Fiets.nl

havana schreef: ↑08 nov 2020 14:15 Vandaag mijn langste tubelessgevecht ooit geleverd, met een.... kruiwagenband!

Ding wilde zich niet goed zetten waardoor beiderzijds lucht bleef ontsnappen. Kreeg m met geen mogelijkheid opgepompt (ondanks gebruik compressor).

Uiteindelijk een sjorband over het midden van de band gedaan en toen lukte het. Een truc die wellicht bij een bredere fietsband ook zou kunnen werken?

Welke band-velg?ook met afwasmiddel-bandenvet of een ander glijmiddel?

De eerste tubeless kruiwagen, mooi!!!!!
Ik heb hier tubeless kinderfietsen is dat gek?

Welke band-velg?

De kruiwagen, en de bijbehorende velg, zijn van het merk FORD. De band moet ik nazoeken, een voor mij onbekend merk.

Het is overigens zeker niet de eerste tubeless kruiwagen hoor, de oude band die eraf kwam was ook al tubeless en waarschijnlijk zijn er nog miljoenen anderen...

Orlok schreef: ↑08 nov 2020 12:21 Met wat voor een drukmeter meten jullie zulke lage bandenspanningen van bijvoorbeeld 2,2 bar.?

Met de SKS Twentyniner;
https://www.sks-germany.com/en/products/twentyniner/

Ik gewoon met de SKS pomp ook.

Bij twijfel check ik het met de schwalbe digitale meter.
Soms met de MTB is dat handiger. 1.6 of 1.8 zie je niet zo goed op de pomp en scheelt op de MTB wel veel!

Een krap jaartje geleden heb ik met wat tips van hier mijn destijds nieuwe tubeless band (Panaracer Gravelking SK) op een destijds nieuwe velg (China carbon) weten te krijgen.

Ik heb er sindsdien niet heel veel nee gereden, een krappe 3000 km, maar afgelopen week reed ik lek en het bleek dat ik de latex in de band eerder had moeten bijvullen (een krap jaar is te lang). Dus binnenband je gestoken en weer verder gefietst.

Nou wil ik die band, die nog niet versleten is, er met verse latex weer tubeless op zetten. Waar het vorig jaar een crime was om de band er überhaupt omheen te zetten, is de band over het jaar een beetje uitgelubberd en kan ik hem met vrij weinig moeite met de hand omheen leggen.

Dit zorgt ervoor dat de band een stuk minder nauw op de velg aan sluit, toen ik een CO2 patroon erin joeg zag ik de CO2 sneeuw er langs de velg uitkomen. Zijn er tips and tricks om zo'n wijdere band er weer goed om te krijgen?

De kruiwagen truc van Havana zou ik dan proberen.

Of een extra laag velg tape.

Campa Eurus 2-way-fit / Schwalbe Ultremo ZX 23mm / makkelijk
Campa Eurus 2-way-fit / Schwalbe One's 23mm / makkelijk
Campa Eurus 2-way-fit / WTB CrossWolf / makkelijk (met hulp van bandenknecht)
Campa Eurus 2-way-fit / Schwalbe Pro One 23mm / makkelijk (met de hand)
Campa Eurus 2-way-fit / Schwalbe Kojak 35mm / makkelijk (alleen veel latex om luchtdicht te maken)
Campa Shamal 2-way-fit / Schwalbe One's 23mm / moeilijk (m.b.v. kunstof bandenlichter)
Campa Zonda standaard / Schwalbe Ultremo ZX 23mm / makkelijk
Campa Zonda standaard / Schwalbe One's 23mm / makkelijk
Campa Zonda 2-way fit / Hutchinson Fusion 3 / moeilijk (m.b.v. kunststof bandenlichter)
Carbonspeed C38-20 / Hutchinson Fusion 3 / moeilijk (m.b.v. kunststof bandenlichter)
Carbonspeed C38-20 / Schwalbe Ultremo ZX 23mm / extreem moeilijk (bandenknecht)
Carbonspeed C38-20 / Schwalbe One 23mm / moeilijk (banden waren al opgerekt)
Carbonspeed C38-20 / Schwalbe Pro One 23mm / zeer moeilijk m.b.v. kunststof bandenlichters
Carbonspeed C38-20 / Hutchinson Fusion 5TL-11 all season 23mm / makkelijk (m.b.v. kunststof bandenlichter) / compressor
Carbonspeed C38-23 Tubeless variant / Schwalbe One 23mm / makkelijk
Carbonspeed 38-25 UST / Schwalbe Pro One 25mm / makkelijk (hand) / compressor
DT Swiss R1700 Tricon / Schwalbe Ultremo ZX 23 mm / moeilijk (als bij 'krappe' clinchers)
DT Swiss R460 / Hutchinson Fusion 5 Performance 25mm / makkelijk (hand) / Tire Booster
DT Swiss R460 / WTB ByWay 34mm / makkelijk (1 bandenlichter maar was achteraf gezien waarschijnlijk niet nodig) / Tire Booster
DT Swiss R460 / Panaracer Gravelking Slick Plus TLC 32mm / makkelijk (hand) / Tire Booster
DT Swiss R470 / Pirelli Cinturato Velo 32mm / makkelijk (hand) / makkelijk (vloerpomp)
DT Swiss R500 disc / Schwalbe One TLE addix 28mm / doenbaar (laatste stuk met bandenknecht) / makkelijk (vloerpomp)
Easton EA70 XCT 29 / Schwalbe One (28 mm) / makkelijk
Farsports FCC 50-23 / Schwalbe Ultremo ZX 23mm / extreem moeilijk (bandenknecht, oprekken op campa wielen)
Farsports FCC 50-23 / Schwalbe One's 23mm / moeilijk (bandenknecht)
Farsports FCC 50-23 / Schwalbe Pro One 23mm / makkelijk (laatste wipje bandenknecht)
Fulcrum R1 2wayfit / Schwalbe Ultremo ZX 23mm / makkelijk (icm Schwalbe montagevloeistof)
Fulcrum Racing Quattro 2015 / Schwalbe One 25mm / makkelijk (compressor)
Fulcrum Racing Quattro 2015 / Schwalbe Pro One 23mm / makkelijk (compressor)
Fulcrum Racing Quattro 2015 / Schwalbe Pro One 25mm / makkelijk (compressor)
Fulcrum Racing Quattro 2015 / Hutchinson Fusion5 Performance 25mm / makkelijk (compressor)
FFWD Tyro / Schwalbe pro one tle 28mm / makkelijk / makkelijk (vloerpomp bij Schwalbe velglint, compressor of co2 bij velglint ffwd)
Giant P-SLR1 / Schwalbe One 23mm / makkelijk (SKS vloerpomp, TESA 4289 tape, Schwalbe ALU Ventielen+verlengers)
H-Plusson The Hydra / Maxxis Padrone TR 28mm / montage makkelijk - tubeless oppompen erg moeilijk, ook met compressor (3 extra lagen yellow tape)
H-Plusson The Hydra / Mavic Yksion Pro UST 28mm / montage makkelijk - oppompen makkelijk met vloerpomp
H-Plusson Archetype / Schwalbe Pro One 25mm / monteren strak (bandenknecht) / oppompen makkelijk
H-Plusson Archetype / Vredestein Fortezza Tubeless Ready 25mm / montage makkelijk / oppompen met compressor
Kinlin XR270 / Hutchinson Fusion 5 Performance 25mm / makkelijk (heb gelijk compressor gebruikt)
Kinlin XR270 / Hutchinson Fusion 5 All Season 25mm / makkelijk (heb gelijk compressor gebruikt)
Kinlin XR270 / Schwalbe One 25mm / makkelijk (met de hand en vloerpomp)
Kinlin XR270 / Schwalbe Pro One 25mm / monteren moeilijk (bandenknecht) / oppompen makkelijk
Mavic Aksium / Schwalbe Ultremo ZX 23mm / makkelijk
Mavic Aksium / Schwalbe One 23mm / makkelijk
Mavic Aksium / Schwalbe One 25mm / makkelijk
Mavic Aksium / Hutchinson Fusion 3 23mm / makkelijk (compressor)
Mavic Aksium / Continental Grand Prix 5000 TL 25mm / niet gelukt
Mavic cosmic carbon pro sl / conti gp 5000 TL / montage niet gelukt.
Pacenti SL23 / tacx trainingsband 23mm / makkelijk (VAR tyre lever)
Pacenti SL23 / Schwalbe Ultremo ZX (23mm) / makkelijk (VAR tyre lever)
Pacenti SL23 / Schwalbe One (23 en 28 mm) / moeilijk
Pacenti SL23 / Hutchinson Sector 28 (28 mm) / moeilijk
Pacenti SL23 / WTB Crosswolf (32 mm) / gemiddeld (VAR, en 400km ingereden op andere velg)
Pacenti SL23 / Schwalbe Kojak (35mm) / makkelijk
Ryde Edge 20 / Maxxis Padrone TR 28mm / zeer moeilijk
Ryde Pulse Comp CSS / Continental GP5000S TL 25mm / onmogelijk: lukte ook fietsenmaker niet
Reynolds Attack / schwalbe pro one 23 mm / makkelijk met de hand
Reynolds Assault 2013 (46mm versie) / Schwalbe one 23 /makkelijk plastic bandenlichter
Reynolds 46 / Schwalbe one 23 / makkelijk plastic bandenlichter
Scope R4D / Schwalbe pro one tle 28 / makkelijk
Scope R4D / Schwalbe one tle 28 / makkelijk
Shimano Ultegra 6800 / Schwalbe One (23 en 28 mm) / makkelijk
Shimano RS81-TL / Schwalbe One 28 mm / makkelijk
Stan's notubes ZTR alpha 340&400 / Schwalbe one 23 / makkelijk
Stan's notubes ZTR alpha 340&400 / Schwalbe Pro One 23 (prototype) / makkelijk, met de hand
Stan's notubes ZTR alpha 340&400 / Hutchinson fusion 23 / moeilijk maar te doen
Stan's notubes ZTR alpha 340&400 / Schwalbe one 25mm / makkelijk
Superstars Pave 28 / Schwalbe Pro One 23mm / makkelijk
Supra RA Comp / Schwalbe One 23mm / moeilijk

Geen goed beurt van de Conti GP5000 TL, nu al voor de derde keer door iemand niet gelukt deze te monteren.!

Verbaast me niks, is een totaal drama deze band! Enige band in 15 jaar die ik niet met hand op de velg kreeg (overigens wel na 3000 km rijden).

Bij enkele nieuwe hookles wielen (zipp 303 (2021) en enve ses 4.5 AR) wordt aangegeven dat deze uitsluitend tubeless te rijden zijn. Ik vraag me af of onderweg een binnenband er in stoppen als ‘thuiskomertje’ dan ook niet werkt? Iemand ervaring met hookless velgen en biba’s?