Fiets.nl

Ik heb 60 mm hoge en 23 mm brede clincher velgen besteld bij Yoeleo. Deze zijn door Zoran gespaakt op novatec light naven. Is een set met 28 spaken voor en 32 achter vanwege mijn formaat
Velgen waren inclusief verzenden 300 euro, het bouwen kostte 75 euro, spaken en nippels 69, de naven 60 en de snelspanners 7. Totale kosten 511 euro.
Ik rij met 25 mm gp4000s en ben er zeer tevreden mee.

Valt mee. Wat wegen ze?

DvanW schreef:Ik heb 60 mm hoge en 23 mm brede clincher velgen besteld bij Yoeleo. Deze zijn door Zoran gespaakt op novatec light naven. Is een set met 28 spaken voor en 32 achter vanwege mijn formaat
Velgen waren inclusief verzenden 300 euro, het bouwen kostte 75 euro, spaken en nippels 69, de naven 60 en de snelspanners 7. Totale kosten 511 euro.
Ik rij met 25 mm gp4000s en ben er zeer tevreden mee.

Dat klinkt idd goed. En je weet tenminste dat je met goed spul rondrijdt. Heeft Zoran nog wat gemeld over de kwaliteit van de ringen?

TL@ schreef:Valt mee. Wat wegen ze?

Heb ze helaas niet gewogen maar zal zo rond de 1800 gram zijn.

fietsnewbie schreef:

DvanW schreef:Ik heb 60 mm hoge en 23 mm brede clincher velgen besteld bij Yoeleo. Deze zijn door Zoran gespaakt op novatec light naven. Is een set met 28 spaken voor en 32 achter vanwege mijn formaat
Velgen waren inclusief verzenden 300 euro, het bouwen kostte 75 euro, spaken en nippels 69, de naven 60 en de snelspanners 7. Totale kosten 511 euro.
Ik rij met 25 mm gp4000s en ben er zeer tevreden mee.

Dat klinkt idd goed. En je weet tenminste dat je met goed spul rondrijdt. Heeft Zoran nog wat gemeld over de kwaliteit van de ringen?

Zoran is goed op de hoogte van de kwaliteit van verschillende chinese webshops, ook yoeleo was bij hem bekend en vond hij ok. Je kunt hem ook vragen of hij nog tips heeft of wat hij zelf kan bieden. Communicatie gaat niet heel snel maar komt er wel. Heb meerdere sets en zijn prijzen zijn redelijk ook voor de onderdelen en naven.

Noem me een schijtluis, maar ik durf er geen te bestellen in China.
Ik ben al dagen heel internet erop na aan het zoeken, maar als je volgens mij pech hebt, kun je dus echt een flinke naheffing krijgen van de douane, tnt of van weet ik veel wie.
En in dat geval zijn je zgn. goedkope wielen, ineens heel dure wielen en waar is dan je voordeel?
Dan kan ik ze wellicht bij Jolmer bestellen, koste een beetje, maar naar Leiden gaan als er iets aan de hand is met je wielen, is nog effe wat anders dan China.
Ik heb met diverse China-kopers van dit forum gemailed en ondanks dat de meesten zeggen: DOEN....ik durf er niet aan.

Dan is er maar 1 oplossing. Niet doen (zegt een geheel tevreden eigenaar van far sports wielen na 3000 km gebruik )

robzie schreef:Noem me een schijtluis, maar ik durf er geen te bestellen in China.
Ik ben al dagen heel internet erop na aan het zoeken, maar als je volgens mij pech hebt, kun je dus echt een flinke naheffing krijgen van de douane, tnt of van weet ik veel wie.
En in dat geval zijn je zgn. goedkope wielen, ineens heel dure wielen en waar is dan je voordeel?
Dan kan ik ze wellicht bij Jolmer bestellen, koste een beetje, maar naar Leiden gaan als er iets aan de hand is met je wielen, is nog effe wat anders dan China.
Ik heb met diverse China-kopers van dit forum gemailed en ondanks dat de meesten zeggen: DOEN....ik durf er niet aan.

Die naheffing is jammer, maar niet extreem. Ik ga er even van uit dat je een bestelling hoger dan €150,- plaatst. Je krijgt dan te maken met
Inklaringskosten (TNT) €13,-
BTW 21%
Douaneheffing 6%

Een setje wielen van €500,- kosten je dan €648,-

Nogmaals jammer als je er met een steekproef wordt uitgehaald, maar hoogstwaarschijnlijk nog steeds fors goedkoper.


Gewoon rekening mee houden, dan kan het alleen maar meevallen.

Wat ik een goede stelregel vind in het geval is dat de dollar prijs inclusief verzendkosten ongeveer de euro prijs is.

Zijn er hier eigenaren van full carbon clinchers die een uitgezette velgrand hebben? De vorige eigenaar van mijn wielen was blijkbaar niet op de hoogte dat je niet teveel druk op de bandjes moet zetten. Heb ze voor een mooi zacht prijsje op de kop kunnen tikken en na vervanging van de versleten body zijn het prachtige wielen.

Die uitstulping in het achterwiel hindert niet bij aanremmen, maar toch irriteert het me licht. Weten jullie of dit hersteld kan worden? Tevens kraken de spaken op de contactpunten (de witte lak is op die punten verdwenen, dat zal het euvel denk ik zijn?), nieuwe spaken of is er een simpele fix?

Wolfhound32 schreef:

robzie schreef:Noem me een schijtluis, maar ik durf er geen te bestellen in China.
Ik ben al dagen heel internet erop na aan het zoeken, maar als je volgens mij pech hebt, kun je dus echt een flinke naheffing krijgen van de douane, tnt of van weet ik veel wie.
En in dat geval zijn je zgn. goedkope wielen, ineens heel dure wielen en waar is dan je voordeel?
Dan kan ik ze wellicht bij Jolmer bestellen, koste een beetje, maar naar Leiden gaan als er iets aan de hand is met je wielen, is nog effe wat anders dan China.
Ik heb met diverse China-kopers van dit forum gemailed en ondanks dat de meesten zeggen: DOEN....ik durf er niet aan.

Die naheffing is jammer, maar niet extreem. Ik ga er even van uit dat je een bestelling hoger dan €150,- plaatst. Je krijgt dan te maken met
Inklaringskosten (TNT) €13,-
BTW 21%
Douaneheffing 6%

Een setje wielen van €500,- kosten je dan €648,-

Nogmaals jammer als je er met een steekproef wordt uitgehaald, maar hoogstwaarschijnlijk nog steeds fors goedkoper.


Gewoon rekening mee houden, dan kan het alleen maar meevallen.

Wat ik niet begrijp, als je € 648,-- uitgeeft bij een chinees kan je net zo goed bij Kuiper wielen bestellen toch? Dan heb je 50 mm hoge velgen met alu rand en garantie voor € 649,--

Ik denk dan, het moet echt veel goedkoper zijn om de keuze te maken om in China te bestellen.

Die full carbon clinchers zien er een stuk beter uit en zijn ook aanzienlijker lichter dan die wielen met alu velgrand van Kuiper.