Fiets.nl

Tom-s schreef: Dus hoewel voorrang verlenen heel vriendelijk is, is onnodig voorrang verlenen juist mijn ergernis nummer 1 omdat het het verkeer voor mij onvoorspelbaar en onnodig gevaarlijk maakt.

Daar heb je een heel sterk punt.
Hier heb je veel duitse toeristen en wat doen die:Juist altijd stoppen om je voorrang te geven terwijl zij diegene zijn die op een voorrangsweg rijden en jij met de fiets moet wachten.Vooral bij rotonde's heb je dat.
Zeer vriendelijk, maar zeer storend omdat je onverwachts gaat remmen op een rotonde en de kinderen op de fiets krijgen nu wel opeens ten onrechte voorrang en weten niet waar ze aan toe zijn.
Inderdaad zeer goed bedoelt, maar werkt afferechts.

Ik maak wel eens iets dergelijks mee als ik een weg wil oversteken. Dan stopt de automobilist van de helft die ik het eerst over moet maar op de andere baan niet, dan kan je toch ook helemaal niet over? Wil zo'n man dan dat ik voor zijn bumper ga staan wachten totdat de rest ook stopt? Ik word hier ontzettend mee in verwarring gebracht. Het is vast vriendelijk bedoeld maar ik wacht liever tot ik echt over kan.

codex schreef:

Tom-s schreef: Dus hoewel voorrang verlenen heel vriendelijk is, is onnodig voorrang verlenen juist mijn ergernis nummer 1 omdat het het verkeer voor mij onvoorspelbaar en onnodig gevaarlijk maakt.

Daar heb je een heel sterk punt.
Hier heb je veel duitse toeristen en wat doen die:Juist altijd stoppen om je voorrang te geven terwijl zij diegene zijn die op een voorrangsweg rijden en jij met de fiets moet wachten.Vooral bij rotonde's heb je dat.
Zeer vriendelijk, maar zeer storend omdat je onverwachts gaat remmen op een rotonde en de kinderen op de fiets krijgen nu wel opeens ten onrechte voorrang en weten niet waar ze aan toe zijn.
Inderdaad zeer goed bedoelt, maar werkt afferechts.

Dat kan ik ook wel snappen maar als "iedereen" daarop anticipeert door het feit dat dit een gewoonte is van de Belgische/Duitse automobilist dan hoeft er geen plotselinge rem actie te gebeuren. Bij zebrapaden moet je daar rekening mee houden en bij rotondes houd je ook genoeg afstand lijkt me... Anticiperen en vooruit kijken is voor iedereen het belangrijkste in het verkeer. En beter blikschade dan op het zebrapad van de sokken worden gereden. Moeilijke materie want het is toch nooit goed hè

flores schreef:Anticiperen en vooruit kijken is voor iedereen het belangrijkste in het verkeer.

En dat is precies waar het om gaat! Dit is ook een grote verklaring voor het toenemen van botsingen onder fietsers. De deelnemers aan het verkeer zijn meer met andere dingen bezig en anticiperen niet meer en kijken niet meer vooruit!

Kan je je ook meteen afvragen welk politiek licht heeft bedacht dat automobilisten niet mogen bellen achter het stuur (behalve handsfree dan) maar fietsers probleemloos rijdend mogen bellen/sms'sen, dat is al redelijk kansloos en dan ook nog anticiperen.
Bijna net zo kansloos als de gemiddelde bejaarde op een elektrofiets zetten en op volle snelheid de stad door laten rijden.... vanaf dat moment komt anticiperen op hetzelfde nivo als het besef dat het licht 200 meter terug op rood stond en dat het wellicht toch handiger was om op dat moment te remmen.... Vorige week nog een zo'n elektro biker door eigen knulligheid in aanraking zien komen met een Stadsbus en dat liep voorspelbaar slecht af.

sharkman113 schreef:Kan je je ook meteen afvragen welk politiek licht heeft bedacht dat automobilisten niet mogen bellen achter het stuur (behalve handsfree dan) maar fietsers probleemloos rijdend mogen bellen/sms'sen, dat is al redelijk kansloos en dan ook nog anticiperen.

Precies. Waarom niet a la minute een SMS/Smartphone verbod afkondigen als je fietst? Ga even stil staan en meld je zo urgente dingen ('ik zit op de fiets').

Vandaag ook weer zo'n Truus op de fiets. En maar kijken op die Smartphone en TOTAAL niet voor of naast je kijken (als je alletwee tegelijk kunt dan is er imho geen probleem maar dat is weggelegd voor <1%).
Nou, ik laat ze de vliegendevinkentering schrikken door plots vanuit de achtergrond hard en scherp voor ze in te sturen of als ik ze frontaal aan zie komen, ze op 20 meter te trakteren op een zeer luide 'JAH!!, opletten graag!!!'

sharkman113 schreef:Kan je je ook meteen afvragen welk politiek licht heeft bedacht dat automobilisten niet mogen bellen achter het stuur (behalve handsfree dan) maar fietsers probleemloos rijdend mogen bellen/sms'sen, dat is al redelijk kansloos en dan ook nog anticiperen.

Dat heeft te maken met de wettelijke definities. In de wet wordt er niet gesproken van "automobilisten" of "fietsers", maar van "bestuurders van gemotoriseerd verkeer" en "bestuurders". Het probleem is nu dat het begrip "bestuurder" wettelijk heel veel omvat, fietsers, maar ook een boer die met een koe loopt (geen grap). Ik ben het eens dat fietsers eigenlijk niet zouden moeten bellen/sms'en (al maak ik mij er zelf ook geregeld schuldig aan), maar om die boer het te ontzeggen geeft ook een onwenselijke situatie.

zorroi schreef: Precies. Waarom niet a la minute een SMS/Smartphone verbod afkondigen als je fietst? Ga even stil staan en meld je zo urgente dingen ('ik zit op de fiets').

Vandaag ook weer zo'n Truus op de fiets. En maar kijken op die Smartphone en TOTAAL niet voor of naast je kijken (als je alletwee tegelijk kunt dan is er imho geen probleem maar dat is weggelegd voor <1%).
Nou, ik laat ze de vliegendevinkentering schrikken door plots vanuit de achtergrond hard en scherp voor ze in te sturen of als ik ze frontaal aan zie komen, ze op 20 meter te trakteren op een zeer luide 'JAH!!, opletten graag!!!'

Dit doet me aan iemand denken. Kan ff niet op zijn naam komen

http://www.pzc.nl/regio/zeeuws-nieuws/o ... -1.4326483

En hier in Zeeland heb je toch echt de ruimte dacht ik.

Niet meer wielrenners en we rijden niet meer met z'n allen, wel meer ongelukken en het ligt aan ons? Zijn we in de afgelopen jaren zoveel slechter geen rijden en anticiperen? Tuuuurlijk....
Zou ook kunnen meespelen dat we de afgelopen jaren een groep medeweggebruikers erbij hebben gekregen die middels mechanische doping hun actieradius naar 150km heeft opgekrikt?

Dan hebben we het nog niet gehad over de variant " oudere jongere op elektrieke fiets met smartfoon in de hand en oordoppen in" .. Ik probeerde zaterdag zo' n exemplaar in te halen.. Meneer had het hele fietspad nodig.. Waarschijnlijk een deuntje van Rieu tussen de oren... Zou me niks verbazen als dit gedrag de nieuwe zomerhit wordt.

Bij mijn weten is wel bekeken of smartfoon-gebruik op de fiets niet wettelijk kan worden verboden, maar is dat gestrand op het criterium "handhaafbaarheid"

Er is natuurlijk een kapstokartkel dat daarin voorziet, maar preventief gaat dat moeilijk worden.
Mocht het tot een aanrijding komen met een fietsende schermloerder dan treedt dat wel in werking.