De gevalideerde deelnemerslijst staat inmiddels op de website van vc Roubaix
Klikkerdeklik
Toerversie Parijs-Roubaix 6 juni 2010
-
DeletedUser01
- Forum-lid
- Berichten: 3500
- Lid geworden op: 30 nov 2008 14:11
[quote="Binkie4"]De gevalideerde deelnemerslijst staat inmiddels op de website van vc Roubaix
[/quote]
Nombre d'inscrits : 130
[/quote]
Nombre d'inscrits : 130
-
DeletedUser01
- Forum-lid
- Berichten: 3500
- Lid geworden op: 30 nov 2008 14:11
[quote="GastheerG"]
M'n ex heeft toentertijd toch heel behoorlijk gefietst op de kasseien. Dames heb een voordeel dat ze wat leniger zijn. En dat is een groot voordeel. Daarnaast kunnen vrouwen gewoon beter afzien dan mannen.
[/quote]
Ik beweer tegenover de mensen, die ik spreek altijd dat mannen juist zo'n ontzettend hoge pijngrens hebben.
Wij weten wel niet hoe een bevalling van een kind is, maar vrouwen weten niet wat jagers, die wij mannen zijn, allemaal moeten doen om de prooi te verschalken.
Lenigheid kun je ook trainen, volgens mij:p
M'n ex heeft toentertijd toch heel behoorlijk gefietst op de kasseien. Dames heb een voordeel dat ze wat leniger zijn. En dat is een groot voordeel. Daarnaast kunnen vrouwen gewoon beter afzien dan mannen.
[/quote]
Ik beweer tegenover de mensen, die ik spreek altijd dat mannen juist zo'n ontzettend hoge pijngrens hebben.
Wij weten wel niet hoe een bevalling van een kind is, maar vrouwen weten niet wat jagers, die wij mannen zijn, allemaal moeten doen om de prooi te verschalken.
Lenigheid kun je ook trainen, volgens mij:p
Hoe zit het met de kwaliteit en hoeveelheid drank / voedsel die tijdens de verschillende bevoorradingen uitgedeeld worden ?
Weet iemand nog welke drank in 2008 uitgedeeld werd ? Is de bevoorrading ruim genoeg, of moet je zelf nog veel extra voorzien ?
Kom je in de laatste 100 km in dorpjes of andere plaatsen waar je iets kan kopen langs het parcours (op zondagnamiddag) ?
Weet iemand nog welke drank in 2008 uitgedeeld werd ? Is de bevoorrading ruim genoeg, of moet je zelf nog veel extra voorzien ?
Kom je in de laatste 100 km in dorpjes of andere plaatsen waar je iets kan kopen langs het parcours (op zondagnamiddag) ?
-
DeletedUser01
- Forum-lid
- Berichten: 3500
- Lid geworden op: 30 nov 2008 14:11
[quote="Felipe07"]Hoe zit het met de kwaliteit en hoeveelheid drank / voedsel die tijdens de verschillende bevoorradingen uitgedeeld worden ?
Weet iemand nog welke drank in 2008 uitgedeeld werd ? Is de bevoorrading ruim genoeg, of moet je zelf nog veel extra voorzien ?
Kom je in de laatste 100 km in dorpjes of andere plaatsen waar je iets kan kopen langs het parcours (op zondagnamiddag) ?[/quote]
De bevoorrading is zeer ruim opgezet, je kunt echt voldoende eten en drinken krijgen. Ook is er overal schoon water.
Ik had zelf in 2008 zakjes poeder voor sportdrank meegenomen om te mengen met water. Repen en gelletjes had ik ook mee, maar waren eigenlijk niet nodig, kreeg ik zelf niet op die dag!
De eerste stop is na ruim 80 kilometer, daarna is er ongeveer elke 40 tot 50 kilometer een stop.
Volgens mij hoef je daarvoor niet extra langs de route te stoppen om iets te kopen.
Weet iemand nog welke drank in 2008 uitgedeeld werd ? Is de bevoorrading ruim genoeg, of moet je zelf nog veel extra voorzien ?
Kom je in de laatste 100 km in dorpjes of andere plaatsen waar je iets kan kopen langs het parcours (op zondagnamiddag) ?[/quote]
De bevoorrading is zeer ruim opgezet, je kunt echt voldoende eten en drinken krijgen. Ook is er overal schoon water.
Ik had zelf in 2008 zakjes poeder voor sportdrank meegenomen om te mengen met water. Repen en gelletjes had ik ook mee, maar waren eigenlijk niet nodig, kreeg ik zelf niet op die dag!
De eerste stop is na ruim 80 kilometer, daarna is er ongeveer elke 40 tot 50 kilometer een stop.
Volgens mij hoef je daarvoor niet extra langs de route te stoppen om iets te kopen.
[quote="GastheerG"][quote="Walter G"]De eerste stop is na ruim 80 kilometer, daarna is er ongeveer elke 40 tot 50 kilometer een stop.
[/quote]
Na de eerste stop is het steeds zelfs maar 30-40 tot iedere volgende stop.
PR is heel simpel: 90 warm rijden en daarna 5 keer van m'n werk naar huis fietsen!
Ik kreeg een paar keer de vraag hoe we dit jaar gaan doen? Niet of we goed gaan fietsen wat dat staat al vast:D
Een aantal van jullie is meer benieuwd naar de praktische kant.
Gewoon voor wie nog geen idee heeft hier wat inspiratie!
Vorige keren ben ik met de auto of bus naar de start gereden en NIET vooraf overnacht. Ik kan goed zonder slaap alleen voor begeleiders is het niet altijd even fijn.
Hoe we het dit jaar?
Een aantal tips zijn al eens langsgekomen maar de hele trip toch eens op een rijtje. In telegramstijl:
Ik ga met mn eigen auto de dag ervoor naar de start
We overnachten in een Hotel in Compiegne
Bottechia is de enige fietser die met me in de auto meegaat
Mn vrouw en een fotovriend gaan ook mee. (auto is dus vol)
Zij brengen ons sochtends vroeg naar de start.
We starten zo vroeg mogelijk om weinig fietsers op de kasseien voor ons te hebben
Bottechia en ik gaan fietsen (samen BianchiSL3 en Andromeda)
Mn vrouw en vriend rijden steeds naar een volgend punt (controle of kasseistrook)
Bij de eerste controle halen we licht van de fiets en doen we de lange kleding uit en dat gaat de auto in.
Vrouw en vriend doen alle controles aan EN het Bos van Wallers en Carrefour de LArbre
Mn fotovriend gaat natuurlijk flink fotos maken vooral op de twee beroemde kasseistroken
Als alles goed gaat zijn we aan het eind van de dag allemaal op de wielerbaan.
Iedereen weer in de auto en onderweg een hapje eten
In de auto heb ik een extra fiets, banden, gereedschap, EHBO, drinken en eten.
Rijdt een van ons een fiets plat is het bellen en het nummer van de kasseistrook doorgeven.
BianchiSL3 en Andromeda doen eenzelfde constructie en uitgangspunt is dat we met zn vieren fietsen.
Dat lukt nooit helemaal en op de kasseien moet ieder toch zn ding doen. Door een extra foto te maken als je voor ligt en bij de controles op elkaar te wachten is het toch mogelijk om een klein groepje als groep over de streep te krijgen.
Als de gaten niet extreem groot worden is de bedoeling dat we met z'n vieren de wielerbaan oprijden.
Met deze post zal ik een PM en een aantal mailtjes dus niet 1 op 1 meer beantwoorden:D
Maar voel je vrij als je nog vragen hebt. Het fiets gewoon lekkerder als alle praktische zaken voor elkaar zijn!
[/quote]
Bedankt voor de vele tips!
[/quote]
Na de eerste stop is het steeds zelfs maar 30-40 tot iedere volgende stop.
PR is heel simpel: 90 warm rijden en daarna 5 keer van m'n werk naar huis fietsen!
Ik kreeg een paar keer de vraag hoe we dit jaar gaan doen? Niet of we goed gaan fietsen wat dat staat al vast:D
Een aantal van jullie is meer benieuwd naar de praktische kant.
Gewoon voor wie nog geen idee heeft hier wat inspiratie!
Vorige keren ben ik met de auto of bus naar de start gereden en NIET vooraf overnacht. Ik kan goed zonder slaap alleen voor begeleiders is het niet altijd even fijn.
Hoe we het dit jaar?
Een aantal tips zijn al eens langsgekomen maar de hele trip toch eens op een rijtje. In telegramstijl:
Ik ga met mn eigen auto de dag ervoor naar de start
We overnachten in een Hotel in Compiegne
Bottechia is de enige fietser die met me in de auto meegaat
Mn vrouw en een fotovriend gaan ook mee. (auto is dus vol)
Zij brengen ons sochtends vroeg naar de start.
We starten zo vroeg mogelijk om weinig fietsers op de kasseien voor ons te hebben
Bottechia en ik gaan fietsen (samen BianchiSL3 en Andromeda)
Mn vrouw en vriend rijden steeds naar een volgend punt (controle of kasseistrook)
Bij de eerste controle halen we licht van de fiets en doen we de lange kleding uit en dat gaat de auto in.
Vrouw en vriend doen alle controles aan EN het Bos van Wallers en Carrefour de LArbre
Mn fotovriend gaat natuurlijk flink fotos maken vooral op de twee beroemde kasseistroken
Als alles goed gaat zijn we aan het eind van de dag allemaal op de wielerbaan.
Iedereen weer in de auto en onderweg een hapje eten
In de auto heb ik een extra fiets, banden, gereedschap, EHBO, drinken en eten.
Rijdt een van ons een fiets plat is het bellen en het nummer van de kasseistrook doorgeven.
BianchiSL3 en Andromeda doen eenzelfde constructie en uitgangspunt is dat we met zn vieren fietsen.
Dat lukt nooit helemaal en op de kasseien moet ieder toch zn ding doen. Door een extra foto te maken als je voor ligt en bij de controles op elkaar te wachten is het toch mogelijk om een klein groepje als groep over de streep te krijgen.
Als de gaten niet extreem groot worden is de bedoeling dat we met z'n vieren de wielerbaan oprijden.
Met deze post zal ik een PM en een aantal mailtjes dus niet 1 op 1 meer beantwoorden:D
Maar voel je vrij als je nog vragen hebt. Het fiets gewoon lekkerder als alle praktische zaken voor elkaar zijn!
[/quote]
Bedankt voor de vele tips!
