Fiets.nl

Nou dat lijkt me niet makkelijker, wel goedkoper als het lukt.

Ik zou ook voor een dubbelen boarding gaan, de renners zoeken de uiterste op in de finale.
Jackobsen blijft na zijn heftige ongeval ook gewoon hetzelfde risico nemen (niks mis mee)

ottorongo schreef: ↑30 jan 2023 20:15 Een dubbele boarding kost extra geld natuurlijk, makkelijker lijkt mij een verbod op dergelijke toestellen. En daarenboven een verbod op vlaggen de laatste 400m.

2x200m hekkens zo moeilijk en duurkan dat toch niet zijn?

Weer prijs voor Arnaud De Lie, de derde al dit jaar. Dat wordt een hele grote.

Inderdaad, ik denk een zelfs een serieuze concurrent voor VA en vd Poel.

Einde crossseizoen voor Wout en Mthieu.
Ik hoop dit jaar op een overwinning in de RVV voor Wout en Parijs-Roubaix voor Mathieu. Zou mooi zijn.
Waarom Wout geen doel maakt van LBL begrijp ik niet. Het lijkt mij een klassieker op zijn lijf geschreven in de huidige versie en je weet nooit of dit ook later nog zo blijft. Tussen de tour en LBL liggen toch meer dan 2 maanden nog, dus tijd genoeg voor recuperatie en voorbereiding naar de tour toe.

Rui Costa is nog niet versleten.

https://www.wielerflits.be/nieuws/rui-c ... -gevonden/

Ik gun Van Aert ook echt wel z'n winst in de Ronde en/of PR. Het gevaar van te veel te focussen is er natuurlijk ook. Als alles moet die dag, rij je een stuk minder ontspannen. Voor zover dat kan in zo'n wedstrijd.

Het zou ergens wel wat vrijheid geven in z'n hoofd denk ik.

Ik denk niet dat het gunnen bij Van Aert en Van Der Poel ooit het probleem zal zijn . Ik vraag me in geval van Van Aert vooral af waar de echte grote vormpiek gelegd wordt bij Jumbo Visma. Zo lang de tour daar het hoogste goed blijft, denk ik dat ze daar de grootste piek blijven leggen.
Dat is zoals dat interview vlak voor het afgelopen WK. Ik meen daar uit Zeeman (of een ander) Jumbo-man gehoord te hebben "Wout is nu 95%, volgens ons voldoende om wereldkampioen te worden." Zo werkt dat volgens mij niet.

bartdr schreef: ↑06 feb 2023 15:55 Ik denk niet dat het gunnen bij Van Aert en Van Der Poel ooit het probleem zal zijn . Ik vraag me in geval van Van Aert vooral af waar de echte grote vormpiek gelegd wordt bij Jumbo Visma. Zo lang de tour daar het hoogste goed blijft, denk ik dat ze daar de grootste piek blijven leggen.
Dat is zoals dat interview vlak voor het afgelopen WK. Ik meen daar uit Zeeman (of een ander) Jumbo-man gehoord te hebben "Wout is nu 95%, volgens ons voldoende om wereldkampioen te worden." Zo werkt dat volgens mij niet.

Nagel op de kop.

Ik vond dat sowieso een rare opmerking, de optimale conditie is voor de cross toch echt wel anders dan voor een klassieker cq de Tour. Cross is een uur en een paar minuten, en veel meer korte krachtsexplosies. Uiteraard, er zit overlap in, maar ook specificiteit.

Precies! Heel de vergelijking tav van Wout en zijn voorbereiding op het wegseizoen is irrelevant denk ik.
Hij gaf zelf al min of meer aan dat deze wedstrijd nou niet echt zijn hoogste doel was dit jaar.
Maar als de ploegleiding van Jumbo daar nog een spindokter-achtige verklaring aan gaat geven wordt het beetje een klucht. Hoezo 95%?! Op basis waarvan dan?

Als je meedoet om te winnen zorg je dat je 100% klaar bent. Een beetje aanmatigend (van Zeeman) om dan met dit soort drogredenen te komen om zijn prestatie te relativeren.
Zeg dan gewoon dat hij pas in de rvv of in de tour mag presteren en dat dit een verplicht nummertje was…

Als dit WK geen prioriteit was, waarom was hij dan zo teleurgesteld?