Fiets.nl

2XpiX0.2 is wel ongeveer 1.25 hoor

In werkelijkheid gaat dat minder zijn. Op de rechte stukken maakt die meter boven zwart rijden niet uit als je mooi evenwijdig aan de lijn rijdt. Het verschil wordt in de bochten gemaakt, dus je zou moeten rekenen met een cirkel die als diameter "de breedte van het binnenplein heeft"+ "de verplaatsing verder naar buiten toe".
Het lijkt me net dat een minder ervaren pistier veel meer "zwalpt" ten opzichte van de ideale lijn, je zag ook dat Ganna dat meer en meer ging doen naarmate de inspanning vorderde.

bartdr schreef: ↑14 okt 2022 14:32 . Op de rechte stukken maakt die meter boven zwart rijden niet uit als je mooi evenwijdig aan de lijn rijdt.

Zeker wel. Als je aan het begin van het rechte stuk naar beneden rijdt, ontwikkel je meer snelheid. ( potentiele naar kinetische energie) en dat neem je het hele rechte stuk mee. Omhoog andersom.
Zelfs als recreant op een wielerbaan kun je dat effect merken. Laag rijden helpt, altijd.

Ik had het enkel over de afstand, dat had ik beter moeten verduidelijken.

senior schreef: ↑14 okt 2022 12:45

MarkVeenstra schreef: ↑14 okt 2022 09:54

bartdr schreef: ↑14 okt 2022 08:45 Welke factor zou je eigenlijk moeten toepassen aan "verlies" voor een wegwielrenner die op de piste gaat rijden? De laatste pogingen zijn allemaal renners met een piste achtergrond of renners die een heel seizoen opofferen.

Dat zou je dan moeten benaderen met de onnodig extra afstand door niet op de lijn te rijden.
Maar ik denk dat je er geen definitie op kunt plakken. van Dijk is ook niet per se een piste rijdster, maar reed toch erg strak op de lijn.
Stel je neemt Dion Beukeboom, die rijdt weg en baan. Dus heeft al de combi. Net als Bingham, en Ganna. Ervaring zal het zeker makkelijker maken. Maar als je je goed voorbereid op zo'n record, zul je sowieso al 1000en rondjes rijden toch?

Dat moest ze ook wel want dat was in de houding waarin ze zat het enige wat ze kon zien.

Van Dijk reed bepaald niet strak op zwart, daar waren echt honderden meters winst te behalen. Het is niet alleen de extra afstand, maar als je in de bocht naar de rode lijn gaat (wat ze echt veel deed), ga je omhoog, dat kost je snelheid.

Voor het derby-examen moest ik op de baan in Apeldoorn 4 rondjes onder de 15 »secondes ((60 km/uur) en dat is teringhard. Kan me niet voorstellen hoe het is om zelfstandig 57 te trappen, of > 60 (ploegachtervolging).

En nog geen week later rijdt diezelfde Filippo Ganna het wereldrecord op de individuele achtervolging van Ashton Lambie van de tabellen.
Het record staat nu op 3.59.636 over de 4 km en dat op zeeniveau.
Bron: Sporza.be