Fiets.nl

@Rolandt wat had jij dan gedacht? een frame met een adviesprijs boven de 2000 euro als complete fiets voor 1200 . Dan had ik al in de rij gestaan

Quoten: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 02 Januari 2006

@Rolandt wat had jij dan gedacht? een frame met een adviesprijs boven de 2000 euro als complete fiets voor 1200 . Dan had ik al in de rij gestaan

Nee hoor, dat had ik al door, maar er staat: "een Scott CR1 voor 1200"Dat impliceert dat het hier om een hele fiets gaat; daarom mijn kanttekening dat het slechts het frame (+ vork) betreft

Oh, die denkwijze kwam niet eens in me op, dacht je dat je op het eventuele ontbreken van een voorvork duidde...

@bike_ add1ct,  mijn complimenten voor je mooie Scott.
Omdat ik zelf binnenkort een Scott CR1 Team Issue ga aanschaffen heb ik een paar vraagjes: Hoe bevalt de CR1 vork? Welke frame maat heb je? Welk stuur heb je erop zitten? En dat crank stel.... is dat een oud record stel?    ..... ziet er in ieder geval erg mooi uit, mooier als de "marmer" carbon record crankstellen van nu.
Badankt, martijn.

Dank je.

't Is een XL frame. Vork bevalt prima, is vrij stijf en stuurt heerlijk strak door de bochten. Daarnaast sluit hij heel mooi aan op het frame. Gewicht is ca 350gr (Sharkman?), gezaagd. Alleen de vorken van de Limiteds en Team Issues schijnen nog enigszins licht te zijn, maar nog lang niet zo licht als vorken van Look en Easton. De vork voelt wel ietwat hard aan, maar het valt wel mee op zich.

Stuur is een Deda 215, stuurpen Syntace F99 (nu doormidden ).

Crankstel is inderdaad een ouder Record carbon model, van 2002/2003. Ik vind hem ook mooier dan het huidige model, de productiekosten van dit model waren echter zo hoog dat ze nu naar een makkelijker te produceren model over zijn gestapt (wat ik heb begrepen). Het is ook een van de -in Nederland- zeldzame 175mm versies.

Voor nadere info moet je bij Sharkman zijn, ik heb mijn fiets ook van hem vandaan.

Bike_addict: je vork is een one off (was oorspronkelijk voor mezelf bedoeld ) en de lichtste CR1 limited vork die ik uit een zeer grote partij kon halen (lichtste ongezaagd 360 gram de zwaarste 430 waarbij de pro vork makkelijk tot 540 gram gaat....). De jouwe weegt gezaagd 340 gram wat voor een cr1 vork zonder meer zeer netjes is.
Wat betreft het aanbiedingsframe: dit komt uit 2003 en is niet zo'n koopje als je zou denken: de vork weegt minimaal 485 gram is qua rijgedrag niet optimaal en voor niet heel veel meer heb je een 2006 frame zonder vork (betere optie in mijn ogen).
 

Ik ben op zoek naar een nieuwe racefiets en zie net dat Salden 30 korting geeft op Scott 2005 modellen. Ik vraag me alleen af hoe de maten van Scott zijn. Een L frame van Scott heeft een framehoogte van 56 cm (c-t) en een XL 58. Maar met welke traditionele framemaat is dit te vergelijken? kortom: hoeveel cm loopt de bovenbuis af?
Ik ga ervan uit dat ik een Xl nodig heb met mijn 1.88 meter lengte en 88 cm binnenbeenlengte....

Quoten: Origineel geplaatst door Prakken op 25 Januari 2006


Ik ben op zoek naar een nieuwe racefiets en zie net dat Salden 30 korting geeft op Scott 2005 modellen. Ik vraag me alleen af hoe de maten van Scott zijn. Een L frame van Scott heeft een framehoogte van 56 cm (c-t) en een XL 58. Maar met welke traditionele framemaat is dit te vergelijken? kortom: hoeveel cm loopt de bovenbuis af?
Ik ga ervan uit dat ik een Xl nodig heb met mijn 1.88 meter lengte en 88 cm binnenbeenlengte....

klopt, met xl zit je goed !

Bedankt voor je snelle reactie. Wel jammer, van XL zijn er alleen nog fietsen met shimano 105 9 speed. Dan toch maar verder zoeken...

Op een ander forum tegengekomen.  Best wel mooie fietjes:
   

De eigenaar heeft ook maar gelijk 2 scotts - voor een luxe garagedeur. Best relaxed.

Quoten: Origineel geplaatst door Eddie Bouncer op 10 Februari 2006

De eigenaar heeft ook maar gelijk 2 scotts - voor een luxe garagedeur. Best relaxed.


Bah... die garagedeuren. Zo'n standaard smakeloze en onpersoonlijke garagepoort zoals de helft van Amerika die een fiets fotografeert er eentje blijkt te hebben.