Fiets.nl

Ah zo komt dat vocht dus in je leidingen

https://x.com/domestique___/status/1730 ... nVi4vkHCww

Kluus schreef: ↑20 nov 2023 09:50 DOT gaat na openen vocht opnemen en zo'n flesje is dan nog een jaartje te gebruiken.

Hoe gaat vocht dan door dop van zo'n flesje heen ?

DDX schreef: ↑03 dec 2023 18:53

Kluus schreef: ↑20 nov 2023 09:50 DOT gaat na openen vocht opnemen en zo'n flesje is dan nog een jaartje te gebruiken.

Hoe gaat vocht dan door dop van zo'n flesje heen ?

Door de dop heen? Gewoon. Niet.
Die fles is heus wel dicht, daar kruipt niks doorheen.

Het effect zit in de luchtbel boven de vloeistof. Die lucht die in de plaats van de verbruikte vloeistof zit, bevat ook vocht. De dot olie trekt dat vocht aan. Bij hele kleine flesjes voor fietsremmen zal het heus wel meevallen, maar voor automotive koop je vaak een halve of hele liter.

Wanneer ik net nieuwe remblokken stak, moest ik mijn rem bijna niet indrukken om direct dat "harde" gevoel van een rem die aanslaat te hebben. Na +-200km is dat "harde" eraf en voelt het eerder aan als toenemende druk en kan ik mijn remhendel ook veel verder indrukken dan een week geleden.
Ik denk dat ik voor de eerste keer meemaak dat de minerale olie van mijn schijfrem vervangen moet worden ipv dat ik die olie vervang "voor de mooi".
Klopt mijn diagnose?

Dat zou kunnen, maar van hard naar slecht in 200km is snel..... of er lekt echt iets.
Kan ook de troep op de weg zijn die de rem vuil heeft gemaakt.

Met nieuwe remblokken voelt het altijd net even strakker aan inderdaad. En gaandeweg, normaal merk je dat toch eigenlijk niet zo snel al jij nu ervaart, verlies je wat van de strakheid. Maar als je die strakheid met nieuwe blokjes niet meer voelt dan zou ik zeker ontluchten. Als je niet elke maand nieuwe blokjes monteert dan zou ik sowieso altijd ontluchten bij het monteren van nieuwe blokken. Met het systeem 'open' kun je de zuigers ook veel makkelijker terug in de klauw duwen.

Dank voor de antwoorden. Fiets moet 1 van de weken toch binnen bij de fietsenmaker, ik hoor bij hem verder wat het mankement is en dan leer ik ook weer wat bij.
Slijtage (nagemeten) of vuil (snelle poetsbeurt gaf geen verbetering) is het alvast niet.

Ik zit ook met een Sram schijf (voorwiel) die ik niet stil krijg, betreft AXS Force Xplorer. Wat ik al gedaan heb: andere blokken, gecentreerd, gereinigd (ook verhit in oven etc), zuigers correct uit laten komen en blokjes en schijven met achter omgewisseld. Zelfs met de omwisseling van de blokjes en schijf piept mijn voorste rem.

Dus ik kan afleiden dat het niet aan de remblokken en schijf ligt. Het enige dat ik nog niet gedaan heb is ontluchten. Maar helpt ontluchten ook tegen piepen? Dacht dat dit eerder met remkracht te maken heeft?

Heb je ook een ander merk schijf geprobeerd?

Nee maar met mn achterste schijf, die achteraan niet piept, piept voor ook. Zou er eens m'n Shimano schijf in kunnen steken..

Ik ken dat probleem; ik vermoed dat er iets in de wielset/naaf resoneert icm de schijven.
(En ik geef toe: iets met strohalm, maar die ene wielset wordt maar niet stil; 3 andere wielsets op twee fietsen zijn vrijwel altijd stil).

bartdr schreef: ↑11 dec 2023 17:31 Wanneer ik net nieuwe remblokken stak, moest ik mijn rem bijna niet indrukken om direct dat "harde" gevoel van een rem die aanslaat te hebben. Na +-200km is dat "harde" eraf en voelt het eerder aan als toenemende druk en kan ik mijn remhendel ook veel verder indrukken dan een week geleden.
Ik denk dat ik voor de eerste keer meemaak dat de minerale olie van mijn schijfrem vervangen moet worden ipv dat ik die olie vervang "voor de mooi".
Klopt mijn diagnose?

Ik heb exact jouw geval ook met de cyclocrosser van mijn zoon. Meestal is het twee weken (2 p week trainen en een wedstrijd van ca 40 minuten) en dan begint m.n. de achterrem, de meest gebruikte met het crossen, deze kuren te vertonen.
Dus in twee weken sta ik de remmen weer te bleeden met minerale olie voor shimano.