Fiets.nl

Ja bij vrijwel elke rem.
Wel maar 1 keer knijpen en testen en een beetje met beleid.

Liever vijf keer een beetje dan 1 keer teveel.

Top tip! Bedankt.
Ik ergerde me al een hele poos hieraan. Meerdere keren geprobeerd extra olie in het systeem te krijgen of de remhendel een nacht ingeknepen te houden maar niets werkte. Dit wel.

Bij mij de AD van de Force sinds maandag ook "dood" wel nog het groene lampje dat brand en connectie met de shifters maar voor de rest geen beweging in te krijgen.
Waarschijnlijk garantie maar het is toch niet leuk, fiets is van vorig jaar februari en nog geen 15000km op de teller.

Onlangs begon de ketting over te slaan dus heb die vervangen. Heb nog gekeken maar de slijtage maar hoe ik ook meet, ik zie geen verschil tussen de oude en de nieuwe. 3,5k mee gereden

Overslaande ketting ligt niet aan de ketting maar aan de tandjes waarop die zit.
3.5k ketting moet nog wel even mee kunnen...

Zit wel wat slijtage op de tanden maar die hebben ook nog maar 6,5k gelopen. Vorige ketting zelfde laken een pak

Ik heb gegoogled en de verschillende Sram etap en axs topics doorgelezen en lees tot nu toe dat het niet kan, maar heeft iemand ervaring of een tip om de Sram etap 2x11 betrouwbaar om te bouwen naar 1x11? Het gebrek aan een clutch wordt altijd als reden opgegeven dat het niet zou gaan, maar heeft iemand desondanks toch een poging gedaan?

Als je met een kettinglijder gaat rijden en je doet niet al te extreem werk zie ik het probleem niet.
Ga je het op de weg gebruiken?

Yes, op de weg. Idealiter met ovaal voor , maar rond met geleider zou een optie kunnen zijn die betrouwbaarder is

Ik zou het gewoon proberen, ovaal gaat ook nog wel iets voorzichtiger zijn bij het schakelen.

Thanks, ik ga het proberen. Ik heb beide liggen, dus dat gaat lukken

Mogelijk al eerder aan bod gekomen...
Wat zijn de positieve of negatieve ervaringen met compensating shifting?