Fiets.nl

In het navi-scherm kun je ook twee datavelden kwijt, dat is voor mij genoeg.

Ik heb overigens het idee dat de aanwijzingen in de loop der jaren door het verbeteren van kaarten en firmware wel iets beter zijn geworden.

havana schreef:OFM is inderdaad de makkelijkste keuze.

Voordeel van OSM is dat je je eigen custom kaart kunt samenstellen, bijvoorbeeld met NL + Mallorca + een deel van Oostenrijk ofzo.

Maar je kunt ook gewoon meerdere .img bestanden op de sd-kaartje zetten. Tijdens het fietsen kun je eenvoudig wisselen.

Maar goed, met de OFM western Europe heb je in principe alles wat je nodig hebt...

Oke bedankt! Ik zie dat de OFM western Europe precies een grens heeft getrokken bij Tecklenburg, waar ik over 3 weken heen ga. Kan ik dus het beste de Germany kaart + Western Europe installeren? Met de Western Europe + Benelux heb je veel meer overlap, of zie ik dat verkeerd?

Havana, jij hebt toch een mooie route gemaakt bij Tecklenburg? Kan ik die van je overnemen?

gebruik de wereld light versie, kun je je eigen regio selecteren.

eajouden schreef:

havana schreef:OFM is inderdaad de makkelijkste keuze.

Voordeel van OSM is dat je je eigen custom kaart kunt samenstellen, bijvoorbeeld met NL + Mallorca + een deel van Oostenrijk ofzo.

Maar je kunt ook gewoon meerdere .img bestanden op de sd-kaartje zetten. Tijdens het fietsen kun je eenvoudig wisselen.

Ik gebruik OFM West Europa. Is het Benelux gedeelte van deze kaart exact hetzelfde als OFM Benelux?

Dat vraag ik mij ook af, is het niet zo, hoe kleiner de kaart, hoe meer details? Dat bijvoorbeeld de OFM van Benelux gedetailleerder is dan die van Western Europe, waar ook NL, belgië en luxemburg in zit. Of zie ik dat verkeerd?

Nee, dat is niet waar.

scheurneus schreef:Nee, dat is niet waar.

Oke, dus de kaart van Western Europe is dus gewoon groter qua gb, waardoor er meer in kan met even veel detail als kleinere kaarten?

ja, de details zij hetzelfde. Er is 1 maar en dat de details per regio kunnen verschillen, maar met die verstande dat die gegevens niet in OSM zitten en dus ook niet te downloade zijn. Nederland is zeer gedetaileerd, maar bv ooostblok landen zijn minder gedetalieerd,. Het is vrijwilligers werk en je kunt ook zelf helpen om de kaarten te verbeteren.

Bij gebruik van OSM kaarten is het wel zo netjes om te doneren, uren en uren werk door vrijwilligers.....

Oke, nou ben niet van plan om te gaan koersen in de Oostblokken. Kan er dus vanuit gaan dat Western Europe en Duitsland gedetailleerd genoeg is. Hij zal toch enkel gebruikt worden voor mooie tochtjes in onbekend gebied tijdens vakanties.

scheurneus schreef:ja, de details zij hetzelfde. Er is 1 maar en dat de details per regio kunnen verschillen, maar met die verstande dat die gegevens niet in OSM zitten en dus ook niet te downloade zijn. Nederland is zeer gedetaileerd, maar bv ooostblok landen zijn minder gedetalieerd,. Het is vrijwilligers werk en je kunt ook zelf helpen om de kaarten te verbeteren.

Bij gebruik van OSM kaarten is het wel zo netjes om te doneren, uren en uren werk door vrijwilligers.....

Ik zie dat jij een website hebt gericht op GPS. Wat doe je daar precies mee?

Is Western Europe en Duitsland voldoende als ik wil fietsen op Mallorca en bij Tecklenburg?

@nuitkor ik heb meerdere routes in Tecklenburg, hoeveel km/hm had je gewenst? Ze staan normaal op de Bikeroutetoaster-site maar die is tijdelijk offline. Maar ik teken met liefde een route voor je via Gpsies.

havana schreef:@nuitkor ik heb meerdere routes in Tecklenburg, hoeveel km/hm had je gewenst? Ze staan normaal op de Bikeroutetoaster-site maar die is tijdelijk offline. Maar ik teken met liefde een route voor je via Gpsies.

Dat is aardig. Wij zijn er 2 dagen met de ploeg. De 1e dag willen we de 160km van Tecklenburg Rundfahrt fietsen. De 130km heb ik 1x gereden en staat mij bij als in het begin erg intensief door de korte steile klimmen dicht op elkaar.

Wat mij bijstaat is dat de Tecklenburg Rundfahrt vooral in het begin over de heuvelrug aan de noordzijde van Tecklenburg gaat en dat de Teutenborgerwald tocht vooral tussen Tecklenburg en Bad Iburg gaat, wat ik persoonlijk een mooier gebied vind.

De 2e dag willen we weer een route van +/-130km fietsen en mag het iets minder intensief zijn qua klimmen. Ik heb voor dag 2 de Teutenborgerwald tocht, deze is 110km en voor mijn gevoel had deze wat minder korte klimmen achter elkaar.

dag 1: +/- 160km en intensief, denk dat Tecklenburg Rundfahrt goed genoeg is)
Dag 2: iets minder intensief +/-130km duur. Voor mooie klimmen en omgeving. Klimmen rond de zendmast en die lange klim boven Lienen is mooi.

Hopelijk duidelijk genoeg. Alvast bedankt!

NuitKor schreef:Ik zie dat jij een website hebt gericht op GPS. Wat doe je daar precies mee?

Ik geef outdoor, sport en motor GPS cursussen in groeps en privé verband, een GPS Helpdesk en soms verkoop ik een toestel. Daarnaast help ik ook veel GPS gebruikers op diverse forums en heb ook een eigen forum: http://forum.gps-expert.nl

Verder ben ik medebedenker en sponsor van JaVaWa GMTK programma en de bedenker en sponsor van het JaVaWa Device Manager programma. Beide geprogrammeerd door JaVaWa, maar tot dit niveau gekomen door onze samenwerking.

En ik fiets wel eens.

NuitKor schreef:Is Western Europe en Duitsland voldoende als ik wil fietsen op Mallorca en bij Tecklenburg?

Voor Mallorca is Westen Europe meer dan voldoende en pas na download zal blijken of Tecklenburg er ook in staat. Maar dat lost Duitsland inderdaad voor je op.
Zelf gebruik ik deze versies nooit. En gebruik ik de Light editie, de OpenFietsMap kaart heeft namelijk vaak te veel details en dan is de Light editie makkelijker hanteerbaar en beter op mijn scherm leesbaar.

Via deze site: http://garmin.openstreetmap.nl/ kun je namelijk kiezen voor Routable Bicycle en Enable manual tile selection en daarna kun je zelf die tegels aanwijzen die je wenst. E-mail adres opgeven en je hebt zo een kleine regio gemaakt waarin Tecklenburg en Mallorca staan, kost weinig MB's en werkt sneller in je Garmin (vanwege de light editie).