Fiets.nl

Lol, je nieuwe fiets is net een paar dagen binnen!! Had het dan in 1x goed gedaan.

seelsk schreef: ↑05 aug 2018 18:24

nijkie schreef: ↑05 aug 2018 16:03

seelsk schreef: ↑05 aug 2018 15:04 als ik wil upgraden naar di2 moet ik dan zowieso bb en cranks vervangen? blijf binnen ultegra

Wat heb je nu, en wat wil je?

Ultegra r8000 disc. Wou eventueel naar ultegra di2. Maar als ik geen volledig pakket nodig heb kan ik gaandeweg alles wa verzamelen om kosten wat te drukken is niet super dringend

Shifters
V en A derailleur
Accu
5 kabels
1 junction
———————
Cranck
Cassette
Remmen
Ketting
Kan je gebruiken en montage kosten eventueel.

daniel1975 schreef: ↑05 aug 2018 18:32 Lol, je nieuwe fiets is net een paar dagen binnen!! Had het dan in 1x goed gedaan.

How zekers. Ik heb gezegd dat dit de planning is niet dat dit onmiddellijk moet. De pro was ook weer 2100 euro duurder. Wat ik net teveel vind voor wat luxe. En het frame dat ik nu heb is vele knapper dan het grijze van de pro versie

De blauwe zijn ook overal uitverkocht, voor 2e jaar op rij. Er zou toch bij Canyon een lampje moeten gaan branden dat mensen niet alleen maar zwart willen.

Iemand die bekend is met het probleem (6870di2) dat de achterderailleur soms 2 kransjes afschakelt ipv 1? Heel bizar. Alles staat prima afgesteld, nieuwe cassette, derailleur recht onder de cassette...en is ook niet consistent. Alhoewel het meestal lijkt voor te komen op 3/4e kransje (bovenaan te beginnen). Dan gaat ie van 3 naar 5 met raar "klong" geluidje in het midden (ketting die over het 4e kransje gaat wss).

Zou het een slecht contact kunnen zijn in de derailleur of shifter?

Krom padje ??

delsol schreef: ↑06 aug 2018 10:50 Krom padje ??

Pad lijkt toch recht te staan op het zicht. En is tijd geleden ook gericht.

rob86 schreef: ↑06 aug 2018 10:35 Iemand die bekend is met het probleem (6870di2) dat de achterderailleur soms 2 kransjes afschakelt ipv 1? Heel bizar. Alles staat prima afgesteld, nieuwe cassette, derailleur recht onder de cassette...en is ook niet consistent. Alhoewel het meestal lijkt voor te komen op 3/4e kransje (bovenaan te beginnen). Dan gaat ie van 3 naar 5 met raar "klong" geluidje in het midden (ketting die over het 4e kransje gaat wss).

Zou het een slecht contact kunnen zijn in de derailleur of shifter?

Hoe heb je de derailleur afgesteld?

Heb deze week mijn Canyon Ultimate CF SL EL opgebouwd met R8050, incl de Dfly 111 en de barend junction. Geen EW-JC130 nodig gehad, want op de STI's kun je ook doorlussen.
Moest wel een lange kabel trekken tussen de accu (onder in de schuine onderbuis, vlak voor bracket) en het stuur om erbij te kunnen. Heb de Dfly 111 tussen de voorderrie en de accu gedaan (2x250mm kabeltje).
Ontvangst is prima op de Garmin Edge 820 van de DFly. En bizar, niks mechansch ingesteld aan de voor/achter derrie en gewoon al werken.
Dadelijk toch maar eens nakijken of het goed staat nu.

E-Tube apps op de Samsung Android tablet liep niet zo lekker. Toen vanaf de iPhone gedaan, dat deed het wel, en de firmware is nu ook meteen up-to-date.
En wat ook cool is, icm de Garmin Edge 820 kun je de knopjes op de bovenkant van de shifters ook gebruiken voor allerlei functies.

Korton: Di2 is coooool !

PS: Kabels netjes en rammelvrij door frame en stuur halen is een klusje dat uuuuuuuuren duurt.

"Kleine" frustratie mbt de nieuwe Ultegra di2 groep. Je kunt maar 20 versnellingen gebruiken en je kunt geen sprintshifters aansluiten....

Want groot-groot en klein-klein gebruik je op een mechanische groep wel??

Bij de oude Ultegra wel