vuelta 2024

[Ernie C.]

Knappe winnaar, maar van mij hoeft dit gehark niet.

Ik bedoel gehark als in “dit soort belachelijke aankomsten”. Veel te steil.

In een ander topic lopen de boomers op te scheppen dat ze vroeger alles met 42-25 moesten doen. Toen werd er op Ventoux e.d. dus net zo geharkt als nu met 34-34 op dit soort beklimmingen.

Het maakt de wedstrijd niet mooier of spannender maar voor af en toe is het wel aardig. Toch zie ik zelf liever beklimmingen die ik zelf ook wel op wil rijden. Daar is hier geen sprake van.

[mao]

Die fietswissel heeft hem trouwens niet echt veel opgeleverd. Hij krijgt een tijdstraf van 20 seconden omdat hij na die wissel wel heel erg hard in het zog van de ploegleiders wagen mee ging!
Ik vind 20 seconden nog vrij mild eerlijk gezegd. Dit was echt een hele foute actie van de ploeg. En die fietswissel was niet vanwege pech ofzo maar puur om voordeel te behalen.
Ik was echt verbaasd over die beelden van de halve ploeg die achter de wagen aan stayeren!

Dat ben ik wel met je eens, heb er geen problemen als het gebeurd bij lek of zoiets..

Wat mij dan weer verbaasd, waarom rijdt de ploegwagen niet even vooruit en zet z’n fiets klaar?…. Dan ben je in 5 sec weer weg.

[raven14]

Wat mij dan weer verbaasd, waarom rijdt de ploegwagen niet even vooruit en zet z’n fiets klaar?…. Dan ben je in 5 sec weer weg.

Dat is verboden. Renner moet stoppen, pas dan mag de teamwagen stoppen en de fiets lossen. Die regel is geïntroduceerd net om dit soort wissels te ontmoedigen.

[mao]

Thanks, Dat wist ik dus niet.

[JPAR]

Roglic en consorten hebben 20sec straf gekregen voor stayeren.

[mao]

Wat je nog kan doen is een ploeggenoot die een beetje de zelfde maat heeft zich laat afzakken, en een fiets wissel maakt met jouw fiets en deze naar voren fietst en dan wisselen… kan hij jouw fiets weer wisselen voor z’n eigen fiets als de auto langskomt.

[EmPeHa]

Je zou eigenlijk 3 bladen voor moeten hebben. Dat zou pas innovatief zijn.

Oh wacht.....

[Klein_Verzet]

De vraag hoeveel energie kost een fietswissel blijft onbeantwoord, volgens Roglic zelf is het "teveel." Alle gedoe eromheen en een tijdsstraf van 20s erbovenop deden het resultaat van zijn inspanningen meer dan halveren. Voorzichtig kan wel opgemerkt worden dat hoe langer (een klim) duurt hoe minder explosief een geitenpad genomen kan worden. Scheelt toch gauw een dikke minuut op 2,9km.

@ammattipyoraily
PUERTO DE PAJARES + non-steep + CUITU NEGRU (18.41 km)
2012 | 51:28 | Purito Rodriguez
2024 | 49:45 | E.Mas, Roglic
| 51:42 | Castrillo (prov.)

(last 2.90 km, 12.97 %, 376 m)
2012 | 12:11 | Purito Rodriguez
2024 | 11:43 | E.Mas, Roglic
| 12:38 | Castrillo

V(11’43”)=14,86km/u P(65kg)=408,3w P=6,28w/kg

[mao]

Je zou eigenlijk 3 bladen voor moeten hebben. Dat zou pas innovatief zijn.

Oh wacht.....

Dat is te zwaar

[BertL]

“Rampas inhumanas” schreef Wout van Aert op z’n Strava.

[kxlight]

“Rampas inhumanas” schreef Wout van Aert op z’n Strava.

Als de buitenAertse dat al vindt dan kunnen de gewone stervelingen wel inpakken.

[EmPeHa]

Je zou eigenlijk 3 bladen voor moeten hebben. Dat zou pas innovatief zijn.

Oh wacht.....

Dat is te zwaar

Compenseren met velgremmen