Fiets.nl

Hebben Chinese carbonframes eigenlijk herkenningsnummers zoals een framenummer, uniek productienummer of een ander nummer waaruit bijv de productie datum herleid kan worden?

GoldenRatio schreef:Ik zie hier allemaal mensen die via EMS gestuurd hebben gekregen.
Waarom dit dan nu ineens niet kan vind ik een vreemd verhaal.

Welke vervoerder gebruikte Dengfu voor jouw frame?

Iets van Singapore post ofzo, het pakket ging ook via Singapore naar NL. Aflevering in NL is wel gewoon met Postnl of hoe die pakketdienst tegenwoordig ook heet.

GoldenRatio schreef:Hebben Chinese carbonframes eigenlijk herkenningsnummers zoals een framenummer, uniek productienummer of een ander nummer waaruit bijv de productie datum herleid kan worden?

Ja, dat hebben ze. Das wel handig voor garantie enzo.

whoo, deze week het frame op de post!!! kan niet wachten tot de fm098 van dengfu binnen is!

donkerrr schreef:whoo, deze week het frame op de post!!! kan niet wachten tot de fm098 van dengfu binnen is!

Kreeg gister bericht van Lucky Ding van DengFu dat eind deze week mijn aanstaande Chinese Carbon FM029 op de post gaat.
Voordat hij de doos ingaat worden er nog foto's gemaakt van het spuitwerk. BEN BENIEUWD

@donkerr. Veel plezier met afbouwen en racen....

Mooi frame fm029, welke afmontage ? Ben benieuwd naar de foto's.

Skate1966 schreef: Kreeg gister bericht van Lucky Ding...

danny1407 schreef:

Skate1966 schreef: Kreeg gister bericht van Lucky Ding...

HaHa . . . . het klinkt als een artiestennaam van een porno acteur

Jaja, vandaag is er weer een pakketje op de post gegaan.
Dit keer via Gotobike.

Het gaat om een WS12 frame (Di2) voor mijn vriendin in een eigen kleurstelling (mat zwart met neon roze).
Zal een foto posten zodra deze binnen is gekomen.

iemand al eens met wielen uit china de bergen in geweest? marmotte of giro dolimiti o.i.d.?
en wat waren de ervaringen daarbij?

apennijnen gedaan. geen enkel probleem. gewoon de juiste remtechniek hanteren in de afdalingen. korte krachtige remmomenten ipv lang slepend remmen.
enig nadeel: extra gewicht van het lange ventiel voelde ik heel licht bij snelheden boven de 75.

CoenT86 schreef:iemand al eens met wielen uit china de bergen in geweest? marmotte of giro dolimiti o.i.d.?
en wat waren de ervaringen daarbij?

afgelopen zomer kon ik mijn clinchers weggooien.
Remoppervlak wordt te heet waardoor het gaat vervormen. Moet zeggen dat het wel in de afdaling van de Timmelsjoch gebeurde. In de Appenijnen heb ik er ook mee gereden en daar geen last i.v.m. korte afdalingen.
Ga je dus het hooggebergte in, monteer dan alu clinchers of tubes onder je fiets.

Voorkomen is beter dan genezen!