Fiets.nl

Ik heb nog maar 200kilomter op de gravelbike dus nog geen echte ervaringsdeskundige.
Met de WTB Riddler in 37mm ga ik snel schuiven als er een laagje 'vettigheid' (=lichte modder, bladeren,...) liggen. Niets dat je niet kan incalculeren, maar het is elke bocht toch een beetje gokken.

havana schreef: ↑26 dec 2019 14:55

Ik ben op zoek naar een fiets waarmee ik de meeste (Nederlandse) mtb routes aankan, maar ook op onverharde wegen (en ter overbruggin verharde wegen) goed uit de voeten kan.

Misschien beter een MTB kopen... ik heb inmiddels een paar MTB-routes gedaan met mijn gravelracer. Het kan, maar heel relaxed wordt het nooit.

Op hoeveel eigen gravel en mtb-km's baseer je dit oordeel?

Nee_Nee schreef: ↑27 dec 2019 13:31

havana schreef: ↑26 dec 2019 14:55

Ik ben op zoek naar een fiets waarmee ik de meeste (Nederlandse) mtb routes aankan, maar ook op onverharde wegen (en ter overbruggin verharde wegen) goed uit de voeten kan.

Misschien beter een MTB kopen... ik heb inmiddels een paar MTB-routes gedaan met mijn gravelracer. Het kan, maar heel relaxed wordt het nooit.

Op hoeveel eigen gravel en mtb-km's baseer je dit oordeel?

Ben het er mee eens, op de meeste mtb routes ben je overall beter af met een mtb.
Zeker, zijn er nog routes die met een gravelracer te doen zijn, maar die mogen ondertussen geen mtb route meer heten.
Hier in de omgeving worden die saai geachte mtb routes opgewaardeerd, en gewoon technischer gemaakt, kom bochten,, sprongen, rock gardens etc,
Die tendens zal alleen maar toenemen en dan heb je er niks meer te zoeken met een gravelracer.

Ik denk daar wat genuanceerder over. Ja, het is beter met een MTB te doen, .......... als je het jezelf makkelijker wilt maken of je snelste tijd wil rijden. Met een gravelbike moet je meer aan de bak, dan dat is juist ook wel fun.

Het zal ongetwijfeld met je omgeving te maken hebben of het fun is of niet.
Moet er niet aan denken om hier Epen, Mechelen of Brunssumerheide / strijthagen route op de gravelracer te doen.
Daarin tegen is de st geertruid of
“Nuth” prima gravelracer terrein. Maar mag dat ondertussen geen mtb route meer heten.

JoostG schreef: ↑27 dec 2019 14:45 Ik denk daar wat genuanceerder over. Ja, het is beter met een MTB te doen, .......... als je het jezelf makkelijker wilt maken of je snelste tijd wil rijden. Met een gravelbike moet je meer aan de bak, dan dat is juist ook wel fun.

Dit is zeker (deels) waar. Ik heb met m’n zelfbouw gravelaar 2 MTB toertochten gereden. Op de technische stukken, maar ook bijv. de wortelstukken, leg je het qua snelheid meteen af tegen de MTB’s. Het is gewoon moeilijker fietsen dan. Maar dat kan wel weer de lol verhogen. Terwijl ze die MTB routes steeds spectaculairder moeten maken om het voor de volgeveerde 29’ers leuk te houden (lichte overdrijving wellicht....)

[

Dit is zeker (deels) waar. Ik heb met m’n zelfbouw gravelaar 2 MTB toertochten gereden. Op de technische stukken, maar ook bijv. de wortelstukken, leg je het qua snelheid meteen af tegen de MTB’s. Het is gewoon moeilijker fietsen dan. Maar dat kan wel weer de lol verhogen. Terwijl ze die MTB routes steeds spectaculairder moeten maken om het voor de volgeveerde 29’ers leuk te houden (lichte overdrijving wellicht....)
[/quote]

Belangrijkste reden om een dubbel geveerde mtb te rijden is dat je na 80 km nog gewoon van je fiets kunt stappen, m.a.w. Het is niet alleen comfort, maar ook extra controle wat je hebt bij een goed afgestelde dubbel geveerde mtb. Mountain biken is iets anders dan over zandpaden raggen, daarvoor heb je de crossfiets en bij de gravel een gravelbike. Zo heeft iedere fiets zijn doel, je kunt ook met een racefiets een mtb-parcours in de Ardennen fietsen, nog uitdagender dan met een MTB. Het is maar net waar je voor jezelf de grens legt.

Ja bij slechte stroken wordt het wel echt zwaar. Heb in het begin van de herfst een tocht gereden met een stel niet zo ervaren mountainbikers. Ik was me echt kapot aan het trappen over de stronken en langs de beken. Zat dik boven de fiets 250w te trappen terwijl zij doodleuk nog met elkaar aan het praten waren.

Op technische stukken afdalingen en kort werk leg ik het ook echt af tegen een mountainbike. Maar, het is wel een stuk leuker om te doen. Krijg er een stuk meer voldoening van en technisch word je er ook een stuk beter van. Soms smacht ik echter ook naar een fully.

Ik ben in de race voor een grail. Rijdt nu een cube cross race maar daar ben ik op uitgekeken. De grail in carbon cf7 en cf8 hebben een iets andere afmontage, van de nieuwe gravel specifieke groepen heb ik weinig kaas gegeten. Verder zie ik dat er een verschil is in zadelpen. De geverrde zadelpen vind ik wel een meerwaarde (zit ook op mijn endurace) en de rest is ongeveer gelijk. Prijs is wel €500 verschil. Kan iemand mij vertellen of dat verschil gegrond is, is het het waard en wanneer begint canyon aan een sale ronde?

Wat denk je dat die grail je gaat bieden wat je met die cross race niet kan?

Die grails zijn net geïntroduceerd en men staat ervoor in de rij, dus ik denk niet dat ze op afzienbare tijd in de sale komen

Bospaadje schreef: ↑28 dec 2019 09:57 ......., is het het waard .....

Enkel jij kan inschatten of iets het waard is.