Fiets.nl

Yve schreef:Ik zou graag mijn Colnago laten herlakken omdat ik helemaal niet tevreden ben over de kwaliteit van de lak op mijn zwart / witte C59.

Na amper een seizoen ziet de matte witte lak er al heel verweerd uit.
Volgens Codagex ( invoerder Belgie) kan mijn frame alleen herlakt worden in de originele kleuren, anders zou de garantie vervallen. Zelfs herlakken in het huidige zwart / witte kleurschema met een laagje vernis over kan niet.

Ik zou dit graag eens voorleggen aan Colnago zelf en vroeg mij of info@colnago.com het enige e-mail adres is waarmee ik Colnago kan bereiken. Ik heb een mailtje (in het Engels) naar dat adres gestuurd maar tot op heden geen antwoord.

Alvast bedankt,
Y

Heb daar ook eens een vraag naar gemaild ... Eerst kreeg ik ( vrij snel) antwoorden van 1 of andere persoon waar ik totaal niks mee was ...5 (!) weken later kreeg ik een deftig antwoord van dit emailadres : laura@colnago.com , misschien direct daar eens proberen , zij heeft mij geholpen.

sillah75 schreef:

Yve schreef:Ik zou graag mijn Colnago laten herlakken omdat ik helemaal niet tevreden ben over de kwaliteit van de lak op mijn zwart / witte C59.

Na amper een seizoen ziet de matte witte lak er al heel verweerd uit.
Volgens Codagex ( invoerder Belgie) kan mijn frame alleen herlakt worden in de originele kleuren, anders zou de garantie vervallen. Zelfs herlakken in het huidige zwart / witte kleurschema met een laagje vernis over kan niet.

Ik zou dit graag eens voorleggen aan Colnago zelf en vroeg mij of info@colnago.com het enige e-mail adres is waarmee ik Colnago kan bereiken. Ik heb een mailtje (in het Engels) naar dat adres gestuurd maar tot op heden geen antwoord.

Alvast bedankt,
Y

Heb daar ook eens een vraag naar gemaild ... Eerst kreeg ik ( vrij snel) antwoorden van 1 of andere persoon waar ik totaal niks mee was ...5 (!) weken later kreeg ik een deftig antwoord van dit emailadres : laura@colnago.com , misschien direct daar eens proberen , zij heeft mij geholpen.

Het bedrijf M-Mevel is erkent door Colnago om alle spuitschema's van Colnago te spuiten met inbegrip van de originele decals. De garantie op het frame blijft eveneens gewaarborgd. De fietsen van Nijs en Albert en andere worden daar ook gespoten. David Meirhaeghe is trouwens de broer van MTB'er Filip en spoot destijds ook zijn fietsen(Specialized)
Zie: http://www.m-level.be

@ Sillah75. Ik zal Laura eens een mailtje sturen.

@ Stef, ik had al een prijsofferte van M-Level gekregen.
Maar zoals ik al schreef zou volgens de invoerder de garantie vervallen na het herspuiten van het frame in een andere kleur dan de oorspronkelijke. Dat is voor mij geen oplossing.
Ik ga volgende week eens opnieuw contact opnemen met M-Level.

Een frame laten herlakken langs de officiele weg (Codagex) en een door Colnago erkende spuiter (M-Level) zou toch zonder problemen moeten kunnen.

Alvast bedankt
Y

Na amper een seizoen ziet de matte witte lak er al heel verweerd uit.

Denk dat je eerst voor jezelf helder moet krijgen wat nou precies je klacht is.

Als de mat witte lak er verweerd uitziet is dit gewoon een garantieklacht. Een laklaag hoe besmettelijk ook hoort langer dan een jaar goed te blijven, ga je er normaal mee om dan levert de producent een wanprestatie (hoe besmettelijk of kwetsbaar de lak ook is) wat de importeur ook zegt. Zal ook wel de reden zijn waarom de Rosa is gestopt met de rubber lak.

Elke verweerde lak kan worden opgefrist met een goede poetsbeurt, mat of niet, hooguit zal de lak tijdelijk zijdeglans worden.
Matlak kan hoogglans worden gespoten met een laag blanke lak, enkel het risico op het loslaten van de toplaag is aanzienlijk (zeker als de fiets regelmatig is behandeld met een siliconen houdend product.

Een leverancier mag de garantie beëindigen voor die delen die door de nieuwe laklaag kunnen worden beïnvloed en bij een frame is dat met een nieuwe laklaag eigenlijk alles dus treedt er een scheur op dan ben je met enige zekerheid de klos. Laken bij een officieel door colnago gecertificeerd bedrijf is dus je enige oplossing, de kleur moet/mag dan niets uitmaken.

Maar allereerst: als een peperduur frame er in no time niet meer uitziet is de eerste stap aan de producent die de keuze heeft gemaakt om haar frame wit te lakken.

Waarom is witte lak,mat of glans, vaak zo'n lastige kleur?

Matte lak is sowieso altijd lastig aangezien fietsen nogal snel vies worden en er nou eenmaal meer vuil op een ruw/poreus oppervalk blijft zitten als of een spiegelglad oppervlak.
Wit is gewoon minder goed omdat de dekkracht slecht is en je hebt meer laagdikte nodig om een mooi einresultaat te krijgen (en een dikke laag in combinatie met slechte hechting (carbon) en een werkende ondergrond (flexibel frame) betekend nou eenmaal snel klachten (scheurvorming e.d.)

@ Sharkman, mijn klacht is simpel.
Ik vind dat de lak van mijn fiets (witte delen) er na amper 1 seizoen slecht uitziet.
Dat zou niet mogen voor een fiets in die prijsklasse en is volgens mij Colnago onwaardig.

Ik poets mijn fiets na elke rit en heb bijna elk product dat op de markt is geprobeerd.
Ook mijn fietsenmaker heeft al een poging ondernomen om mijn frame proper te krijgen zonder resultaat.
De witte lak was al niet meer proper te krijgen na 1 rit.

Zoals ik al schreef, zou ik mijn frame via Codagex (importeur Belgie) laten herlakken en dat gebeurt dan bij M-Level (lakker erkent door Colnago).
Blijkbaar speelt de kleur wel een rol want alleen de originele kleur zou kunnen zonder garantie verlies.
Dat is voor mij geen oplossing want dan blijft de matte witte lak.
Zelfs dezelfde kleur met een laagje vernis over mag niet.

Ik vind het maar bizar dat de garantie vervalt bij het herlakken van een frame door een erkende lakkerij en dan nog via de importeur. Ik zou al blij zijn mocht men mij zeggen dat ik mijn frame door een erkende Colnago-lakkerij mocht laten herlakken zonder dat er garantie problemen zouden kunnen optreden.

En ja ik vind ook dat Colnago mijn frame opnieuw zou moeten lakken onder garantie maar dat is sneller gezegd dan gedaan.
Codagex heeft er geen zin in.
Ik ga dus de volle pot moeten betalen als ik mijn frame in een proper jasje wil steken. Plus de kosten voor het af-en opbouwen van mijn frame.

Kortom voor mij nooit nog een frame met 1mm matte lak aan.

Grtn.
Yve

Heb sinds februari hetzelfde frame als jou, ik kuis het frame met wasbenzine en het ziet er nog steeds goed uit. zie wel heel kleine barstjes in de witte verf.
Heb ook al over problemen gelezen over het vergelen ven de mat witte kleur op Colnago frames.

Volgens mij heeft colnago twee jaar garantie en als dit de opstelling van Codagex is kun je ook wel bedenken wat er gebeurd als er wederom een klacht aan het frame is.
Persoonlijk zou ik of het risico nemen en gewoon lakken of nog een jaartje wachten en dan lakken. Een goede spuitbeurt kost toch al gauw 345-400 Euro en dan kun je beter maar een kleur nemen die wel naar je smaak/zin is.
Overigens zou ik met je fm gaan praten, hij heeft je de fiets verkocht en moet ervoor zorgen dat deze aan je verwachtingen voldoet, hoe hij dat met Codagex regelt is zijn zorg en niet de jouwe.

Wasbenzine is geen goed middel voor lak (eenmalig wel), lijkt lang goed te gaan maar je krijgt gegarandeerd op termijn hechtingsproblemen en verkleuringen als je lak eenmaal goed doorweekt is.
WD40 kan bij matzwart een oplossing zijn maar trekt stof aan en dus is het weer niets op wit.

Ik heb echt goede resultaten gehaald met een teflon coating over de lak (diamondbrite in meerdere lagen) maar dat is voor de particulier weer lastig te krijgen.

Ik heb zelf eens een mailtje naar Codagex gestuurd. Even afwachten of ik een antwoord krijg.
Mijn fm doet zeker zijn best om mij te helpen. Maar kwaliteit van lak ligt blijkbaar wat moeilijker dan gebroken frames.

Ik ga het risico niet nemen om te laten herlakken met kans op garantieverlies. Hopelijk kan ik een of andere oplossing uit de brand slepen.

Van op een afstand ziet mijn frame er okee uit. Maar telkens ik gelijk welke handeling uitvoer aan mijn frame, poetsen, wiel vervangen enz. stuit ik op die vieze witte lak en ben ik zwaar teleurgesteld.

Y

Als je een nieuwe auto (zeker in het hogere segment) koopt en de lak ziet er na een jaar niet meer uit, dan is dat toch ook gewoon garantie ondanks dat de auto nog prima rijdt

Daarom wil ik ook geen fiets met matte lak, vanwege het probleem met schoonmaken. Daarbij, een italiaan in combinatie met matte lak en garantie is vragen om problemen......
Zie de problemen met verkleurde lak bij Pina of de paintcracks bij bv Wilier en de problemen/ onwil waar je op stuit bij Cardports en Codagex om het op te lossen.
Dan heb ik het nog niet over de tijd dat je je fiets moet missen bij die garantieperikelen. Dat kan aardig oplopen(maanden).
Ik zou je fiets laten herlakken bij bv Unlimited colors of Brady v Dalen in een hoogglans kleurenschema en Codagex lekker in de stront laten zakken, na die 2jr garantie heb je zowiezo niks meer te claimen( nu al niet meer)!
Dit in samenspraak met je FM, misschien dat hij een gedeelte van het bedrag op zich wil nemen.
Kun je nu in de wintermaanden laten doen, hoef je je fiets niet zo lang te missen.
Succes.