Fiets.nl

wasbeer2006 schreef: ↑07 nov 2022 19:47 ..........
Ik vind koppelverkoop kosten rijklaar, kosten die je extra moet betalen omdat je anders het product niet kunt afnemen.
.............

Als ik een auto koop is het relatief simpel, of ze halen die "kosten" er af of ik teken geen verkoopovereenkomst.
Laat het mij houden dat ik op de laatste 5 auto's die ik ,ook die van mijn echtgenote, gekocht heb de kosten niet betaald heb.

scottwilko schreef: ↑07 nov 2022 17:19 Garmin plaatst deze zonnecellen ook op diverse horloges en daar hebben ze ook een meerwaarde. (Hoe klein ook)
Een 830 / 840 zal dus ook zeker een hogere accuduur krijgen met de solar variant.
De geruchten die ik tot op heden heb gehoord, wijzen er ook nog eens op dat de kans groot is, dat het scherm van de nieuwe 840 groter zal zijn dan de huidige.

Iets groter mag, zolang die nog maar in mijn k-edge houders past.
We wachten het af, de 830 is prima alleen bij de hele lange ritten zou ik liever de 1040 willen zodat ik niet hoef te klooien met batterypack oid.
Maar aan de andere kant, bij dat soort ritten heb ik ook wel wat stops om te eten dus kan ik garmin daar bijladen.
Dus heel nodig is het ook weer niet.

Ik heb zelf de blue halo gehad en die werd door Garmin rechtstreeks en snel opgelost. Fietsmaat idem.

Update: had alles nog eens goed overwogen en kwam tot conclusie dat ik de 1040 eigenlijk toch te groot vind, prima voor de racer maar niet voor de MTB.
Daarom toch maar een 830 gekocht, die kon ik kopen voor een wel heel scherpe prijs. Komend jaar maar eens kijken wat de specs van de 840 zijn, kan dan altijd de 830 weer doorverkopen.

Update 2: de 840 heeft geen groter scherm gekregen dus geen reden voor overstap naar de 840. Maar eigenlijk vond ik het scherm van de 830 in de praktijk toch niet groot genoeg. Mijn ogen zijn al een halve eeuw oud en vooral met zonnebril op ging navigatie toch te vaak mis. Zeker op gravel tochten, op vakantie met onbekende situaties, smalle straatjes in Franse dorpjes en onoverzichtelijke kruispunten had ik niet genoeg overzicht.

Vorige week kwam ik een scherpe aanbieding van de 1040 tegen dus toch maar de knoop doorgehakt en besteld, de 830 was ik snel kwijt op marktplaats en daar heeft iemand anders weer veel plezier van

De 1040 is wel heel veel groter maar eerste indruk is goed en ben er blij mee. Zoals verwacht op MTB stuur erg groot maar perfect op de (gravel) racer.

Lcsmet schreef: ↑07 nov 2022 20:03

wasbeer2006 schreef: ↑07 nov 2022 19:47 ..........
Ik vind koppelverkoop kosten rijklaar, kosten die je extra moet betalen omdat je anders het product niet kunt afnemen.
.............

Als ik een auto koop is het relatief simpel, of ze halen die "kosten" er af of ik teken geen verkoopovereenkomst.
Laat het mij houden dat ik op de laatste 5 auto's die ik ,ook die van mijn echtgenote, gekocht heb de kosten niet betaald heb.

Inderdaad, ik ga echt geen €895,- extra betalen voor een auto die blijkbaar anders niet rijklaar was ofzo? Diefstal.

Tenzij je een ultrafietser bent heeft solar geen enkele meerwaarde.

Klopt, de winst in minuten (!) is marginaal, het is vooral een gimmic, wel krijg je een groter geheugen en de bundel is dacht ik ook iets uitgebreider, dat kan dan nog een overweging zijn. Of de ING winkel heeft alleen de solar in het assortiment en niet de gewone...

Ik heb een fenix7 solar, meer omdat die beter glas had.
Maar ik zou het niet meer doen, het is een gimmick, leuk. Nadeel het scherm is minder helder.

De volgende wordt een epix.

Gezien ik wel ing heb, had ik wel weer de solar genomen omdat ie goedkoper is met die constructie.
Maar ik zou er niet meer geld voor uitgegeven. Vanaf de 1030plus is de batterijduur al extreem.

Ik haal nu na 3 jaar op de 1030plus nog makkelijk 20 uur tot 20%.
De opgegeven waardes voor accuduur zijn reeel geen wltp testje

havana schreef: ↑17 nov 2023 08:08 Tenzij je een ultrafietser bent heeft solar geen enkele meerwaarde.

En als je dat wel bent kun je voor het prijsverschil beter een powerbank kopen