Fiets.nl

zo, ze zijn klaar! Uiteindelijk, nog een klein uurtje werk aan het achterwiel.

Enkel nog velglint, tubeless ventielen, en banden installeren. Velglint moet ik nieuw bestellen, want het lightbycicle lint dat ik meebesteld had, is niet breed genoeg. Het is 18mm zoals de interne breedte van de velg, maar met het diepe midden kanaal is een 21mm toch beter.
Mooiere foto in het wild volgt later als het weer weer beter is.

Tips:
- De nippel moet juist op de spaak gedraaid zijn. Bij zowel voor- als achterwiel stripte ik op een bepaald moment een nippel. Bij nader onderzoek kwam dat niet door overdreven spaakspanning, maar doordat de nippel 'vast' zat op de spaak door een foutje in de draad van 1 van beide, al dan niet veroorzaakt door mezelf door de nippel er niet correct op te draaien.
- bij het minste gevoel dat je misschien de nippel stript, meteen losdraaien en een nieuwe nippel erop. Bij eentje heb ik de spaak moeten doorknippen omdat ik de nippel er niet meer afkreeg (ook niet met een schroevendraaier door de velg).
- bestel meer spaken en nippels dan nodig. Ik had 10 extra nippels en 3 extra spaken per lengte.

Tops:
+++ een wiel zelf bouwen is prima te doen (ik heb er nog niet op gereden natuurlijk, maar alle signalen wijzen in de goede richting)
++ dish checken met 2 glazen en wat muntjes werkt prima
++ gelijke spaakspanning checken met frequentie appje werkt prima

Ik heb 2 commentaren:
1-de Minoura FCG-310 is niet zo duur dat ik moeilijk zou gaan doen met huismiddeltjes om de centrering te checken....
https://www.rosebikes.nl/minoura-centre ... =standaard
2-Ee3n nippel verkeerd op de spaak is me in 45 jaar niet overkomen, dus kritisch kan het niet zijn.....lag misschien aan de minder goede spaken/nippels die je gebruikt hebt...

- bwah, met 10 euro aan verzendkosten kom je al op 27 euro voor iets wat ik met de glazen en muntjes behoorlijk intuitief vond. Velg op de glazen, muntjes onder de hub, afstand checken, wiel omdraaien, vergelijken, klaar.

- ja, ik vond het ook raar, want je hebt inderdaad niet veel speling om de nippel er schuin op te draaien. Ik heb sapim cx-ray spaken en sapim brass nippels gebruikt, die staan me niet meteen bekend als minder goed... Misschien dan toch kleine productiefoutjes in de draad?

Ik heb die Minoura al een jaar of 10 en destijds was ie maar 12€ en samen met andere spullen....

Ik zou zeker even een bericht naar Sapim sturen, lijkt me niet normaal .
Het lijkt vergezocht, maar misschien is er Chinese nep-Sapim in de omloop....

Zo ver gezocht is het niet, zie hier.!

Orlok schreef: ↑26 jan 2021 15:02 Zo ver gezocht is het niet, zie
CUT

Ze noemen het pijler en zoals Sapim, da's niet echt gelogen....

ik heb de mijne via wheel-parts.shop - leek mij een betrouwbare NL-based shop.

Prima winkel

De “flange distance” die je bv bij Dt swiss calculator moet opgeven, is dat binnenkant flens tot center hub. of center flens-center hub?
Niet dat het natuurlijk veel uitmaakt, maar zou t juist willen invullen.

Normaal gesproken is dit Center. Maar het maakt voor de uiteindelijke spaaklengte heeeeeel weinig uit.

Thanks. Nee dat had ik al gezien. Als ik met beide getallen speel

Is het bij omspaken van een velg “done” om de nippels, in mijn geval messing, te hergebruiken.
Ik heb een kapot gereden velg, spaken moeten sowieso omdat erd verschilt van nieuwe velg, maar kan ik de oude nippels hergebruiken?