Pagina 233 van 1878
Geplaatst: 15 aug 2010 22:20
door haaldoor
Er zit nu een 3T ergonova pro op bij mij. Maar die ga ik nog denk ik vervangen voor een Syntace stuur. Dit aangezien de zadel-en stuurpen ook al Syntace zijn. De carbon Syntace sturen zijn alleen schreeuwend duur en twijfel ik nog of ik een full carbon stuur wil....
Geplaatst: 16 aug 2010 01:26
door roeltrentino
haaldoor schreef:@ Roel; Wat waren je ervaringen mbt tot de 'nieuwe' Canyon qua stijfheid en handeling?
Vond het een fijne fiets. Met een zithouding die iets meer onspannen is dan CF SLX deze hadden we ook bij ons. Ook vond ik de nieuwe fiets minder snel, strak en stijf aanvoelen dan de CF SLX maar dit kan ook aan de wielen gelegen hebben (zware cosmics). Rijgedrag viel niet direct bij mij in de smaak het Canyon gevoel miste ik. Denk dat het een model voor de toerist gaat worden en niet voor te koersen. Al met al toch een mooi fietsje afgeleverd door Canyon al is het de vraag of hij zo wordt afgeleverd... Een voordeel een normale maat stuurpen.
groetjes,
Roel
Geplaatst: 16 aug 2010 11:19
door Winston
Gisteren tijdens de Vattenfall Cyclassics reed Gilbert op de Canyon Aeroad, nu dus ook op carbon en niet op de AL.
Geplaatst: 16 aug 2010 11:30
door intersantos
Zijn er al prijzen bekend van de Aeroroad? Geweldig mooie fiets!
Geplaatst: 16 aug 2010 22:34
door haaldoor
Bedankt voor je verhaal Roel. Zou verwachten dat je met de Aeroroad juist een minder ontspannen houding zou krijgen met het oog op de aërodynamica. Nou ja eerst de huidige Canyon op rijden alvorens weer naar iets nieuws uit te kijken.
Geplaatst: 16 aug 2010 22:39
door amclassic-fan
Die zithouding lag dan volledig aan de afstelling van de fiets, want de balhoofdbuis is korter. Dat is ook de reden dat Gilbert wel op de Aeroroad past.
Geplaatst: 16 aug 2010 23:28
door roeltrentino
Blijft natuurlijk een lastig verhaal, een beetje objectief verhaal over een fiets ophangen. Zit op mijn eigen AL sowieso een stuk lager op de testfiets zaten die vreemde ritchey compact sturen niet echt mijn ding.
En die CLX voelt zo ligt aan door lichte voorkant en dan nog maar te zwijgen over de betere wielen...
Maar goed mijn voorkeur is duidelijk...
Geplaatst: 16 aug 2010 23:43
door Einstein
body schreef:Weten jullie misschien waarom Canyon het balhoofd/stuurpen open hebben gelaten en geen dop leveren?
Wie?
Geplaatst: 16 aug 2010 23:48
door jona91
je kan er wel een afdekkapje bij bestellen denk ik maar je hebt het eig niet nodig, dat open systeem is volgens mij door hen ontwikkeld en zal wel minstens 2 gram besparen;)
Geplaatst: 17 aug 2010 00:00
door Einstein
jona91 schreef:je kan er wel een afdekkapje bij bestellen denk ik maar je hebt het eig niet nodig, dat open systeem is volgens mij door hen ontwikkeld en zal wel minstens 2 gram besparen;)
En als het regent, blijft het water er dan in staan?
Geplaatst: 17 aug 2010 00:54
door bruco
body schreef:Weten jullie misschien waarom Canyon het balhoofd/stuurpen open hebben gelaten en geen dop leveren?
Desgevraagd antwoord ik altijd: 'Da's om de bloemen in te zetten.' Maar dat is puur theoretisch...
Geplaatst: 17 aug 2010 01:04
door jasperr
body schreef:jona91 schreef:je kan er wel een afdekkapje bij bestellen denk ik maar je hebt het eig niet nodig, dat open systeem is volgens mij door hen ontwikkeld en zal wel minstens 2 gram besparen;)
En als het regent, blijft het water er dan in staan?
Nee. Loopt er onder aan de vork weer uit.