Fiets.nl

Loek, Lees de boel hier nog eens door. Er was geen discussie over de sram red groep. Er was discussie over het feit dat Dempster zo krachtig was dat zn ketting van de -te slappe bladen- afliep. Hoe dat kan ondanks een goede afstelling. Vervolgens een heel verhaal dat de titanium cage slap is (wat zo is!)

Vervolgens komt Loek vertellen dat de gene die de Fiets van Dempster heeft afgesteld onkundig is en jij de man bent. Terwijl je niet eens weet wie de boel heeft afgesteld. De hele verhalen over importeurs, speciaal gereedschap en weet ik veel wat is best leuk maar niet echt relevant. Een voorder word met imbussleutel en schroevendraaier afgesteld voor het geval je dat nog niet wist. Fijn dat je met je email adress ff care4bikes wil spammen maar ik word er niet warm van!.

Kortom, Als je zelf wil dat de discussie stopt zolas je aangeeft, blijf dan niet met voer komen.

Don't feed the trolls.

ik hoop maar dat er maar meer zorg aan de fiets wordt besteed daar, dan ze aan lezen en schrijven besteden hier..

De klacht van Dempster is gekend en gebeurt ook juist niet bij schakelen, wel moet je best wat power op de cranks loslaten.

Over de fabels die verteld worden waar die frames vandaan komen en de eigenschappen die ze dan dus meteen schijnen te hebben, dat is ook vermakelijk. Maar goed.
Misschien handig om het stukje dat specifiek over Sram gaat daar te voeren en hier het over beone te hebben.

Wordt een beetje moe van Loek dat hij denkt dat ie bijna de enige is die een fiets goed kan afstellen.....
Hoe speciaal gereedschap ?? als je een momentsleutel hebt en een (goedkope) toolbox van bijvoorbeeld BBB schroef je zelfs de meest exclusieve (carbon) racefiets in elkaar.
Overigens ben ik nog nooit een importeur tegen het lijf gelopen die bij mij is komen kijken of ik wel het juiste gereedschap heb, misschien bij jou wel maar dat zegt dan meer over jouw dan over andere zaken.
En dat spammen van je met je mail adres wordt ik ook een beetje moe van

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA ik vind dit echt een fantastisch topic, ik lag net op de vloer van het lachen.

Cup sleutel, imbus, kabel kniptang en soms een torx`je en de fiets zit in elkaar. Oja dan vergeet ik de vacuum machien, de CNC freesbank, het Nasa reken programma en de Autocat full options versie. Daarna zit de fiets toch wel in elkaar.

Ach ja, spammen en beweren dat allen een echte specialist (lees: de de betreffende fm zelf) een fiets kan onderhouden, is van alle tijden op dit forum hoor. Daar zijn enkele andere deelnemers in dit topic ook zeker niet vies van (geweest).
Loek biedt tenminste nog aan om eens te proberen de problemen van Dempster op te lossen..

perik schreef: Loek biedt tenminste nog aan om eens te proberen de problemen van Dempster op te lossen..

En daarmee zou ik zeggen dat de discussie klaar is

jep! discussie klaar en anders ga maar prive berichten naar mekaar sturen ofzo. ik von het ff ook wel grappig maar begin het beu te worden. krijg ik bericht als ik hier weer kan kijken zonder gestoord te worden met allerlei sram red bullshit? en inderdaad fietsen in elkaar is fakking moeilijk! zelfs ik kan het een beetje....

Oke, weer terug naar BeOne.............

ik heb een ander buitenblad gemonteerd nergens meer last van! Me beone rijd weer overheerlijk!

Ik ben aan het rond kijken voor een nieuwe racefiets, en Be One is een optie. Weet iemand of de fietsen ook met triple of compact afgemonteerd kunnen worden?

Nog een foto'tje van onderweg..met een ander zadel (SLR) en thuis met me carbon wielen, gewicht ga ik binnenkort even uitpluizen.







Wat ik nog wil veranderen zijn pedalen (Speedplays) en andere stuurpen..

juuw de mannen, ik ben aan een nieuw racemachien toe en ben aan het twijfelen tussen een paar merken: BH (de G4 uiteraard) en BEONE (rosso).

de beone is wel een stuk goedkoper dan de BH, maar hoe groot is het verschil in kwaliteit?
ik heb nu een Bh g-3 en ben daar zeer tevreden over, al zwabbert hij een klein beetje. kan mij hier iemand wat goede raad geven?