Fiets.nl

Mooie fiets. Cannondale Alu echt iets speciaals wat ook wel deze afmontage verdient.

liviolivius schreef:Zadelpen ook 3T? Zo ja welke.

Is een Dorico pro

pierre69 schreef:

Hier alvast een plaatje van mijn caad9 met hoge wielen



Uploaded with ImageShack.us

Ziet er goed uit met de hoge wielen.

fred12 schreef:

liviolivius schreef:Zadelpen ook 3T? Zo ja welke.

Is een Dorico pro

Ook op de foto met de Easton wielen?

liviolivius schreef:

fred12 schreef:

liviolivius schreef:Zadelpen ook 3T? Zo ja welke.

Is een Dorico pro

Ook op de foto met de Easton wielen?

Jep, of deze foto, kun je het (iets) beter zien.

Bdankt feddek voor de tip

@hanoskator: wat voor een soort spray is dat dan?

Er bestaat geen spray ok een supersix hoogglans te maken. Je hebt de keuze uit blanke lak (laat meteen de garantie vervallen) of bijv. teflon spray dat de lak tijdelijk donkerder maakt.

gerkon schreef:@Jaeger: Ik vind het ook wart te gortig, ben ook nog in discussie. FM zegt dat het normaal is. Ik heb echter toch ook de foto's maar naar Cannondale gestuurd voor een reactie.
Ik hoor ook graag van andere Forum-leden of ik dit normaal zou moeten vinden.
alvast bedankt voor de reacties.

Gerkon,

Al een bericht van Cannondale ontvangen? (vlekken zijn volkomen normaal trouwens) Enige optie is frame in de blanke lak zetten, maar zoals eerder werd aangegeven, weg = garantie.

Vandaag mijn nieuwe CAAD10 met ultegra compact opgehaald Oh wat ben ik blij

Eerste foto met de telefoon genomen

De originele wielen zijn wel vervangen door mijn eigen wielen (DT-swiss velgen met ambrosio naven). Er moeten nog wel wat kleine dingen aan de fiets veranderen, maar niets is perfect van de eerste keer




Heb nog wel een vraagje, ze hebben bij de fietsenmaker een "meeting" gedaan om de juiste framemaat e.d. te bepalen. Heb nog maar eens op en neer gereden in de straat en alles voelt wel ok. Maar ik vindt dat er toch heel veel spacers staan aan het stuur en dat ik nog heel recht zit.

Nu zei de fm dat deze maat een maat is die uit de pc rolt en dat dit maw een comfortabele houding is voor de doorsnee toerist . Toen ik zei dat dit korter mochtgaf de fm de uitleg dat hij iedereen aanraadt om wat mogelijkheid te laten om in de winter hoger te zitten ivm strammere spieren door de koude en blablabla

Nu de effectieve vraag, ik ga spelenderwijs een beetje de juiste hoogte opzoeken. Maar kan ik dan uiteindelijk de vork net iets te kort laten afzagen? Wat wil ik hiermee bereiken is dat ik er een spacer kan onderzetten als dit nog "nodig" is maar als ik hem eronder uit haal dat je de spacer er niet moet bovenop zetten maar dat het gewoon met de topcap kan afgesloten worden.

Ik hoop dat mijn vraag een beetje duidelijk is

Gewoon 1 spacer eruit en boven de stuurpen / onder de topcap zetten. Hoef je de vork niet in te korten.

liviolivius schreef:Gewoon 1 spacer eruit en boven de stuurpen / onder de topcap zetten. Hoef je de vork niet in te korten.

Dat is idd de normale oplossing, maar ik wil dus als ik de spacer niet gebruik hem gewoon weg laten en een mooie aansluiting krijgen aan het stuur