Fiets.nl

senior schreef: ↑01 dec 2021 10:39 Wat is een schuifrem?

Geheel off topic!
Da's een slimme vraag en die hoort hier niet thuis.

De Tukker schreef: ↑01 dec 2021 11:10
senior schreef: ↑01 dec 2021 10:39 Wat is een schuifrem?
Geheel off topic!
Da's een slimme vraag en die hoort hier niet thuis.

Sorry, ik zal het niet meer doen

Deze week al 2 keer tangetje nodig gehad om ventiel open te draaien.
1 keer op de racefiets, even met tangetje op weg helpen en daarna draaide ventiel weer soepel.
Vandaag op strandbike, maar zelfs met tangetje best wat kracht moeten zetten/draaide niet echt soepel meer.
Ventielkern dus maar vervangen.

Toch maar dopjes doen of ... ? (gok door rotzooi op wegen die bij ventiel komt/beetje roest oid.
Zijn schwalbe ventielkernen die ik gebruik.

Voor strandfietsen kunnen we denk ik wel een uitzondering maken voor ventieldopjes... haha

Met een heel klein beetje vet op het schroefdraad zal het beter gaan. Nat, vochtig, koud, beetje pekel. Ideaal recept om vast te gaan zitten

DDX schreef: ↑11 dec 2021 23:03 Deze week al 2 keer tangetje nodig gehad om ventiel open te draaien.
1 keer op de racefiets, even met tangetje op weg helpen en daarna draaide ventiel weer soepel.
Vandaag op strandbike, maar zelfs met tangetje best wat kracht moeten zetten/draaide niet echt soepel meer.
Ventielkern dus maar vervangen.

Toch maar dopjes doen of ... ? (gok door rotzooi op wegen die bij ventiel komt/beetje roest oid.
Zijn schwalbe ventielkernen die ik gebruik.

Waarschijnlijk de latex die het ventiel verstopt en de schroefdraad dichtslibt. Een bougie borsteltje erover en het is weer gangbaar. Neemt niet weg dat ik alweer bijna een halfjaar deze moertjes niet meer aandraai als ik de banden heb opgepompt.

DDX schreef: ↑11 dec 2021 23:03 Deze week al 2 keer tangetje nodig gehad om ventiel open te draaien.
1 keer op de racefiets, even met tangetje op weg helpen en daarna draaide ventiel weer soepel.
Vandaag op strandbike, maar zelfs met tangetje best wat kracht moeten zetten/draaide niet echt soepel meer.
Ventielkern dus maar vervangen.

Toch maar dopjes doen of ... ? (gok door rotzooi op wegen die bij ventiel komt/beetje roest oid.
Zijn schwalbe ventielkernen die ik gebruik.

Voor het strand geef ik ze na het wassen een klein doekje met MO-94, net als de rest van de fiets en dat voorkomt vaak moeten wisselen. Ik heb ook een paar vastgelopen weer gangbaar gekregen door ze er uit te draaien, schoon te borstelen en ook met dat spul in te wrijven. Alleen denk ik dat je rubbers er iets eerder aan gaan door deze behandeling. Die ventielkernen zijn overigens ook per zoveel verkrijgbaar voor niet al te veel.

Ik lees over verwisselbare ventielkernen, hoop maar dat het een domme vraag is en hier mag worden gesteld:
Kan je voor tubeless ventielen ook gewoon de kernen gebruiken van binnenbanden (natuurlijk wel als die ventielen een verwisselbare kern hebben)?

(Ik kan dat natuurlijk zelf een keer proberen, maar de tubeless setup zit op mijn mooiweerfiets, vandaar nu de vraag gesteld)

Wat is nou een handige manier om je fiets droog te maken na een poetsbeurt?
Handdoek voor het frame werkt prima maar tussen de tandwielen en de ketting niet echt. Zijn er buiten een compressor nog andere handige tips? Heb de fohn van mn vriendin wel eens geprobeerd maar dat was niks. Verfbrander lijkt me ook wat te extreem

Compressor werkt feilloos.

Fiets.nl

Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic

Re: Het grote domme vragen topic