Nog gekoerst vandaag?
gisteren in Alt hoesselt gereden, eerst een proloog 2,5 km en dan een rit in lijn van 62,5 km. Ik mocht als eerste starten in de proloog, het miserde nog een beetje en het wegdek was spekglad, ik zette een tijd neer van 3.41,3 wat een hele tijd al snelste tijd stond (over een geacidentieerd terrein). Maar na 15 minuten begon het wegdek op te drogen en kwamen ze met veel snellere tijden, de winnende tijd was 3.30,00 (in het droge weer). ik was als 17e gefinished. daarna de rit in lijn. ik had geen goede benen dus ik hield me rustig in het begin, na 3 rondes wilde ik het toch een proberen. ik reed alleen weg en kreeg versterking van 1 man. maar na 2 rondes werden we weer terug gepakt. op dat moment viel de definitieve slag, er ontstond een kopgroep van 4. 2 rondes voor het einde probeerde ik weer weg te komen. nu lukte het wel. ik zat in me eentje en kon een mooie kloof slaan. daarna kwamen er nog 2 bij en we waren zeker dat we wegbleven. in de sprint werd ik in de hekken klem gereden en werd uiteindelijk 8e. totaal was ik in het klassement 9e geworden, maar als ik mijn proloog in droog weer had kunnen rijden zat er waarschijnlijk wel een top 3 in. helaas, volgende keer beter.
Trek OCLV<br>
homepage: http://www.freewebs.com/rolfsleddens/" onclick="window.open(this.href);return false;
homepage: http://www.freewebs.com/rolfsleddens/" onclick="window.open(this.href);return false;
Gisteren Meeus Race gereden. 165 km, beloften.
Er werd verschrikkelijk hard gekoerst. De eerste ontsnapping van de dag zat ik niet bij, maar die werden na een uur weer ingerekend. Daarna ben ik met nog een ander weggesprongen, we kregen 200 meter, maar 10 km later werden we weer ingerekend. Toen bleef ik voorin en er werd aan 1 stuk door gedemareerd. Ik probeerde zoveel mogelijk mee te springen. Toen kwam ik eindelijk in een veelbelovende groep terecht. 7 man, 4 grote ploegen erbij. Ik reed op de 12 aan 50-55 km/h. We kregen 50 meter, 100 meter. Ik dacht: ''mooi we zijn los''. Maar nee hoor. Blijkbaar vonden andere het nodig om aan 60 km/h op ons te gaan jagen.
Uiteindelijk kwam er toch een groepje van 8 na 130 km weg. Zat ik helaas niet bij (maar was dan ook prijsschieten). Mijn kruit was verschoten en moest even recupereren en kwam vrij achterin te zitten. Wat niet verstandig was. De laatste 3 omlopen van 13 km (heel veel bochten), zat ik helemaal achterin en wat heb ik daar afgezien en ontzettend veel gaten moeten dichtrijden.
Uiteindelijk toch weten te finishen. Terwijl 2 man van die kopgroep net voor het peleton (10 meter met winst) wisten voor te blijven.We hebben uiteindelijk ( op mijn klokje) 3 uur en 37 min. gedaan over 165 km. Dat is 45,5 km/h gemiddeld!!!!! Echt een absurde snelheid.In de laatste 3 ronden zijn er nog 70 man gelost.
Er werd verschrikkelijk hard gekoerst. De eerste ontsnapping van de dag zat ik niet bij, maar die werden na een uur weer ingerekend. Daarna ben ik met nog een ander weggesprongen, we kregen 200 meter, maar 10 km later werden we weer ingerekend. Toen bleef ik voorin en er werd aan 1 stuk door gedemareerd. Ik probeerde zoveel mogelijk mee te springen. Toen kwam ik eindelijk in een veelbelovende groep terecht. 7 man, 4 grote ploegen erbij. Ik reed op de 12 aan 50-55 km/h. We kregen 50 meter, 100 meter. Ik dacht: ''mooi we zijn los''. Maar nee hoor. Blijkbaar vonden andere het nodig om aan 60 km/h op ons te gaan jagen.
Uiteindelijk kwam er toch een groepje van 8 na 130 km weg. Zat ik helaas niet bij (maar was dan ook prijsschieten). Mijn kruit was verschoten en moest even recupereren en kwam vrij achterin te zitten. Wat niet verstandig was. De laatste 3 omlopen van 13 km (heel veel bochten), zat ik helemaal achterin en wat heb ik daar afgezien en ontzettend veel gaten moeten dichtrijden.
Uiteindelijk toch weten te finishen. Terwijl 2 man van die kopgroep net voor het peleton (10 meter met winst) wisten voor te blijven.We hebben uiteindelijk ( op mijn klokje) 3 uur en 37 min. gedaan over 165 km. Dat is 45,5 km/h gemiddeld!!!!! Echt een absurde snelheid.In de laatste 3 ronden zijn er nog 70 man gelost.
Trainen met je hoofd
Fietsen met je hart
Afzien met je ziel
Fietsen met je hart
Afzien met je ziel
cubebiker
21 aug 2005 21:56
Quoten: Origineel geplaatst door big rosa op 21 Augustus 2005
Ik zoek wel wat andere ritten om lekker te kunnen rijden, bij de ride was het veel en vaak remmen stoppen en redelijk vaak bijna stil gestaan. Kost een hoop kracht. Gelukkig hebben we genoeg keuze in toerritten. Het gemiddelde lag bij mij op het tellertje op 26.7 gem.p/u.
Ik zat behoorlijk voorin (gesponsord bedrijfsteam) maar zelfs voorin was het almaar remmen niet van de lucht. Er waren voorrijders waar je niet voorbij mocht (anders had ik Zoetemelk nog ingehaald!!) Het was zelfs zo erg dat het er constant naar verbrand rubber rook. Behoorlijk aantal valpartijen gehoord en gezien, gelukkig zelf niet, maar aan het eind geen last van mijn benen maar meer van mijn handen vanwege het remmen. Het ontbijt en lunch was wel grandioos geregeld, zoveel als je wilde!! Uiteindelijk nog een beetje nagefeest en nog een hoop nieuwe 'vrienden' gemaakt vanwege mijjn prestatie van gisteren (zie een paar posts terug inhetzelfde topic)
Ik zoek wel wat andere ritten om lekker te kunnen rijden, bij de ride was het veel en vaak remmen stoppen en redelijk vaak bijna stil gestaan. Kost een hoop kracht. Gelukkig hebben we genoeg keuze in toerritten. Het gemiddelde lag bij mij op het tellertje op 26.7 gem.p/u.
Ik zat behoorlijk voorin (gesponsord bedrijfsteam) maar zelfs voorin was het almaar remmen niet van de lucht. Er waren voorrijders waar je niet voorbij mocht (anders had ik Zoetemelk nog ingehaald!!) Het was zelfs zo erg dat het er constant naar verbrand rubber rook. Behoorlijk aantal valpartijen gehoord en gezien, gelukkig zelf niet, maar aan het eind geen last van mijn benen maar meer van mijn handen vanwege het remmen. Het ontbijt en lunch was wel grandioos geregeld, zoveel als je wilde!! Uiteindelijk nog een beetje nagefeest en nog een hoop nieuwe 'vrienden' gemaakt vanwege mijjn prestatie van gisteren (zie een paar posts terug inhetzelfde topic)
Quoten: Origineel geplaatst door Trek OCLV op 21 Augustus 2005
gisteren in Alt hoesselt gereden, eerst een proloog 2,5 km en dan een rit in lijn van 62,5 km. Ik mocht als eerste starten in de proloog, het miserde nog een beetje en het wegdek was spekglad, ik zette een tijd neer van 3.41,3 wat een hele tijd al snelste tijd stond (over een geacidentieerd terrein). Maar na 15 minuten begon het wegdek op te drogen en kwamen ze met veel snellere tijden, de winnende tijd was 3.30,00 (in het droge weer). ik was als 17e gefinished. daarna de rit in lijn. ik had geen goede benen dus ik hield me rustig in het begin, na 3 rondes wilde ik het toch een proberen. ik reed alleen weg en kreeg versterking van 1 man. maar na 2 rondes werden we weer terug gepakt. op dat moment viel de definitieve slag, er ontstond een kopgroep van 4. 2 rondes voor het einde probeerde ik weer weg te komen. nu lukte het wel. ik zat in me eentje en kon een mooie kloof slaan. daarna kwamen er nog 2 bij en we waren zeker dat we wegbleven. in de sprint werd ik in de hekken klem gereden en werd uiteindelijk 8e. totaal was ik in het klassement 9e geworden, maar als ik mijn proloog in droog weer had kunnen rijden zat er waarschijnlijk wel een top 3 in. helaas, volgende keer beter.
was dat Alt Hoeselt in Belgie ?
Das erg dicht bij mijn geboorteplaats Tongeren.... Wel geaccidenteerd parkoers zeker ?
gisteren in Alt hoesselt gereden, eerst een proloog 2,5 km en dan een rit in lijn van 62,5 km. Ik mocht als eerste starten in de proloog, het miserde nog een beetje en het wegdek was spekglad, ik zette een tijd neer van 3.41,3 wat een hele tijd al snelste tijd stond (over een geacidentieerd terrein). Maar na 15 minuten begon het wegdek op te drogen en kwamen ze met veel snellere tijden, de winnende tijd was 3.30,00 (in het droge weer). ik was als 17e gefinished. daarna de rit in lijn. ik had geen goede benen dus ik hield me rustig in het begin, na 3 rondes wilde ik het toch een proberen. ik reed alleen weg en kreeg versterking van 1 man. maar na 2 rondes werden we weer terug gepakt. op dat moment viel de definitieve slag, er ontstond een kopgroep van 4. 2 rondes voor het einde probeerde ik weer weg te komen. nu lukte het wel. ik zat in me eentje en kon een mooie kloof slaan. daarna kwamen er nog 2 bij en we waren zeker dat we wegbleven. in de sprint werd ik in de hekken klem gereden en werd uiteindelijk 8e. totaal was ik in het klassement 9e geworden, maar als ik mijn proloog in droog weer had kunnen rijden zat er waarschijnlijk wel een top 3 in. helaas, volgende keer beter.
was dat Alt Hoeselt in Belgie ?
Das erg dicht bij mijn geboorteplaats Tongeren.... Wel geaccidenteerd parkoers zeker ?
<a target="_blank" href= "http://imageshack.us"><img border="0" src= " http://img463.imageshack.us/img463/5630/kelvin2vq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;"></a> Catch your Ride
-
bike_add1ct
- Forum-lid
- Berichten: 3324
- Lid geworden op: 06 apr 2004 15:33
Quote: Origineel geplaatst door lyot op 23 Augustus 2005
ja, Alt Hoeselt was 't gisteren koers voor Nieuwelingen.. Dicht bij mijn thuisstreek overigens, want ik ben van Riemst.
Ah, in die omgeving koers ik ook wel eens. Wedstrijdjes van de ECW om precies te zijn, o.a. in Herderen, verder veel in de Voerstreek.
ja, Alt Hoeselt was 't gisteren koers voor Nieuwelingen.. Dicht bij mijn thuisstreek overigens, want ik ben van Riemst.
Ah, in die omgeving koers ik ook wel eens. Wedstrijdjes van de ECW om precies te zijn, o.a. in Herderen, verder veel in de Voerstreek.
Quoten: Origineel geplaatst door Trek OCLV op 21 Augustus 2005
gisteren in Alt hoesselt gereden, eerst een proloog 2,5 km en dan een rit in lijn van 62,5 km. Ik mocht als eerste starten in de proloog, het miserde nog een beetje en het wegdek was spekglad, ik zette een tijd neer van 3.41,3 wat een hele tijd al snelste tijd stond (over een geacidentieerd terrein). Maar na 15 minuten begon het wegdek op te drogen en kwamen ze met veel snellere tijden, de winnende tijd was 3.30,00 (in het droge weer). ik was als 17e gefinished. daarna de rit in lijn. ik had geen goede benen dus ik hield me rustig in het begin, na 3 rondes wilde ik het toch een proberen. ik reed alleen weg en kreeg versterking van 1 man. maar na 2 rondes werden we weer terug gepakt. op dat moment viel de definitieve slag, er ontstond een kopgroep van 4. 2 rondes voor het einde probeerde ik weer weg te komen. nu lukte het wel. ik zat in me eentje en kon een mooie kloof slaan. daarna kwamen er nog 2 bij en we waren zeker dat we wegbleven. in de sprint werd ik in de hekken klem gereden en werd uiteindelijk 8e. totaal was ik in het klassement 9e geworden, maar als ik mijn proloog in droog weer had kunnen rijden zat er waarschijnlijk wel een top 3 in. helaas, volgende keer beter.
gisteren in Alt hoesselt gereden, eerst een proloog 2,5 km en dan een rit in lijn van 62,5 km. Ik mocht als eerste starten in de proloog, het miserde nog een beetje en het wegdek was spekglad, ik zette een tijd neer van 3.41,3 wat een hele tijd al snelste tijd stond (over een geacidentieerd terrein). Maar na 15 minuten begon het wegdek op te drogen en kwamen ze met veel snellere tijden, de winnende tijd was 3.30,00 (in het droge weer). ik was als 17e gefinished. daarna de rit in lijn. ik had geen goede benen dus ik hield me rustig in het begin, na 3 rondes wilde ik het toch een proberen. ik reed alleen weg en kreeg versterking van 1 man. maar na 2 rondes werden we weer terug gepakt. op dat moment viel de definitieve slag, er ontstond een kopgroep van 4. 2 rondes voor het einde probeerde ik weer weg te komen. nu lukte het wel. ik zat in me eentje en kon een mooie kloof slaan. daarna kwamen er nog 2 bij en we waren zeker dat we wegbleven. in de sprint werd ik in de hekken klem gereden en werd uiteindelijk 8e. totaal was ik in het klassement 9e geworden, maar als ik mijn proloog in droog weer had kunnen rijden zat er waarschijnlijk wel een top 3 in. helaas, volgende keer beter.
Trek OCLV<br>
homepage: http://www.freewebs.com/rolfsleddens/" onclick="window.open(this.href);return false;
homepage: http://www.freewebs.com/rolfsleddens/" onclick="window.open(this.href);return false;
Quoten: Origineel geplaatst door lyot op 23 Augustus 2005
ja, Alt Hoeselt was 't gisteren koers voor Nieuwelingen.. Dicht bij mijn thuisstreek overigens, want ik ben van Riemst.
ah, dan ken je ongetwijfeld een van mijn jeugdvrienden nl. Mil Molenaers (Malpertuus) en Valerio Piva ook zeker ? Ben hun wel wat uit het oog verloren na mijn verhuis naar de Kempen...
ja, Alt Hoeselt was 't gisteren koers voor Nieuwelingen.. Dicht bij mijn thuisstreek overigens, want ik ben van Riemst.
ah, dan ken je ongetwijfeld een van mijn jeugdvrienden nl. Mil Molenaers (Malpertuus) en Valerio Piva ook zeker ? Ben hun wel wat uit het oog verloren na mijn verhuis naar de Kempen...
<a target="_blank" href= "http://imageshack.us"><img border="0" src= " http://img463.imageshack.us/img463/5630/kelvin2vq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;"></a> Catch your Ride
Anderhalve week van de fiets moeten blijven toen ik ziek werd na thuiskomst van de Ronde van Namen.
Vandaag dan weer aangeknoopt met de competitie in de kermiskoers in Berlare-Overmere. Bedoeling was vooral het ding uitrijden en zo wedstrijdkilometers opdoen. Tamelijk lastig parcourtje met veel bochtenwerk (ben daar al niet de beste in) en bijhorend relanceren. In het begin heb ik me even in de debatten gemoeid, maar ik werd het gesakker om extra kopwerk te doen nogal beu (snap eigenlijk die gasten niet die zich zo kwaad kunnen maken in koers: komen die dan niet om zich te amuseren?) en heb me dan maar achteraan de groep gezet om m'n kilometers te doen (en uiteraard meng je je dan eerlijkheidshalve niet in de spurt voor de prijzen). In het peloton gefinisht, missie volbracht.
Vandaag dan weer aangeknoopt met de competitie in de kermiskoers in Berlare-Overmere. Bedoeling was vooral het ding uitrijden en zo wedstrijdkilometers opdoen. Tamelijk lastig parcourtje met veel bochtenwerk (ben daar al niet de beste in) en bijhorend relanceren. In het begin heb ik me even in de debatten gemoeid, maar ik werd het gesakker om extra kopwerk te doen nogal beu (snap eigenlijk die gasten niet die zich zo kwaad kunnen maken in koers: komen die dan niet om zich te amuseren?) en heb me dan maar achteraan de groep gezet om m'n kilometers te doen (en uiteraard meng je je dan eerlijkheidshalve niet in de spurt voor de prijzen). In het peloton gefinisht, missie volbracht.
www.pieterdeneve.com | Facebook: www.facebook.com/pieterdeneve
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
Gisteren koers in Ban Oeyenhausen (D). Met de gebruikelijk sterke duitse teams aan de start (Sparkasse, team Lamonte, etc.).afstand: 75 kmdeelnemers: 110Aantal rondes: 60Resultaat: 19e
Was weer een heerlijk parcours, niet dus. Liep voor geen meter, stukken asfalt verdwenen uit de straat, slecht lopende klinkers, bochten die vierkant lopen en genoeg valsplat op er een alpencol van te maken. Maar goed....eerste ronden liepen slechts, daarna kwam ik erdoorheen. Zat tot 2x toe in een veelbelovende kopgroep, maar we bleven niet weg. Toen reden er opeens 3 groepen vlak achter elkaar weg, waar ik dus weer niet bijzat, omdat ik me krachten heb zit vergooien aan nutteloze ontsnappingen. .
Met nog 9 ronden op de klokken was de koers al beslist, het peleton telde nog 30 man en er waren 15 man weg. Ik ben toen maar weggesprongen, omdat we niet meer reden. 3 man in mijn wiel en draaide goed rond. En ja hoor 3 ronden later sluit de kopgroep aan in het peleton en gaan 3 mannen van Sparkasse op kop rijden. Ik heb het gelukkig op tijd door en trek de gashendel open, de andere 3 zitten zogenaam stuk en kunnen geen kopwerk meer doen. Ik volle bak rijden en we redden het, maar wat denk je......Ja hoor het stelletje vernuft springen er in de laatste 100 meter nog even voorbij, waardoor ik 19e werd, i.p.v. 16.
Maar dat was nog niet alles. Ik kreeg bijna nog een boete van de jury, omdat ik die andere renners voor alles en nog wat heb zitten uitschelden. Maar na enig uitleg konden ze het wel begrijpen.Ja toe dan ik rijd me 5 ronden lang helemaal de kloten uit het lijf om voor het peleton uit te blijven. De anderen kunnen zogenaamd niet meer overnemen en dan de laatste 100 meter er voobij springen, dan ben je echt wel eervol bezig.......
Was weer een heerlijk parcours, niet dus. Liep voor geen meter, stukken asfalt verdwenen uit de straat, slecht lopende klinkers, bochten die vierkant lopen en genoeg valsplat op er een alpencol van te maken. Maar goed....eerste ronden liepen slechts, daarna kwam ik erdoorheen. Zat tot 2x toe in een veelbelovende kopgroep, maar we bleven niet weg. Toen reden er opeens 3 groepen vlak achter elkaar weg, waar ik dus weer niet bijzat, omdat ik me krachten heb zit vergooien aan nutteloze ontsnappingen. .
Met nog 9 ronden op de klokken was de koers al beslist, het peleton telde nog 30 man en er waren 15 man weg. Ik ben toen maar weggesprongen, omdat we niet meer reden. 3 man in mijn wiel en draaide goed rond. En ja hoor 3 ronden later sluit de kopgroep aan in het peleton en gaan 3 mannen van Sparkasse op kop rijden. Ik heb het gelukkig op tijd door en trek de gashendel open, de andere 3 zitten zogenaam stuk en kunnen geen kopwerk meer doen. Ik volle bak rijden en we redden het, maar wat denk je......Ja hoor het stelletje vernuft springen er in de laatste 100 meter nog even voorbij, waardoor ik 19e werd, i.p.v. 16.
Maar dat was nog niet alles. Ik kreeg bijna nog een boete van de jury, omdat ik die andere renners voor alles en nog wat heb zitten uitschelden. Maar na enig uitleg konden ze het wel begrijpen.Ja toe dan ik rijd me 5 ronden lang helemaal de kloten uit het lijf om voor het peleton uit te blijven. De anderen kunnen zogenaamd niet meer overnemen en dan de laatste 100 meter er voobij springen, dan ben je echt wel eervol bezig.......
Trainen met je hoofd
Fietsen met je hart
Afzien met je ziel
Fietsen met je hart
Afzien met je ziel