Fiets.nl

jakkel schreef: ↑11 nov 2023 16:58
Olives koop ik op ali, kost daar twee keer niks.

Ga ik idd ook doen.

daniel1975 schreef: ↑11 nov 2023 16:44 Mij vandaag even echt verdiept in het ontluchten van Sram. Ik was al geen fan, en dat is er niet beter op geworden.


Doe mij maar onze japanse vishengelboer, die heeft het echt veel beter voor elkaar.

Dat was voor mij ook de reden om direct de Sram groep nieuw te verkopen, en de GRX800 groep te kopen voor mijn gravelbike.

jakkel schreef: ↑11 nov 2023 16:58 SRAM is inderdaad niet leuk, die bijtende vloeistof alleen al.

Olives koop ik op ali, kost daar twee keer niks.

Hoe vaak heb je een olijfje nodig dan? Ik kan de use case niet echt bedenken. Mss full integrated cockpit en bij vervanging balhoofd lagers?

Deze week de force groep op de gravelbike ontlucht (voorrem) en pas vandaag kunnen testrijden. Drama zeg. Nog steeds een spons en bitter weinig remkracht. Morgen nogmaals proberen maar ik vrees dat er toch ergens een lekje moet zitten. Klote dat op Force CX1 heel de remhendel open moet door die vaste banjo dus leiding wisselen is meteen een hele klus.

Ramon73 schreef: ↑11 nov 2023 23:02
Hoe vaak heb je een olijfje nodig dan? Ik kan de use case niet echt bedenken. Mss full integrated cockpit en bij vervanging balhoofd lagers?

Dit dus in mijn geval , geïntegreerd stuur.

Ramon73 schreef: ↑11 nov 2023 23:02

jakkel schreef: ↑11 nov 2023 16:58 SRAM is inderdaad niet leuk, die bijtende vloeistof alleen al.

Olives koop ik op ali, kost daar twee keer niks.

Hoe vaak heb je een olijfje nodig dan? Ik kan de use case niet echt bedenken. Mss full integrated cockpit en bij vervanging balhoofd lagers?

Dat heb je uiteraard niet veel nodig. Bij een nieuwe fiets om de kabels soms in te korten. M'n laatste MTB bijvoorbeeld, die had belachelijk lange remleidingen, na het droppen van de stuurpen was het alleen maar erger.

Ja en bij de remmen zit altijd een extra setje, dus 1x inkorten moet kunnen met wat je hebt.
Ik vind het alleen wel fijn wat op voorraad te hebben van dit soort spul.

Ja en balhoofdlagers op een racefiets, dan moet je ook wel echt je best doen als je die wil verslijten.
Goed in het vet en het gaat bij het gros van ons toch 3 a 4 jaar mee

Noob-vraag: ik heb mijn Ekar-groepset binnen; dit wordt mijn eerste ervaring met hydraulische schijfremmen.

Nu zitten er twee 160 mm schijven bij en op de klauwen staat 140. Maakt dat uit?

Zal wel hetzelfde zijn als bij Shimano, afhankelijk van de schijf, de mount en de klauw heb je een adapter nodig - of niet.

Kijk op de site van Campagnolo. Daar kun je echt alles vinden.

De groepen voor de weg hebben geen adapters, dan koop je de passende klauw voor jouw diameter remschijf. Ekar werkt zover ik weet wel met adapters. Maar zeker weten? Kijk op de site en RTFM.

Ik ruil graag een Ultegra om voor Force.
Dus als hier mensen zitten die liever Shimano hebben.....

a_v schreef: ↑17 nov 2023 16:28 Noob-vraag: ik heb mijn Ekar-groepset binnen; dit wordt mijn eerste ervaring met hydraulische schijfremmen.

Nu zitten er twee 160 mm schijven bij en op de klauwen staat 140. Maakt dat uit?

Ja en kijk naar je frame als die vork bv voor 160mm is moet je adapter op 140mm monteren.
Er staat een pijltje / diameter op de adapter, kan niet missen.