Fiets.nl

Ehm, je hebt gelijk, het is de 40mm. Maar meer dan voldoende ruimte. Een 45mm past ongetwijfeld ook.

karelc schreef: ↑18 apr 2020 11:00 Nou, daar is hij dan, mijn velobuild project is afgerond, en zeker niet ontevreden!

Nog te doen, de gele strepen zijn nu nog stukjes tape, beetje aan het kijken welke details ik op het effen frame ga (laten) zetten.

Mooi hoor!

Hanz Bé schreef: ↑18 apr 2020 12:44
Heerlijke fiets. Niet licht, maar comfortabel en dankzij het staal lekker stil.

Tegenwoordig zie je meer en meer stalen fietsen op de markt komen, maar waarom kiezen voor staal?
Puur uit comfort-overweging? Of...?

De Bombtrack Hook 2 staat alvast heel hoog op mijn verlanglijstje:

Staal heeft de naam comfortabeler te zijn. Maar of dat in deze tijden echt zo is, dat betwijfel ik. Ze kunnen zoveel met carbon, en daarnaast zijn bij gravellen de brede banden de echte comfort makers. Wat ik zelf bij staal en titanium erg fijn vind is de “Laufruhe”. Die fietsen zijn veel stiller dan een fiets van carbon. En dat vind ik erg fijn.
Volgens mij liggen de andere redenen om staal te kiezen meer het emotionele vlak. Bij mij althans wel.

Die Bombtrack heeft ook op mijn shortlist gestaan. Net als de Ribble CGR in staal.

havana schreef: ↑18 apr 2020 14:04 @Karelc
Ik heb ook moeten ondervinden dat een GRX achterderailleur heel lastig af te stellen is. Komt echt op een kwartslagje soms. Ik heb het nu eindelijk goed.

Ik merk dat ik in de "gravel"stand wat hakkelig schakel, in de "vrijloop"stand schakelt het prima. Als het stoffiger wordt, lijkt het allemaal iets lastiger te gaan. Dus wellicht moet ik er ook nog eens heen kijken.

Eindelijk de SRAM remklauwen de deur uitgedaan. Hopelijk met deze Hope RX4 minder gedoe en meer plezier.
Helaas ook een nieuwe schijf achter nodig want in flatmount is de minimum grootte 160mm IPV de 140mm die erop zat.

Nu nog wachten op de rode borecaps om ze af te maken.

Ben benieuwd naar je ervaringen. Heb zelf nogal wat problemen met het afstellen van de sram calipers. Heb daarom ook de hope rx4 op mijn lijst staan. Hebben deze meer ruimte tussen de schijf en de remblokjes?

Douglas schreef: ↑21 apr 2020 18:07 Ben benieuwd naar je ervaringen. Heb zelf nogal wat problemen met het afstellen van de sram calipers. Heb daarom ook de hope rx4 op mijn lijst staan. Hebben deze meer ruimte tussen de schijf en de remblokjes?

Ik kan nog niks vertellen behalve de ruimte tussen blokken en schijf. Die is inderdaad een stuk ruimer, meer zoals bij een mountainbike.
Ik ga nu ff een rondje om om ze lekker heet te stoken.

Nou ze zijn een paar keer goed heet geworden. Zelf kreeg ik het er ook goed heet van. Ze worden merkbaar beter maar ben nog gematigd positief.
Het voordeel van de extra ruimte om de schijven is ook direct een nadeel, ik heb nu veel meer loze ruimte in de hendels. Aangezien de Force rempompen alleen maar reach adjustment hebben heb ik nu de hendels maar wat verder afgezet, wordt een beetje krap in de beugels.
Het blijkt dat Hope ook een setje bijpassende schijven heeft gemaakt. Je raadt al, die zijn iets dikker.

Ik ga eens rustig bestuderen over wat voor een oplossingen er zijn. Het is nog lang niet op het niveau van Shimano.

Ondanks dat ik al heel wat remmen afgesteld en ontlucht heb, kreeg ik ze niet goed afgesteld.

Lang verhaal kort : de fietsenmaker kreeg ze wel goed.
Ze zijn nu gewoon perfect (Sram Force CX1)

Iemand die op de hoogte is wanneer de nieuwe Diverge modellen uitkomen van Specialized?

brutus schreef: ↑22 apr 2020 10:52 Ondanks dat ik al heel wat remmen afgesteld en ontlucht heb, kreeg ik ze niet goed afgesteld.

Lang verhaal kort : de fietsenmaker kreeg ze wel goed.
Ze zijn nu gewoon perfect (Sram Force CX1)

Met ontluchten geen problemen gehad maar altijd gedoe gehad met de SRAM Force remklauwen. Zuigers die blijven steken, zuigers die niet gelijktijdig naar buiten komen. Dan maak je alles weer schoon, gaat het een paar weken goed en ja hoor daar begint het gezeik weer.
Echt vanaf dag één alleen maar gezeik mee gehad.