Fiets.nl

Keezx schreef:Moet je persee die onzinnige dingen er weer op hebben?
Werd IMO gedaan bij gegalvaniseerde kabels en is met RVS overbodig geworden.

Dank voor de snelle reacties!

Nee hoor, er moet helemaal niets maar ik vond het cosmetisch effect leuk genoeg om het eens uit te proberen op een fietsje. Het lijkt inderdaad een modeverschijnsel geweest te zijn zonder functionele waarde.
Krimpkous kun je aan stukken van 2 meter kopen, dat is een goede suggestie. De isolatiemantel van een zwakstroom draadje zou al voldoende zijn als ik hem er om krijg.

Wellicht kom je verder met de juiste zoekterm: clarks cable teflon. Destijds (midden 80) kostte deze set Fl 16,75. Dit is de originele verpakking:



Nu is het bijna onmogelijk om zo'n setje te scoren, aangezien deze wereldwijd zeer gewild zijn. Zeker als je nou net die ene kleur zoekt. Zie ze soms op Ebay voorbij komen (NOS) voor € 100+ (niet reëel). Liep er enige tijd bij een handelaar tegenaan en voor een tientje mocht ik de set (incl. verpakking en NOS stickertje ) hebben

Ik heb nog een verpakking van Clark Cables, met rode buitenkabels en rode derailleur kabels, nooit geweten dat ik "goud" bezit. ( niet te koop )

je zou ook zoiets kunnen proberen https://www.weldingshop.nl/index.php?ac ... 01&lang=nl wat denk ik niet de juiste maat heeft of googlen op "teflon liner"

Niet (helemaal) on-topic, maar toch. Ik zit nu in Jakarta, en loop in een obscure mall tegen een Gazelle winkel(tje) aan. Vol ouderwetse stalen nieuwe Gazelle's (stadsfietsen) en zwart-wit foto's van de fabriek in Dieren. Maakt Gazelle nog zulke fietsen? Kan ze niet op de website vinden.

Had net geen zin om foto's te nemen, maar kan er morgen prima nog eens langs lopen om dat wel te doen, mocht iemand hier interesse in hebben.

Edit: toch wel. Dit model.

Een klein stukje koloniale erfenis
En kolere wat zijn die krengen duur zeg

Duur? Het hangt er maar an af waar je het mee vergelijkt. Als er fatsoenlijke lagers in zitten kan het best een koopje zijn. Er zitten geen rollerbrakes en wel een fatsoenlijk zadel op. Het is nog best lastig een SA 3-sp fiets zonder rollerbrakes en vering te vinden. Dat het veel geld is oor een stadsfiets kan ik niet ontkennen. Als je in dit land een stadsfiets nieuw koopt ben je lui en dan moet je ook niet over de prijs zeuren; lijkt me.

SA maakt toch helemaal geen rollerbrakes?

900 euro voor een omafiets met versnellingen, voor dezelfde prijs heb ik een trekkingfiets gekocht met de hele mik mak erop en eraan nieuw..

Zo, dankzij Theo is de vork weer recht en is 35 jaar ongebruikt vet uit trapas en balhoofd verwijderd en draait alles weer als een zonnetje...

Mooi!