Marmotte 2010

[girlinred]

SNap niet wat ze er mee willen bereiken, net of de kopgroep nu makkie aan gaat dalen ipv zo hard mogelijk om er mensen af te krijgen en voorsprong te vergroten...

[daniel1975]

Het gaat ook niet om de kopgroep, maar om de mensen daar achter.

Kolder-regel, gaat geen reet uitmaken. Zeker weer een truukje om de omliggende gemeenten gerust te stemmen.

[amclassic-fan]

Precies, de valpartijen waren steeds pas bij de sub-toppers en verder naar achteren. Waarschijnlijk omdat de fietsers helemaal vooraan wel weten wat ze wel en niet kunnen.

[hansdarmstrong]

Misschien kunnen ze beter gewoon weer de oude route opnemen.
De afdaling van de croix de fer is toch net iets minder technisch, op het eerste stukje na.

Wat je ook doet, 7000 man de Glandon laten afdalen is tricky. Ik heb nu toch al redelijk wat bergen gezien en ik vind die nog steeds de moeilijkste bergaf. (bergop ook trouwens van die kant, maar dit terzijde)

[amclassic-fan]

Ik snap toch echt niet wat je er moeilijk aan kunt vinden als je al veel bergen hebt gezien (ook gefietst . Dat er bij de afdaling van de Sella mensen over de railing verdwijnen in die 1e scherpe bocht naar rechts vind ik veel minder gek. De bochten daardoor lopen en daar hoef je niet voor te remmen en die bocht lijkt net zo te zijn, alleen hij loopt langer door en is iets scherper.

In bijv de GF Pinarello zitten afdalingen die 3x gevaarlijker zijn dan de Glandon, weggetjes van 3 meter breed. Grind in bochten. Volledig onvoorspelbaar wat voor een bocht er aan komt, 5x krijg je een bocht van 90 graden en daarna is het op eens een haarspeld. Dat vind ik veel lastiger afdalen.

Maar met wat Pinarello net aangaf is de Marmotte misschien toch nog wel wat voor me, een tijdrit bergaf ligt me wel ;)

[daniel1975]

De Glandon is NIET moeilijk; zeldzaam overzichtelijke bochten en geen gemene doordraaiers.
Die Sella-afdaling is idd een stuk gemener, die draait in de bocht steeds scherper weg.

[hansdarmstrong]

Zovele mensen, zovele meningen.
Ik vind hem gevaarlijk omdat hij uitnodigt om bochten te snijden, terwijl het overzicht minder is dan je op het eerste zicht denkt. Er is weinig overzicht. Er zitten slingers in die je niet verwacht.
En toen ik er half juni was, lag er helaas wel veel grind. Hoop dat ze wat veegwerk hebben gedaan sinds dan.

[pinarello]

[quote="hans darmstrong"]Zovele mensen, zovele meningen.
Ik vind hem gevaarlijk omdat hij uitnodigt om bochten te snijden, terwijl het overzicht minder is dan je op het eerste zicht denkt. Er is weinig overzicht. Er zitten slingers in die je niet verwacht.
En toen ik er half juni was, lag er helaas wel veel grind. Hoop dat ze wat veegwerk hebben gedaan sinds dan.
[/quote]

Dat heeft niets met gevaarlijke afdaling te maken maar met je afdaalcapaciteiten (niet persoonlijk bedoeld). Als iets onoverzichtelijk is moet je geen risico nemen en mss wat langzamer afdalen.
Overigens valt de Glandon zeker niet in de categorie lastige afdalingen wat mij betreft.

[erikvdmaat]

Afdaling van de Glandon valt wel mee inderdaad. Het is alleen jammer dat er zoveel gekken zijn die denken te kunnen afdalen. Een binnenbocht nemen terwijl er een auto van de andere kant komt. TJa, en dan gek vinden dat je op het asfalt ligt.

Het eerste stuk van de Galibier vind ik zelf gevaarlijker (tot de tunnel zeg maar). Smalle weg, ene kant rots andere kant loodrecht naar beneden. Nee niks voo rmij. Dan maar een paar tellen langzamer.

Ik ga slapen. Veel succes morgen.

[paulusr3]

Michel Snel wint La Marmotte 2010 !!
Bert Dekker 2e op 1:13 en Micula de Matteis 3e op 3:30.

bron: wielerplaza.nl

[amclassic-fan]

Bart Bury helaas lek gereden. Die was pas in de 3-Ballons nog een stuk sterker dan Snel.

[girlinred]

[quote="Amclassic-fan"]Bart Bury helaas lek gereden. Die was pas in de 3-Ballons nog een stuk sterker dan Snel.[/quote]

Is ook heel ander terrein...
Maar helaas voor Bart, ben benieuwd wat ie had gekund als ie niet lek had.