Fiets.nl

Wiliertoerist schreef: ↑26 jun 2017 18:25 +1 en de achterrem is weer terug naar z'n oude plek.

Tja, gelukkig is die hype weer voorbij, nu bij derosa nog een King met directmount zal een stuk mooier worden.

De plaats van de rem was 2 jaar geleden de reden voor mij om voor een C60 te gaan.

De plaats van de rem was 2 jaar geleden de reden voor mij om voor een C60 te gaan.

hmm een c60 dat is wel een tegenvaller???
zaterdag een in dessel B wezen kijken / kwijlen.

de V2-r; ik vind het top dat het ferrari logo weg is. weer jammer van de wedge behuizing had toch beter kunnen worden ipv zo'n BMC driehoek.

Glans zwart op een Colnago is vaak toch wel een stuk mooier als je het in het echt ziet, zeker in het zonnetje.

En nog mooier in een Italiaans zonnetje

In het Italiaanse zonnetje kun je zelfs een matzwarte Rose laten blinken...

Ik ben het er trouwens wel mee eens dat het met de kleuren verder wat magertjes is. Die mat rode lijkt wel gejat van Canyon en de rest is wat gewoontjes. Maar ik zou sowieso voor de zwarte gaan want daarbij heeft de zadelpen de juiste kleur en hoef je niet te gaan klooien met de jacht naar een glanzend zwarte of een spuiter. Alleen de komst van een art deco spuitschema zou mij daar vanaf kunnen houden.

In het artikel op de site hier staat dat een frameset 2899 moet kosten. Als dat waar is dan moet de prijs van een V1 echt flink omlaag om die nog aantrekkelijk te maken.

Ik vraag mij wel af of dit geen grote ontwerpfout is:

Je hebt hier wel erg grote plakkers nodig tegen de cable rub.

Ik zie de scherpe V1-r prijzen graag tegemoed

Hebben ze de achterrem weer op een normale plek, maken ze weer foutjes met die kabelloop en een lelijke ingang van de kabel op de balhoofdbuis.
Blijven toch Italianen he....

Afmonteren met SRAM ETAP

Wiliertoerist schreef: ↑27 jun 2017 09:20 Afmonteren met SRAM ETAP

Misschien is het nostalgie uit de tijd dat ik net met wielrennen begon, maar ik vind de colnagos qua spuitwerk nogal ingetogen. Zo overdreven als de master olympics hoeft niet meer, maar zoals bijvoorbeeld de C60 in MHRD, dat vind ik nu typisch Colnago. Jammer dat ze dat zo weinig meer doen.

Ik zeg.. inpakken hoeft niet

jorisb schreef: ↑27 jun 2017 09:47 Misschien is het nostalgie uit de tijd dat ik net met wielrennen begon, maar ik vind de colnagos qua spuitwerk nogal ingetogen. Zo overdreven als de master olympics hoeft niet meer, maar zoals bijvoorbeeld de C60 in MHRD, dat vind ik nu typisch Colnago. Jammer dat ze dat zo weinig meer doen.

Idd die C60 is Die V2-R is imho een geperste chinees.....

Die oude colnago designs zijn echt wel uit de tijd aan het raken vind ik.
Maar wat ze nu met de V2 doen is weer het andere saaie uiterste imho.