit enig zadelpenprobleem gehad. Daarom vond ik het ook zo gek dat die van de Aeroad gelijkt zakte na een minimale bump.

[wasbeer2006]

Vollgens mij heeft Canyon dat probleem ook niet. Dus slecht vastgezet kan.
Met de laatste versie hebben ze natuurlijk wel een zadelpen probleem gehad, maar van hele andere orde.

[jwst1979]

En?