Fiets.nl

eelcoz schreef:

jakkel schreef:

eelcoz schreef:Pekel is al twee weken weg. Sterker nog, het heeft dit jaar maar 2 weken gevroren. En sinds wanneer kun je niet fietsen op een nat wegdek??

Het is niet omdat het maar twee weken vriest, er twee weken pekel op de baan ligt hé... .

Veel langer zal het niet zijn. Het is nu in ieder geval al lang weg. Daarnaast vind ik de pekelangst van veel mensen enigszins overdreven. Na de rit afspoelen met koud water, en weg is het. Ik heb nu 3 winters achter elkaar doorgefietst, met in iedere winter een vorstperiode, en ik kan niet zeggen dat ik er veel van merk qua slijtage of roest. Verder heb ik een fiets om mee te fietsen, wekenlang in de schuur laten staan omdat er wat pekel op de weg kan liggen vind ik in ieder geval zonde.

Verder moet een ieder dat natuurlijk voor zichzelf uitmaken, maar ik vind het soms zo zonde dat mensen zich door dit soort zaken ervan laten weerhouden om een mooi winters fietstochtje te maken.

Ik blijf fietsen hé, al is het vooral met de MTB op de weg in de winter. Een fiets is in de winter meer onderhevig aan slijtage dan in de warmere seizoenen. Fietspaden in de winter, zeker in mijn regio worden herschapen tot halve off road tracks, met steentjes en allerhande vuiligheid. Voorts blijven de wegen lang nat door de koude, lang nat = vuil. En dan heb je nog de pekel, ook al kunnen moderne fietsen er beter tegen dan de oudere (bijna alle onderdelen zijn tegenwoordig geanodiseerd). Toch is het niet al te best. Als je elke keer je fiets grondig reinigt na een rit, dan is het nog oké. Reinig je niet goed je fiets dan blijft je fiets vochtig door het zout en zal het invreten daar waar het kan. Voor die paar weken dat er pekel ligt laat ik m'n nieuwe fiets liever aan de kant. Ik heb nog andere fietsen om door de pekel te rijden.

jakkel schreef: Fietspaden in de winter, zeker in mijn regio worden herschapen tot halve off road tracks, met steentjes en allerhande vuiligheid.

Vlaanderen, of niet? Ja, wat de wegen betreft kun je beter in Nederland wonen.

eelcoz schreef:

jakkel schreef: Fietspaden in de winter, zeker in mijn regio worden herschapen tot halve off road tracks, met steentjes en allerhande vuiligheid.

Vlaanderen, of niet? Ja, wat de wegen betreft kun je beter in Nederland wonen.

Ik weet het, ik kom ooit in Zeeland met de motorfiets. Als ik die wegen en fietspaden in jullie land bekijk. Jullie staan eeuwen voor op ons! Ik doe gemiddeld een 10.000 km per jaar met de fiets, en 't is hier echt om te janken. Ik moet wel toegeven dat ze de laatste jaren veel fietspaden vernieuwd of verbeterd hebben, maar er is nog héél veel werk aan de winkel.

Mighty Bike Mike schreef:@ Robdebruin, waarom zou je het e.e.a. nu al los halen of is het pure neiuwsgierigheid? Ik zou de FM eerst even raadplegen.

@ Robdebruin en Jaeger, welkom to de SS rijders. Het wordt nog mooi op de weg.
Post ook even een foto van jullie bikes

Ik heb er ook 1 zoals jullie hebben kunnen lezen. Nog niet op gefietst want ik laat er nu een Rotor 3D + crankstel op zetten met Q rings.
Ik hoop er z.s.m. op te kunnen stappen want ben de dikke noppenbanden van de ATB nu wel zat

Grootste verschil met de Caad 5 en de SS wat ik merkte is dat bij de Caad5 mijn achterwiel omhoog kwam als ik snel over een verkeersdrempel fietste. Met de SS kan ik volle bak blijven door. Trappen. Je hoeft nu niet meer uit je zadel te komen. Best relaxed. Daarnaast is hij sneller op snelheid. Dat kan wellicht ook komen door de lichtere wielset die ik nu heb.

Al met al erg blij met de Supersix

jakkel schreef:

eelcoz schreef:

jakkel schreef: Fietspaden in de winter, zeker in mijn regio worden herschapen tot halve off road tracks, met steentjes en allerhande vuiligheid.

Vlaanderen, of niet? Ja, wat de wegen betreft kun je beter in Nederland wonen.

Ik weet het, ik kom ooit in Zeeland met de motorfiets. Als ik die wegen en fietspaden in jullie land bekijk. Jullie staan eeuwen voor op ons! Ik doe gemiddeld een 10.000 km per jaar met de fiets, en 't is hier echt om te janken. Ik moet wel toegeven dat ze de laatste jaren veel fietspaden vernieuwd of verbeterd hebben, maar er is nog héél veel werk aan de winkel.

Aan de andere kant, jullie hebben heuvels, kasseien en wielermonumenten... Als ik, qua fietshobby, mocht kiezen of ik in Nederland of Belgie zou gaan wonen, zou ik toch voor Belgie kiezen. Neem ik het wegdek op de koop toe.

eelcoz schreef:


Aan de andere kant, jullie hebben heuvels, kasseien en wielermonumenten... Als ik, qua fietshobby, mocht kiezen of ik in Nederland of Belgie zou gaan wonen, zou ik toch voor Belgie kiezen. Neem ik het wegdek op de koop toe.

Misschien wel.
Nu, mijn lange duurtrainingen doe ik langs de kanalen hier in m'n buurt. Autovrij en vrij goede wegen (jaagpaden).

De mijne is ook klaar.

http://imageshack.us/photo/my-images/13/img2466p.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mooie fiets !!!!!

Zo'n mooi apparaat verdiend een foto rechtstreeks op het forum...

Vandaag balhoofd van mijn Super Six toch eens uit nieuwsgierigheid uit elkaar gehaald. Is echt super simpel. Bovenste balhoofd zit met 2 ringen in elkaar. Onderste is gewoon 1 lager. Hierbij merke ik op dat ze toch best vuil waren na 3000 km fietsen. Even doek er over, nieuw lagevet er in en klaar. als je zo in het balhoofd kijkt zie je trouwens hoe ongelofelijk fragiel het frame is. Hoe is het mogelijk dat het toch zo sterk is. Knap staaltje Cannondale!

Iemand trouwens een idee hoe je met. Ipad foto's op dit forum krijgt?? Kan eens wat foto's posten.....

@Robdebruin

Ik gebruik hiervoor de photbucket app . Dan kun je heel simpel foto's plaatsen

em schreef:Zo'n mooi apparaat verdiend een foto rechtstreeks op het forum...

Bedankt !