Fiets.nl

Het was de vervanging van mijn winterfiets, maar niet helemaal gelukt dus.

Je winterfiets moet je ook gewoon goed onderhouden, en op de juiste manier dat doen valt het allemaal wel mee!

klinkt leuk maar een paar keer serieus door de pekel (in de regen dus en je onderdelen kunnen helemaal uit elkaar). Shimano en Sram kunnen er heel slecht tegen campa doet het met de oude 10v groep heel veel beter. Denk dat niet iedereen hetzelfde onder een winterfiets verstaat (de ene voor een paar leuke ritjes bij droog weer en de ander voor ritten door weer en wind op smerige wegen.

sharkman113 schreef:klinkt leuk maar een paar keer serieus door de pekel (in de regen dus en je onderdelen kunnen helemaal uit elkaar).

Afgezien van de pekel, heb ik van de "zomer" meer in de regen gereden dan deze "winter" tot nu toe. Na een rit je fiets goed afspuiten, geen hoge druk, met koud water en alles goed drogen, ketting goed smeren en het valt allemaal reuze mee. En ja zeker in de pekel gereden in het verleden, je ketting en tandwielen krijgen een serieuze beproeving en zullen na een winter seizoen vernieuwt moeten worden.

Na zo een winter seizoen haal ik alles uit elkaar, en is het weer een zomer fiets.....!

Waar is het caad 10 frame los verkrijgbaar? Kom op google niets tegen iig.

patmaessen schreef:Waar is het caad 10 frame los verkrijgbaar? Kom op google niets tegen iig.

C'dale FM heeft meestal wel losse frames.

via ebay zijn ze ook uit de US te krijgen

Door elke Cannondale dealer leverbaar in de kleuren zwart en Rep (Liquigas) voor 899 Euro.

voor die prijs is het goedkoper om een afgemonteerde fiets te kopen en dan de meegeleverde onderdelen weer ter verkopen en alleen het frame over te houden.

thestudent schreef:voor die prijs is het goedkoper om een afgemonteerde fiets te kopen en dan de meegeleverde onderdelen weer ter verkopen en alleen het frame over te houden.

Denk je? Een caad10 105 is 1399 euro. Je moet dus 500 euro goedmaken. Stuur, stuurpen en zadelpen zijn van cannondale en zul je niet veel voor krijgen. De Lowbudget shimanowielen zijn ook niet erg gewild. Resteert de 105 groep met fsa crank. En dan heb je nog het extra werk van het afbouwen en verkopen. Meestal zijn de losse cannondale frames niet echt courant maar dit is een uitzondering daarop

In de catalogus 2012 staat bij de fietsen die di2 hebben, DI-specefic. Weet iemand wat het verschil is met de "gewone" frames (super six evo en super six 2012)?

Lijkt me logisch