Fiets.nl

Maarten-1001 schreef:Je hebt geluk. Iemand biedt net de fast fwd zadelpen aan (zoals Casran beschijft).
http://forum.fiets.nl/topic.asp?TID=41020

Opgelet, degene die daar te koop staat past niet in zijn S2 frame. Hij moet wel degelijk de Cervélo zadelpen hebben met draaibare kop!!

Hier zie je een ploegmaat van mij die gebruiken op zijn S3:



Uploaded with ImageShack.us

Foto http://www.gillescottyn.be

Bedankt voor de reacties zover.
Jij schat dus in dat ik met een opzetstuur en de ca 2cm die ik nu nog heb om mn zadel naar voren te plaatsen het niet redt (zie pic in signature)? En dus echt een andere zadelpen nodig heb?

MrT schreef:Bedankt voor de reacties zover.
Jij schat dus in dat ik met een opzetstuur en de ca 2cm die ik nu nog heb om mn zadel naar voren te plaatsen het niet redt (zie pic in signature)? En dus echt een andere zadelpen nodig heb?

Ben helemaal niet zeker of het niet kan met de huidige zadelpen. Zou je eens moeten proberen en daarvoor is dan ook een foto met jou op de fiets (liefst mét opzetstuur) nodig. Geen overhaaste aankopen doen

Je hebt heel veel geld maar totaal geen smaak en bij tijdrijden is je positie op de fiets niet belangrijk? Dan doe je gewoon dit:

hee die kwam ik net tegen op ww, ik vroeg me ook al af waarom hij/zij in deze positie gaat tijdrijden...

Het zal een triatle(t)(e) zijn, het zadel is niet UCI legaal afgesteld. Ik denk dat de positie voor een volledige triatlon nog wel mee zal vallen eerlijk gezegd. Het betreft een kleine persoon en dan is er minder winst te halen uit diep zitten. Mooi vind ik e.a. zeker niet.

ik vind die disc trouwens echt super vet met dat spaakpatroon

MartijnBlaas schreef:hee die kwam ik net tegen op ww, ik vroeg me ook al af waarom hij/zij in deze positie gaat tijdrijden...

Ik vraag mij vooral af hoe jullie die positie kunnen beoordelen zonder de persoon op de fiets te zien... dit kan best een hele goede positie zijn! Diep zitten is overigens passé: iemand als Lars Boom bv. zit door zijn extreem lage stuur minder aero dan als hij zijn stuur nu eens wat hoger zou plaatsen.

Ik vind niets mis met de fiets en onderdelen, alleen allemaal wat somber. En het zadel is lelijk.

C a s r a n schreef:[ Diep zitten is overigens passé: iemand als Lars Boom bv. zit door zijn extreem lage stuur minder aero dan als hij zijn stuur nu eens wat hoger zou plaatsen.
.

Kan voor Lars wel de positie zijn, waar hij het best kracht kan leveren en toch noch aero zit. Kwestie van testen.

Diep zitten is overigens passé; diep zee duiken is hot!


[img=http://img710.imageshack.us/img710/6669/dsc03726r.jpg]

[img=http://img266.imageshack.us/img266/188/dsc03727i.jpg]

Dat Parlee TT frame vind ik echt verschrikkelijk lelijk, en t zal niet gratis zijn vermoed ik . . .
De Lightweight wielen en derailleur darentegen vind ik bijzonder fraai.

De BMC, ook hiervoor geldt; zie er een renner op om een mening te vormen over het totaalplaatje.
Zo op t eerste gezicht vind ik het een fraai ding, maar je moet er ook nog een houdbare rijhouding op kunnen vinden.

C a s r a n schreef:

MartijnBlaas schreef:hee die kwam ik net tegen op ww, ik vroeg me ook al af waarom hij/zij in deze positie gaat tijdrijden...

Ik vraag mij vooral af hoe jullie die positie kunnen beoordelen zonder de persoon op de fiets te zien... dit kan best een hele goede positie zijn! Diep zitten is overigens passé: iemand als Lars Boom bv. zit door zijn extreem lage stuur minder aero dan als hij zijn stuur nu eens wat hoger zou plaatsen.

Ik vind niets mis met de fiets en onderdelen, alleen allemaal wat somber. En het zadel is lelijk.

Met 't stuur net zo hoog als 't zadel moet je toch wel hele korte armpjes hebben om er fatsoenlijk op te zitten.
Wie heeft verzonnen dat diep zitten passé is? Vindt het nogal een gewaagde uitspraak, je moet wel heel veel verschillende renners op verschillende houdingen in een windtunnel zetten wil je zo'n uitspraak enigsinds gefundeerd kunnen doen.
Daarbij kan ik me niet voorstellen dat 't aerodynamischer gaat zijn als je hoofd met enorme tijdrithelm volledig boven je rug uitsteekt ipv er voor te zitten.


Bovenstaande BMC is neem ik aan van Evans? Die heeft apen armen en 't stuur dus een beetje laag staan.