Luxe probleem aanschaf mountainbike

[scottwilko]

Juist om die laatste reden is het heel moeilijk om van afstand het juiste advies te geven.
Ja je kunt makkelijk uit de voeten op die routes met een hardtail. De vraag is alleen, hoeveel comfort heb jij nodig wanneer je offroad gaat fietsen.
Ik zou een keer een hardtail lenen of huren als ik jou was, dan kun je dat zelf ervaren.

[53x11]

Ga dan voor een hardtail waar brede bandjes inpassen en een trailvork (120 mm ofzo) die je met veel sag kunt rijden (= met relatief weinig lucht).

Een top fully voor 3000 minder dan een top racefiets van hetzelfde merk. Hoe dan?? Dus je wordt keihard gepakt met een top racefiets

Daar snap ik ook helemaal niks van. Een top fully, met de hipste state-of-the-art dempers, slim uitgedachte suspension designs, etc is volgens mij nog steed minder duur dan een top racer (die functioneel nauwelijks verschilt van een topracer van 20 jaar terug)

[daniel1975]

Dat is al jaren aan de gang. Voor 4k koop je naar verhouding “meer” mtb dan racefiets imho.

https://www.canyon.com/nl-nl/mountainbi ... be=RD%2FRD

Goede Fox vering, full SLX groep en zelfde frame als de topmodellen.

[wasbeer2006]

Nou ik heb net een cannondale Scalpel HT4 gekocht. 2000 euro
Top carbon frame van 1180gram in maat xl met volledig lak
SID SL vork met lockout, die is al 500 euro
Xt derrie en deore remmen , shifter en crank.

Ja zware wielen, maar stel je investeert 1250 euro.
Je koop een xt crank, cassette en shifter. Een carbon zadelpen voor het comfort
En een mooi licht setje alu velgen met een paar 350 naven.

Dan heb je voor een leuk bedrag een midrange topfiets, die als je dat als racefiets koop je minimaal het dubbele kwijt bent.

Hij weegt nu in xl 11.8kg met pedalen, daar haal je met bovenstaan tussen de 1.3 en 1.5 vanaf.
Je kan ook alleen de wielen doen en de rest bij slijtage. Het hoeft dus nog steeds geen extreme bedragen te kosten.

[cervelocastelli]

Op basis van alle reacties en het lezen van diverse testverslagen ga ik mijn wishlist inkorten tot de volgende opties: (variërend van volledig carbon tot aluminium)

Trek Procaliber 9.7 2023 (Sram Eagle, carbon frame en carbon wielen) Bij een grote fietsenzaak afgeprijsd naar € 2.899,00

Trek Top Fuel 8 2023 (Aluminimum frame en wielen, shimano XT/shimano slx) afgeprijsd naar € 3.484,00

Trek Top Fuel 7 SX 2023 (Aluminimum frame en wielen, sram sx) € 2.699,00

Cannondale Scalpel SE 2 (Carbon frame, shiman/o deore) € 3.999,00

Heeft iemand ervaringen met 1 of meerdere van deze fietsen en kan of wil degene iets vertellen over de ervaringen en het gebruik van de fiets?

[nespresso]

Als ik je betoog zo lees dan zou ik sowieso voor iets met achtervering gaan. Dus bijvoorbeeld die Supercaliber (of Specialized Epic WC, die komt binnenkort ook vast met modellen in jouw budget)

[daniel1975]

Definieer nu eerst eens echt wat je wilt en zoek er dan een goed type fiets bij.
Deze bikes zijn namelijk best uiteenlopend. Een hardtail Procaliber is niet te vergelijken met een TF8.

[cervelocastelli]

Hoi Daniel1975,

Wat ik wil is het volgende:
Een mtb
Om de periode okt-febr door te komen
Gebruik in de weekenden
Budget € 4500 (maar mag ook minder)
Het liefst zo comfortabel mogelijk(waar ik aan denk bij comfort is de houding op de fiets, voor- en achtervering)
Manier van gebruik => touren
Waar te gebruiken=> gravelpaden, ruiterpaden, asfalt en sporadisch de mtb-routes in Dorst, Loonse en Drunense duinen en het Stadsbos in Tilburg

Het blijft voor mij lastig hier een geschikte fiets voor te zoeken.
Ik neig zelf steeds meer naar een type fiets Trek Top Fuel of Cannondale Se, ook meer gericht op de toekomst. Nu een goede investering die meer mogelijkheden bied

[daniel1975]

Canyon Lux trail 7, value for money.
Zit je ruim aan de bovenkant van wat je wilt, maar wel een racy do-it-all.

Of kijk naar de kortingen op de Specialized Epic EVO; zit NIET dat stomme brain-systeem in en denk verder een van de beste XC bikes verkrijgbaar. Nu er serieus korting op zit worden ze weer vergelijkbaar geprijsd met de rest.

[scottwilko]

Maar uiteindelijk is voor jouw gebruik, voor de gemiddelde fietser, een gravelbike de juiste fiets. Alles extra is voor het gebruik overkill. Alleen dan heb je dus heel weinig comfort.
Het verstandigste om te doen is dus uitzoeken of voor jou een hardtail voldoende comfort bied. Daarvoor is het mogelijk om een fiets te huren of lenen.
Een full suspension is heerlijk comfortabel op een mtb route, maar op gravel en asfalt dweilt het wel.

[53x11]

Eens met hierboven. Hoe goed de huidige vering-ontwerpen ook zijn, op gravelpaden is achtervering gewoon irritant.

Zoek je comfort in houding (geen hardcore xc geo dus!) en brede banden die je op lage druk kunt rijden. Als je echt gek wil doen zet je er een 150 mm vork in, dan issie zelfs geschikt voor de bikeparks.

[scottpch]

Maar uiteindelijk is voor jouw gebruik, voor de gemiddelde fietser, een gravelbike de juiste fiets. Alles extra is voor het gebruik overkill. Alleen dan heb je dus heel weinig comfort.
Het verstandigste om te doen is dus uitzoeken of voor jou een hardtail voldoende comfort bied. Daarvoor is het mogelijk om een fiets te huren of lenen.
Een full suspension is heerlijk comfortabel op een mtb route, maar op gravel en asfalt dweilt het wel.

Een goede fully kun je locken en dan valt het wel mee met dweilen op asfalt!