Fiets.nl

Vincitore schreef:Toch wel raar trouwens dat ik, via mijn telefoon, de ridesense ook niet vinden kan met behulp van Bluetooth.

Ik neem aan dat je wel je crank laat ronddraaien tijdens het zoeken?

Ik zit te denken om mijn remmen te upgraden van mijn Propel advanced 2 2014.
Hier zitten nu Trp remmen op (tkb105).Aangezien ik volgend jaar de marmotte wil gaan fietsen wil ik wel de zekerheid van goede remmen hebben
Wie gaan mij vertellen of een fouriers set een vooruitgang is en wat het verschil tussen de br-s005 en de br-dx005

Vandaag heb ik een proefrit gemaakt op een Giant Propel Advanced 1 (2016). Helemaal enthousiast van de geometrie en aërodynamica van de fiets ben ik op de fiets gestapt. Helaas toch wel een illusie armer. De interne bekabeling in het frame maakt bijna continue geluid.

Is dit een bekend euvel van deze fiets en is dit iets waar je " aan moet wennen"?
Hoe is het eventueel opgelost om het euvel op te lossen?

Voor mij is deze fiets nu een no-go ondanks dat de verkoper vertelde dat het bij het showroom model wel heel erg was en dit normaal minder zou moeten zijn. Er is maar 1 keer een eerste indruk en die was helaas niet best.

Ik hoor graag jullie bevindingen met deze fiets. Alvast hartelijk dank.

feddesman schreef:Ik zit te denken om mijn remmen te upgraden van mijn Propel advanced 2 2014.
Hier zitten nu Trp remmen op (tkb105).Aangezien ik volgend jaar de marmotte wil gaan fietsen wil ik wel de zekerheid van goede remmen hebben
Wie gaan mij vertellen of een fouriers set een vooruitgang is en wat het verschil tussen de br-s005 en de br-dx005

Ik heb de fouriers op mijn propel zitten.

Het verschil tussen de 2 types is dat de ene gefreesd is en de andere gegoten is.

De fouriers remmen iets feller. Maar dat gevoel ben je na 2 ritten ook wel gewend. Het zou ook eventueel aan de remblokken kunnen liggen dat het feller remt.
De fouriers zijn ook makkelijker aftestellen dan de trp.
Als je nog de carbon trp remmen hebt zou ik direct overstappen en anders is het misschien een beter optie om te kijken naar andere remblokken. (Dura ace blokken heb ik goede verhalen over gehoord).

Ik hoop dat je hier iets mee kan.

niets1973 schreef:Vandaag heb ik een proefrit gemaakt op een Giant Propel Advanced 1 (2016). Helemaal enthousiast van de geometrie en aërodynamica van de fiets ben ik op de fiets gestapt. Helaas toch wel een illusie armer. De interne bekabeling in het frame maakt bijna continue geluid.

Is dit een bekend euvel van deze fiets en is dit iets waar je " aan moet wennen"?
Hoe is het eventueel opgelost om het euvel op te lossen?

Voor mij is deze fiets nu een no-go ondanks dat de verkoper vertelde dat het bij het showroom model wel heel erg was en dit normaal minder zou moeten zijn. Er is maar 1 keer een eerste indruk en die was helaas niet best.

Ik hoor graag jullie bevindingen met deze fiets. Alvast hartelijk dank.

Ik heb de propel advanched 2 uit 2015.
En de bekabeling maakt bij mij geen geluid, zoals het ook hoort.

Het enige wat bij mij geluid maakt zijn de banden op het asfalt en het licht geratel van de ketting.
In die verkoper zou ik minder vertrouwen hebben aangezien dat die zegt dat het normaal minder zou moeten zijn.
Ik zelf heb al niet veel vertrouwen in de fietsmakers. 80% verkoopt onzin en of doet zijn werk niet goed of half.

Maar voor de rest is de propel een prima fiets.
En misschien bij een andere giant dealer even binnenlopen.

Hartelijk dank voor deze positieve reactie Symen.

Ik vond het al een bijzonder vaag verhaal. De verkoper gaf aan dat zodra de kabels niet meer helemaal strak zijn dit al optreed en dat sommigen dit oplossen door een binnenband om de bovenbuis te doen om het geluid te dempen. Daar gaat je aerofiets dan.

Behalve 1 eerdere melding op dit forum over de kabels kon ik er ook verder niks over vinden. Ook het andere showroom model, weliswaar in een maat te groot, had deze rammel.

WTF.. "een binnenband om de bovenbuis". Wie gaat er nu een binnenband om zijn net aangekochte fiets doen ?!?!?

Uitnodiging om te reageren in onderstaand topic:

Propel of Venge

Alvast bedankt.

Zat zelf ook met deze vraag, het meest vervelende van de 2015 rem is dat de 25mm bandjes er net wel/niet in passen. Ik heb voor mijn weekendje bergen de remblokjes door Shimano blokken vervangen en heb tijdens de afdelingen geen enkel moment behoefte gehad aan betere remmen. Het ding stuurt en daalt als een dolle trouwens. Ik vind de remmen beter dan de 6700 remmen die ik daarvoor had.
Ik heb daarom besloten het maar zo te laten.

Als je toch vervangt, dan is de 2016 Giant rem ook een optie denk ik (pakt wel 25mm), maar die zal wel duurder zijn dan de goedkoopste Fouriers

Symen schreef:

feddesman schreef:Ik zit te denken om mijn remmen te upgraden van mijn Propel advanced 2 2014.
Hier zitten nu Trp remmen op (tkb105).Aangezien ik volgend jaar de marmotte wil gaan fietsen wil ik wel de zekerheid van goede remmen hebben
Wie gaan mij vertellen of een fouriers set een vooruitgang is en wat het verschil tussen de br-s005 en de br-dx005

Ik heb de fouriers op mijn propel zitten.

Het verschil tussen de 2 types is dat de ene gefreesd is en de andere gegoten is.

De fouriers remmen iets feller. Maar dat gevoel ben je na 2 ritten ook wel gewend. Het zou ook eventueel aan de remblokken kunnen liggen dat het feller remt.
De fouriers zijn ook makkelijker aftestellen dan de trp.
Als je nog de carbon trp remmen hebt zou ik direct overstappen en anders is het misschien een beter optie om te kijken naar andere remblokken. (Dura ace blokken heb ik goede verhalen over gehoord).

Ik hoop dat je hier iets mee kan.

krokie schreef:Zat zelf ook met deze vraag, het meest vervelende van de 2015 rem is dat de 25mm bandjes er net wel/niet in passen. Ik heb voor mijn weekendje bergen de remblokjes door Shimano blokken vervangen en heb tijdens de afdelingen geen enkel moment behoefte gehad aan betere remmen. Het ding stuurt en daalt als een dolle trouwens. Ik vind de remmen beter dan de 6700 remmen die ik daarvoor had.
Ik heb daarom besloten het maar zo te laten.

Als je toch vervangt, dan is de 2016 Giant rem ook een optie denk ik (pakt wel 25mm), maar die zal wel duurder zijn dan de goedkoopste Fouriers

Symen schreef:

feddesman schreef:Ik zit te denken om mijn remmen te upgraden van mijn Propel advanced 2 2014.
Hier zitten nu Trp remmen op (tkb105).Aangezien ik volgend jaar de marmotte wil gaan fietsen wil ik wel de zekerheid van goede remmen hebben
Wie gaan mij vertellen of een fouriers set een vooruitgang is en wat het verschil tussen de br-s005 en de br-dx005

Ik heb de fouriers op mijn propel zitten.

Het verschil tussen de 2 types is dat de ene gefreesd is en de andere gegoten is.

De fouriers remmen iets feller. Maar dat gevoel ben je na 2 ritten ook wel gewend. Het zou ook eventueel aan de remblokken kunnen liggen dat het feller remt.
De fouriers zijn ook makkelijker aftestellen dan de trp.
Als je nog de carbon trp remmen hebt zou ik direct overstappen en anders is het misschien een beter optie om te kijken naar andere remblokken. (Dura ace blokken heb ik goede verhalen over gehoord).

Ik hoop dat je hier iets mee kan.

De 2015 pakt de 25 mm bandjes ook wel mits de 25 mm band ook 25 mm is.

Ik heb de schwalbe one 25 mm met een 18 mm binnenbreedte velg (dt swiss r32 spline).
En daar valt de 25 mm band groter op uit. Een 25 mm band is bij mij daarop 27 mm. Waardoor het dus net te krap wordt met de trp remmen.
Dit was ook het geval met de orginele pa-2 wielset.

Ik heb toen der tijd wat dealers gemailt omdat ik dus het bovenstaande probleem had. Ondertussen ben ik zelf maar op onderzoek uitgegaan met het bovenstaande resultaat.

de ene dealer zegt dat de propel niet voor een 25 mm band gemaakt is en de andere zegt weer van wel. Maar ondertussen niet snapt dat een 25 mm band groter uit kan vallen. De overige 6 die ik toen der tijd heb gemailt heb ik nooit een antwoord van gehad.

Ik zit zelf ook met 3 setjes velgen van 20,22 en 25 mm breedt.
Dus moet sowieso wat aanpassen bij een wielwissel.Ik denk dat een fouriers dat probleem ook niet oplost.
De remkracht van mn huidige Trp met ultegra remblokken is ook niet slecht.

Ik rijdt ook met een propel en met de oude trp remmen kon het wat tricky zijn met 25 mm banden. met de 2016 remmen heb je nul problemen (remmen is gelijkwaardig in vergelijking met fourier echter de laatste laten zich wel iets makkelijker instellen).

Conti 25 gaat overigens nooit werken (meer dan 2.5 mm breder dan opgegeven, geen probleem want behalve misschien als winterband hoef ik ze toch niet...)