Quote: Origineel geplaatst door coulthard op 28 Augustus 2005
Gisteren koers in Ban Oeyenhausen (D). Met de gebruikelijk sterke duitse teams aan de start (Sparkasse, team Lamonte, etc.).
afstand: 75 km
deelnemers: 110
Aantal rondes: 60
Resultaat: 19e
Dit zijn rondjes van een goede kilometer?! Dat is een criterium en met zoveel deelnemers!! Hier zijn deelnemersaantallen beperkt in criteria.
Op basis waarvan denken jury-leden boetes te willen voor verbaal geweld? Dan had ik er al veel een boete willen lappen... Voorts, as said, ik begrijp die jongens niet die al scheldend koersen: ieder doet zijn ding, is er omdat ie graag koerst en toch niet om zich op te winden? Flagrant onsportieve mederenners (lange tijd niet meewerken omdat ze "kapot zitten", maar dan plots demarreren) is natuurlijk iets anders, maar die counter ik met de benen (laat ze bv. geen meter wegrijden als ze willen ontkomen).
Nog gekoerst vandaag?
www.pieterdeneve.com | Facebook: www.facebook.com/pieterdeneve
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
Quote: Origineel geplaatst door coulthard op 28 Augustus 2005
Gisteren koers in Ban Oeyenhausen (D). Met de gebruikelijk sterke duitse teams aan de start (Sparkasse, team Lamonte, etc.).
afstand: 75 km
deelnemers: 110
Aantal rondes: 60
Resultaat: 19eWas weer een heerlijk parcours, niet dus. Liep voor geen meter, stukken asfalt verdwenen uit de straat, slecht lopende klinkers, bochten die vierkant lopen en genoeg valsplat op er een alpencol van te maken. Maar goed....
eerste ronden liepen slechts, daarna kwam ik erdoorheen. Zat tot 2x toe in een veelbelovende kopgroep, maar we bleven niet weg. Toen reden er opeens 3 groepen vlak achter elkaar weg, waar ik dus weer niet bijzat, omdat ik me krachten heb zit vergooien aan nutteloze ontsnappingen. .Met nog 9 ronden op de klokken was de koers al beslist, het peleton telde nog 30 man en er waren 15 man weg. Ik ben toen maar weggesprongen, omdat we niet meer reden. 3 man in mijn wiel en draaide goed rond. En ja hoor 3 ronden later sluit de kopgroep aan in het peleton en gaan 3 mannen van Sparkasse op kop rijden. Ik heb het gelukkig op tijd door en trek de gashendel open, de andere 3 zitten zogenaam stuk en kunnen geen kopwerk meer doen. Ik volle bak rijden en we redden het, maar wat denk je......
Ja hoor het stelletje vernuft springen er in de laatste 100 meter nog even voorbij, waardoor ik 19e werd, i.p.v. 16.Maar dat was nog niet alles. Ik kreeg bijna nog een boete van de jury, omdat ik die andere renners voor alles en nog wat heb zitten uitschelden. Maar na enig uitleg konden ze het wel begrijpen.
Ja toe dan ik rijd me 5 ronden lang helemaal de kloten uit het lijf om voor het peleton uit te blijven. De anderen kunnen zogenaamd niet meer overnemen en dan de laatste 100 meter er voobij springen, dan ben je echt wel eervol bezig.......
coulthard, geen slecht resultaat, maar ik begrijp niet dat je van die criteriums blijft rijden als je in je achterhoofd nog de gedachte hebt zitten om prof te worden.. met alle respect, maar dit helpt je toch geen stap voorwaarts ?
Gisteren koers in Ban Oeyenhausen (D). Met de gebruikelijk sterke duitse teams aan de start (Sparkasse, team Lamonte, etc.).
afstand: 75 km
deelnemers: 110
Aantal rondes: 60
Resultaat: 19eWas weer een heerlijk parcours, niet dus. Liep voor geen meter, stukken asfalt verdwenen uit de straat, slecht lopende klinkers, bochten die vierkant lopen en genoeg valsplat op er een alpencol van te maken. Maar goed....
eerste ronden liepen slechts, daarna kwam ik erdoorheen. Zat tot 2x toe in een veelbelovende kopgroep, maar we bleven niet weg. Toen reden er opeens 3 groepen vlak achter elkaar weg, waar ik dus weer niet bijzat, omdat ik me krachten heb zit vergooien aan nutteloze ontsnappingen. .Met nog 9 ronden op de klokken was de koers al beslist, het peleton telde nog 30 man en er waren 15 man weg. Ik ben toen maar weggesprongen, omdat we niet meer reden. 3 man in mijn wiel en draaide goed rond. En ja hoor 3 ronden later sluit de kopgroep aan in het peleton en gaan 3 mannen van Sparkasse op kop rijden. Ik heb het gelukkig op tijd door en trek de gashendel open, de andere 3 zitten zogenaam stuk en kunnen geen kopwerk meer doen. Ik volle bak rijden en we redden het, maar wat denk je......
Ja hoor het stelletje vernuft springen er in de laatste 100 meter nog even voorbij, waardoor ik 19e werd, i.p.v. 16.Maar dat was nog niet alles. Ik kreeg bijna nog een boete van de jury, omdat ik die andere renners voor alles en nog wat heb zitten uitschelden. Maar na enig uitleg konden ze het wel begrijpen.
Ja toe dan ik rijd me 5 ronden lang helemaal de kloten uit het lijf om voor het peleton uit te blijven. De anderen kunnen zogenaamd niet meer overnemen en dan de laatste 100 meter er voobij springen, dan ben je echt wel eervol bezig.......
coulthard, geen slecht resultaat, maar ik begrijp niet dat je van die criteriums blijft rijden als je in je achterhoofd nog de gedachte hebt zitten om prof te worden.. met alle respect, maar dit helpt je toch geen stap voorwaarts ?
Quote: Origineel geplaatst door lyot op 28 Augustus 2005
coulthard, geen slecht resultaat, maar ik begrijp niet dat je van die criteriums blijft rijden als je in je achterhoofd nog de gedachte hebt zitten om prof te worden.. met alle respect, maar dit helpt je toch geen stap voorwaarts ?
Als je met dat in je achterhoofd zit, moet je criteria en kermiskoersen als voorbereiding en opvulling van je programma beschouwen. Je moet er ook af en toe eentje winnen. En in de grote wedstrijden (interclubs) moet je je bewijzen. Trouwens, zonder winst in een grote koers, krijgt niemand een stagecontract of profcontract.
coulthard, geen slecht resultaat, maar ik begrijp niet dat je van die criteriums blijft rijden als je in je achterhoofd nog de gedachte hebt zitten om prof te worden.. met alle respect, maar dit helpt je toch geen stap voorwaarts ?
Als je met dat in je achterhoofd zit, moet je criteria en kermiskoersen als voorbereiding en opvulling van je programma beschouwen. Je moet er ook af en toe eentje winnen. En in de grote wedstrijden (interclubs) moet je je bewijzen. Trouwens, zonder winst in een grote koers, krijgt niemand een stagecontract of profcontract.
www.pieterdeneve.com | Facebook: www.facebook.com/pieterdeneve
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
@ Lyot
Ik heb dit jaar al diverse klassiekers gereden (eerste jaar overgins). Maar criteriums zijn gewoon een zeer goede aanvulling. Wanneer je deze vaak genoeg rijdt zijn intervaltrainingen zo goed als overbodig. En om eerlijk te zijn haat ik deze dingen.
PS (on topic): vandaag clubtijdrit gereden met alle leden die ingeschreven staan als lid van onze club. Ik werd 2e in een tijdrit van 10 km op onze locale baan. Ik moest 13 sec. toegeven op Maarten Nijland (prof. crosser, wellicht enigzins bekend in Belgie.)Mijn tijd was 12 min. 43 sec. = 47 km/h. Niet slecht, want het was slechts 14 uur na de finish van de koers van gisteren.
Ik heb dit jaar al diverse klassiekers gereden (eerste jaar overgins). Maar criteriums zijn gewoon een zeer goede aanvulling. Wanneer je deze vaak genoeg rijdt zijn intervaltrainingen zo goed als overbodig. En om eerlijk te zijn haat ik deze dingen.
PS (on topic): vandaag clubtijdrit gereden met alle leden die ingeschreven staan als lid van onze club. Ik werd 2e in een tijdrit van 10 km op onze locale baan. Ik moest 13 sec. toegeven op Maarten Nijland (prof. crosser, wellicht enigzins bekend in Belgie.)Mijn tijd was 12 min. 43 sec. = 47 km/h. Niet slecht, want het was slechts 14 uur na de finish van de koers van gisteren.
Trainen met je hoofd
Fietsen met je hart
Afzien met je ziel
Fietsen met je hart
Afzien met je ziel
Quoten: Origineel geplaatst door zombie op 24 Augustus 2005
Quoten: Origineel geplaatst door lyot op 23 Augustus 2005
ja, Alt Hoeselt was 't gisteren koers voor Nieuwelingen.. Dicht bij mijn thuisstreek overigens, want ik ben van Riemst.
ah, dan ken je ongetwijfeld een van mijn jeugdvrienden nl. Mil Molenaers (Malpertuus) en Valerio Piva ook zeker ? Ben hun wel wat uit het oog verloren na mijn verhuis naar de Kempen...
persoonlijk ken ik hen niet, maar ik weet natuurlijk wel wie het zijn.. 'k ga altijd wel eens kijken in Hove Malpertuus rond de periode van L-B-L en Waalse Pijl, als de Italiaanse ploegen er logeren..
Quoten: Origineel geplaatst door lyot op 23 Augustus 2005
ja, Alt Hoeselt was 't gisteren koers voor Nieuwelingen.. Dicht bij mijn thuisstreek overigens, want ik ben van Riemst.
ah, dan ken je ongetwijfeld een van mijn jeugdvrienden nl. Mil Molenaers (Malpertuus) en Valerio Piva ook zeker ? Ben hun wel wat uit het oog verloren na mijn verhuis naar de Kempen...
persoonlijk ken ik hen niet, maar ik weet natuurlijk wel wie het zijn.. 'k ga altijd wel eens kijken in Hove Malpertuus rond de periode van L-B-L en Waalse Pijl, als de Italiaanse ploegen er logeren..
Quoten: Origineel geplaatst door coulthard op 29 Augustus 2005
@ Lyot
Ik heb dit jaar al diverse klassiekers gereden (eerste jaar overgins). Maar criteriums zijn gewoon een zeer goede aanvulling. Wanneer je deze vaak genoeg rijdt zijn intervaltrainingen zo goed als overbodig. En om eerlijk te zijn haat ik deze dingen.
PS (on topic): vandaag clubtijdrit gereden met alle leden die ingeschreven staan als lid van onze club. Ik werd 2e in een tijdrit van 10 km op onze locale baan. Ik moest 13 sec. toegeven op Maarten Nijland (prof. crosser, wellicht enigzins bekend in Belgie.)Mijn tijd was 12 min. 43 sec. = 47 km/h. Niet slecht, want het was slechts 14 uur na de finish van de koers van gisteren.
tuurlijk zijn criteriums goeie intervaltrainingen, maar 'k bedoelde maar dat je je daarin niet echt kan bewijzen .. En ik dacht dat je er deze zomer wel heel veel had gereden, als ik je trainingslogs zo een beetje bekeek... Trouwens ! Mijn aanbod om eens te komen koersen in Belgie gedurende een weekend staat nog altijd open hoor..
@ Lyot
Ik heb dit jaar al diverse klassiekers gereden (eerste jaar overgins). Maar criteriums zijn gewoon een zeer goede aanvulling. Wanneer je deze vaak genoeg rijdt zijn intervaltrainingen zo goed als overbodig. En om eerlijk te zijn haat ik deze dingen.
PS (on topic): vandaag clubtijdrit gereden met alle leden die ingeschreven staan als lid van onze club. Ik werd 2e in een tijdrit van 10 km op onze locale baan. Ik moest 13 sec. toegeven op Maarten Nijland (prof. crosser, wellicht enigzins bekend in Belgie.)Mijn tijd was 12 min. 43 sec. = 47 km/h. Niet slecht, want het was slechts 14 uur na de finish van de koers van gisteren.
tuurlijk zijn criteriums goeie intervaltrainingen, maar 'k bedoelde maar dat je je daarin niet echt kan bewijzen .. En ik dacht dat je er deze zomer wel heel veel had gereden, als ik je trainingslogs zo een beetje bekeek... Trouwens ! Mijn aanbod om eens te komen koersen in Belgie gedurende een weekend staat nog altijd open hoor..
Quoten: Origineel geplaatst door lyot op 29 Augustus 2005
Trouwens ! Mijn aanbod om eens te komen koersen in Belgie gedurende een weekend staat nog altijd open hoor..
Ik zou graag die kant op komen, ik zit alleen met het probleem vervoer. Nu had ik gedacht aan het einde van mijn vakantie (nu dus) mijn rijbewijs onderhand wel gehaald te hebben. Maar dat is helaas nog niet het geval. Maar volgend jaar moet dat geen probleem zijn en dan kom ik zonder twijfel eens een week(end) die kant op.
Trouwens ! Mijn aanbod om eens te komen koersen in Belgie gedurende een weekend staat nog altijd open hoor..
Ik zou graag die kant op komen, ik zit alleen met het probleem vervoer. Nu had ik gedacht aan het einde van mijn vakantie (nu dus) mijn rijbewijs onderhand wel gehaald te hebben. Maar dat is helaas nog niet het geval. Maar volgend jaar moet dat geen probleem zijn en dan kom ik zonder twijfel eens een week(end) die kant op.
Trainen met je hoofd
Fietsen met je hart
Afzien met je ziel
Fietsen met je hart
Afzien met je ziel
Quoten: Origineel geplaatst door coulthard op 29 Augustus 2005
PS (on topic): vandaag clubtijdrit gereden met alle leden die ingeschreven staan als lid van onze club. Ik werd 2e in een tijdrit van 10 km op onze locale baan. Ik moest 13 sec. toegeven op Maarten Nijland (prof. crosser, wellicht enigzins bekend in Belgie.)Mijn tijd was 12 min. 43 sec. = 47 km/h. Niet slecht, want het was slechts 14 uur na de finish van de koers van gisteren.
Ja, die ken ik... heb ermee in de Ronde van Namen gekoerst. Heeft achteraan op z'n helm "Maarten" geschreven staan en ie schrok eens toen ik z'n naam riep.
Even nagekeken... in de heuvelachtige tijdrit in die Ronde (18km TT, na 3 dagen koers) ben ik niet voluit gegaan, en 'k gaf 40sec. toe op hem.
Je staat overigens op z'n website (even gegoogled: www.maartennijland.nl), coulthard. Welke TT-fiets gebruik je daar?
Voor wie die gast niet kent:
PS (on topic): vandaag clubtijdrit gereden met alle leden die ingeschreven staan als lid van onze club. Ik werd 2e in een tijdrit van 10 km op onze locale baan. Ik moest 13 sec. toegeven op Maarten Nijland (prof. crosser, wellicht enigzins bekend in Belgie.)Mijn tijd was 12 min. 43 sec. = 47 km/h. Niet slecht, want het was slechts 14 uur na de finish van de koers van gisteren.
Ja, die ken ik... heb ermee in de Ronde van Namen gekoerst. Heeft achteraan op z'n helm "Maarten" geschreven staan en ie schrok eens toen ik z'n naam riep.
Even nagekeken... in de heuvelachtige tijdrit in die Ronde (18km TT, na 3 dagen koers) ben ik niet voluit gegaan, en 'k gaf 40sec. toe op hem.
Je staat overigens op z'n website (even gegoogled: www.maartennijland.nl), coulthard. Welke TT-fiets gebruik je daar?
Voor wie die gast niet kent:
www.pieterdeneve.com | Facebook: www.facebook.com/pieterdeneve
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
http://www.maartennijland.nl/mambo/inde ... ey=3&hit=1
De linker persoon ben ik, 2e dus, achter Maarten.
http://www.maartennijland.nl/mambo/inde ... &hit=1Foto van mijn fiets.
Ik gebruikte een 7 jaar oud stalen batavus frame, met een ossekopstuur (een afgezaagde bocht en dan omgedraaid) met daarop bio-arms en shimano 540 wielen. totale fiets weegt overgins 12,5 kG .Volgend jaar bouw ik mijn huidige fiets om (Giant aoro 2004), daarbij koop ik dan een carbon bontrager ossekopstuur XXX lite, met een Renn 7-5-7 carbon dicht achterwiel. Althans dat is de planning (eerst even wat sparen). Uiterraard tegen de tijd dat ik hem klaar hem volgen de foto's.
De linker persoon ben ik, 2e dus, achter Maarten.
http://www.maartennijland.nl/mambo/inde ... &hit=1Foto van mijn fiets.
Ik gebruikte een 7 jaar oud stalen batavus frame, met een ossekopstuur (een afgezaagde bocht en dan omgedraaid) met daarop bio-arms en shimano 540 wielen. totale fiets weegt overgins 12,5 kG .Volgend jaar bouw ik mijn huidige fiets om (Giant aoro 2004), daarbij koop ik dan een carbon bontrager ossekopstuur XXX lite, met een Renn 7-5-7 carbon dicht achterwiel. Althans dat is de planning (eerst even wat sparen). Uiterraard tegen de tijd dat ik hem klaar hem volgen de foto's.
Trainen met je hoofd
Fietsen met je hart
Afzien met je ziel
Fietsen met je hart
Afzien met je ziel
Zo heb je tenminste al een fiets voor je tijdritten; best wel ok hoor. Strak plan met je Giant... is een Pro vol achterwiel niet goedkoper of even duur (en kwalitatief ietsje beter)? Ik informeer dan wel eens naar de prijzen als je je projectje wil uitvoeren.
www.pieterdeneve.com | Facebook: www.facebook.com/pieterdeneve
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
Quoten: Origineel geplaatst door C a s r a n op 29 Augustus 2005
Zo heb je tenminste al een fiets voor je tijdritten; best wel ok hoor. Strak plan met je Giant... is een Pro vol achterwiel niet goedkoper of even duur (en kwalitatief ietsje beter)? Ik informeer dan wel eens naar de prijzen als je je projectje wil uitvoeren.
Dat zou mooi wezen.
PS: hoe staat het met jouw tijdritfiets, is hij operationeel? Zo ja: foto's!!!!!
Zo heb je tenminste al een fiets voor je tijdritten; best wel ok hoor. Strak plan met je Giant... is een Pro vol achterwiel niet goedkoper of even duur (en kwalitatief ietsje beter)? Ik informeer dan wel eens naar de prijzen als je je projectje wil uitvoeren.
Dat zou mooi wezen.
PS: hoe staat het met jouw tijdritfiets, is hij operationeel? Zo ja: foto's!!!!!
Trainen met je hoofd
Fietsen met je hart
Afzien met je ziel
Fietsen met je hart
Afzien met je ziel
Quoten: Origineel geplaatst door coulthard op 29 Augustus 2005
Dat zou mooi wezen.
PS: hoe staat het met jouw tijdritfiets, is hij operationeel? Zo ja: foto's!!!!!
Hij zal deze week opgebouwd worden door m'n mechanieker. Die moet 't waarschijnlijk tussen z'n andere werk door doen; ga 'm dus niet opjagen, maar weldra is hij klaar... dan wel zonder de definitieve crank (in afwachting van ZeroGravity-prototypes steek ik er een 105-crank op) en met m'n huidige carbonwielen (k ga m'n tijd nemen om een vol achterwiel te kopen). Foto's komen er wel; momenteel enkel foto's van het TT-stuur en het frame in de topic erover.
Dat zou mooi wezen.
PS: hoe staat het met jouw tijdritfiets, is hij operationeel? Zo ja: foto's!!!!!
Hij zal deze week opgebouwd worden door m'n mechanieker. Die moet 't waarschijnlijk tussen z'n andere werk door doen; ga 'm dus niet opjagen, maar weldra is hij klaar... dan wel zonder de definitieve crank (in afwachting van ZeroGravity-prototypes steek ik er een 105-crank op) en met m'n huidige carbonwielen (k ga m'n tijd nemen om een vol achterwiel te kopen). Foto's komen er wel; momenteel enkel foto's van het TT-stuur en het frame in de topic erover.
www.pieterdeneve.com | Facebook: www.facebook.com/pieterdeneve
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -