Fiets.nl

Voor mij een compleet nieuwe.......

boswielrenner schreef:Als je je wiel uit het frame hebt gehad, en vervolgens weer terug plaatst, is het mogelijk dat je wiel een fractie van een mm meer naar rechts of naar links in het frame is gezet. Gevolg; derailleur moet weer iets bijgesteld worden.

Als je een ander wiel neemt zou dat kunnen maar bij hetzelfde wiel heb ik dat toch og nooit ondervonden.

Of is het omdat de profs telkens hun remmen en derailleur moeten laten bijstellen, ook enkel in de koersen met een volgwagen van de ploeg, dat we denken dat het zo moet

Lcsmet schreef:

boswielrenner schreef:Als je je wiel uit het frame hebt gehad, en vervolgens weer terug plaatst, is het mogelijk dat je wiel een fractie van een mm meer naar rechts of naar links in het frame is gezet. Gevolg; derailleur moet weer iets bijgesteld worden.

Als je een ander wiel neemt zou dat kunnen maar bij hetzelfde wiel heb ik dat toch og nooit ondervonden.

Of is het omdat de profs telkens hun remmen en derailleur moeten laten bijstellen, ook enkel in de koersen met een volgwagen van de ploeg, dat we denken dat het zo moet

Je weet het toch: waardeloos, die remmen (vooral als je terug wilt naar het peleton )

2 vragen.... Het enige wat ik zeker weet dat ik het in de verkeerde forum afdeling vraag... Waar dit wel behoort heb als newbee geen idee van.


1
Ik heb eigenlijk praktisch nooit spierpijn na het fietsen van een tochtje, afgelopen zondag gefietst... 133 km ( waarvan denk ik zo'n 100 km kopwerk verricht) en ik heb zowaar spierpijn.... Terwijl ik heerlijk en totaal niet in het rood heb gefietst...... Het enige wat veranderd is, is het crankstel... Kan het me niet voorstellen maar kan een stijvere crank voor spierpijn zorgen? Van FSA Gossammer (Alu) naar Red Carbon. Ik heb me wel verbeeld dat ik verschil voel maar dat kan ook het bekenden "drummie syndroom " zijn natuurlijk.

2
Ik ben opzoek naar andere remmen maar vind de "oude" Sram red black fraaier dan de nieuwe aero link van de Sram red 22.
Nu heb ik shim 105 remmen... Dragen beide bovenstaande type remmen toe aan beter/harder remmen op zich, of is het alleen voor het uiterlijk te doen?

Graag jullie feedback!! ( wordt sterk gewaardeerd!)

Frankievenge schreef:2 vragen.... Het enige wat ik zeker weet dat ik het in de verkeerde forum afdeling vraag... Waar dit wel behoort heb als newbee geen idee !)

Ga naar het juiste " hoofdstuk"

Je kan perfect een nieuw topic openen met de knop linksboven. "Nieuw onderwerp"

Succes nog

Deze middag ook een Sram Red Etap aangeschaft.
Met een beetje geluk heb ik volgende week wel wat tijd om deze te monteren.

Mijn Campagnolo Record model 2015 groep staat dus te koop

Waar besteld?

havana schreef:Waar besteld?

Bij een lokale fietsenmaker (Dewa Sport) 50 km van bij mij thuis aan dezelfde prijs als bij Hopmans die ze pas terug verwacht in augustus.
Kreeg een tip van een fietsmaat van mij dat er op de facebookpagina van de winkel 1 te koop stond en heb direct een mail gestuurd.
Mocht je interesse hebben, hij heeft er nog één
De electronische componenten steken in een gigantisch grote doos.

De vertanding van het trapstel en of het GXP of BB30 moest zijn en de cassette kon ik kiezen, deze zijn hetzelfde als de Red22.

Naar wat ik van de winkelier hoorde krijgen de "kleinere" winkels er 1 per maand en moeten de grote internetaanbieders nog wachten. Bij de Specialized dealer was er ook juist 1 binnengekomen maar daar was de groep ongeveer de prijs van een Shimano 105 groepset duurder

Frame: Specialized Roubaix SL4
Groep: Sram Red Etap
Wielen: FFWD F6R FCC met Veloflex Corsa 25mm banden
Afmontage: 3T Team Stealth
Zadel: San Marco Concor Carbon FX
Pedalen: Time RXS Tita/Carbon
GPS: Garmin Edge 1000
Carbon drinkbushouders

Ik heb laatst een testritje op een fiets met etap gedaan. Ik vond het niet heel snel schakelen eerlijk gezegd.

Lcsmet, ik zie je afbeelding niet, of ligt dat aan mij?