Fiets.nl

Gewoon even een plaatje.
De Topstone in winter commuter jasje. Met een omwegje naar huis gefietst vandaag. Net voor het donker thuis. Heerlijk fietsen, rugwindje, ondergaande zon, nieuwe fiets leren kennen...

Mijn excuses jullie hebben gelijk haal ze door elkaar .
De Scott addict gravel 30 heeft geen vering maar vind ik te Clean om door het slijk te halen en te prijzig voor wat je krijgt .
BH gravel x evo 3.0 ongeveer zelfde verhaal .
De Fairlight secan had ik ook overwogen maar heb nu een Specialized Sequoia ook staal en wil nu net wat lighter gaan goeie fiets heel stevig maar zodra je moet klimmen voel je het wel ( Sterk word je daar wel van ).
Iemand al gehoord van de Prorace Dessert Fox ?

Ik heb vorig jaar de fuji jari carbon overwogen. Uiteindelijk is het hem niet geworden door de levertijd. Ook het overwegen waard, als je een redelijk betaalbare en lichte fiets wil.

Ik ben voor mijn Aspero op zoek naar een paar soepele lichtrollende banden voor voornamelijk droge ondergrond. Het liefst met classic skin wangen omdat dit wel heel vet staat bij mijn fiets, althans dat vind ik;-). Heb er nu een paar Schwalbe G-One allround performance line 40mm op liggen maar vind het een vrij stugge band. De rolweerstand en grip is zeker prima maar ze rollen door de stugge wangen niet zo lekker over oneffenheden en sturen/sporen niet erg fijn op onverharde paden. Ik heb de volgende banden op het oog:

* Schwalbe G-One Evolution line (nadeel is dat deze alleen in volledig zwart verkrijgbaar is...)

* WTB Byway (ik twijfel of deze band niet net zo stug is als de Schwalbe performance line, TPI 60 namelijk...)

* Vredestein Aventura (vanaf januari leverbaar maar specs en reviews zien er goed uit, lijkt met een TPI van 127 een soepele band)

Hebben jullie hier misschien aan mening over? Of kunnen jullie een andere band adviseren (liefst met classic skin en breedte 40mm)?

Ik zal niet vaak in de blubber fietsen, als het te nat is blijf ik liever op de weg of op echt harde paden waar weinig water op blijft staan.

Ben benieuwd naar jullie advies, ben nog vrij onervaren

Nog soepeler dan de G-Ones? Ik ken niet alle gravelbanden, maar dat lijkt me vrij lastig. De G-One is in ieder geval al een vrij dun/licht bandje.

Ik ben na de 40mm g ones overgestapt naar WTB resolute bandjes. Ze rollen zeker zo goed als g ones en bieden veel meer grip. Ze zijn er in skinwall uitvoering,

ypuh schreef: ↑24 dec 2019 12:40 Nog soepeler dan de G-Ones? Ik ken niet alle gravelbanden, maar dat lijkt me vrij lastig. De G-One is in ieder geval al een vrij dun/licht bandje.

De Evolution en Performance Line is dag en nacht verschil, maar de Evo is alleen in volledig zwart:-(

rein_w schreef: ↑24 dec 2019 13:16 Ik ben na de 40mm g ones overgestapt naar WTB resolute bandjes. Ze rollen zeker zo goed als g ones en bieden veel meer grip. Ze zijn er in skinwall uitvoering,

Voelen deze een beetje soepel of hebben deze ook stugge wangen?

Ik heb de G-ones van m'n Scott Addict Gr/CX eraf gegooid en een setje WTB Riddler 700x37 tcs light/fast rolling skinwall banden tubeless gemonteerd.
Kwamen als best/licht rollende banden uit de test en ik moet zeggen dat ze idd erg soepel en licht aanvoelen en toch veel grip hebben!
Klein beetje profiel erop en ook over nat wegdek geven ze veel vertrouwen in bochtenwerk.
Tov de WTB Resolute nog kleinere noppen en lichter in de 700x37 uitvoering.

serbak schreef: ↑24 dec 2019 13:24

rein_w schreef: ↑24 dec 2019 13:16 Ik ben na de 40mm g ones overgestapt naar WTB resolute bandjes. Ze rollen zeker zo goed als g ones en bieden veel meer grip. Ze zijn er in skinwall uitvoering,

Voelen deze een beetje soepel of hebben deze ook stugge wangen?

Ik vind ze zeker soepeler dan de g-ones

Zie test GranFondo mbt the best gravel tire.

- Maxxis Rambler (120tpi versie) soepel, gaat lang mee, grip genoeg in droge omstandigheden. Geen skin wall.
- Challenge Gravel Grinder HTLR (260tpi versie) soepeler ga je niet vinden, niet geschikt voor hookless velgen (daarom rij ik er niet mee). Grip genoeg, profiel loopt waanzinnig, skin wall. Gaat niet lang mee, vereist op single tracks wat meer lef ivm overgang noppen.