Ja waar ik liner zei bedoelde ik foam sleeve… onding van Jagwire. Net iets te smal voor een remkabel.Woefdram schreef: ↑14 jan 2024 20:58 Als alles nu nog open ligt zou ik nu vervangen. Iha worden dit soort zaken een probleem als het je het minste uitkomt en dan moet de hele boel uit elkaar. Als je de geknakte kabel eruit haalt kun je meteen even een geleidedraad erdoor trekken, dan hoef je die liner ook niet nog een keer te gebruiken.
NB vergeet niet de foam sleeve tegen rammelen.
Het grote schijfremmentopic
Nee, ik heb deze: https://www.bike24.com/p2490161.html
Die zou voor allebei moeten zijn. Ik zal eens bij Capgo kijken.
Wat is bij een hydraulische remkabel in technisch opzicht het bezwaar tegen een wat gebutste kabel? Bij een derailleurkabel snap ik het, dan ontstaat er mogelijk wrijving. Maar dat zou bij olie in principe - binnen het redelijke - niet uit moeten maken?
Soms piepen de schijfremmen van mijn fiets, zowel de zomerfiets (Ultegra R8100) als de gravelbike (GRX600) met Shimano, elvedes en bbb brakepads.
Pads eruit, opschuren, ontvetten, remschijf ontvetten, opnieuw inremmen. Stil.
Als ik de pads schuur, dan komt er wat zwart stof vanaf in de eerste halen over het schuurpapier. Wat is dat? Lijkt erop dat die vervuiling het piepen veroorzaakt.
Na een vuile rit spuit ik ook altijd even de calipers door met schoon water, lage druk. Misschien dat beter laten?
Pads eruit, opschuren, ontvetten, remschijf ontvetten, opnieuw inremmen. Stil.
Als ik de pads schuur, dan komt er wat zwart stof vanaf in de eerste halen over het schuurpapier. Wat is dat? Lijkt erop dat die vervuiling het piepen veroorzaakt.
Na een vuile rit spuit ik ook altijd even de calipers door met schoon water, lage druk. Misschien dat beter laten?
Dogma F
-
daniel1975
- Forum-lid HC
- Berichten: 39947
- Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14
daniel1975
15 jan 2024 08:29
Ik zou het ook vervangen nu de boel nog open ligt. Nu is het de minste moeite.
Less is bore
-
daniel1975
- Forum-lid HC
- Berichten: 39947
- Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14
daniel1975
15 jan 2024 16:52
Vaak in combinatie met "het zal wel goed gaan".
Ik heb met schade en schande geleerd dat gevoel te negeren
Less is bore
Soms heb je ineens een helder moment. De achterste remkabel is beschadigd. De voorste is net zo lang, die moet fors worden ingekort. Als ik de remkabels nu omwissel en de beschadigde kabel voor monteer, moet ik 'm waarschijnlijk boven de beschadiging afknippen.
Scheelt toch weer 60 euro. Ik heb wel even zo'n Capgo foam liner besteld.
Scheelt toch weer 60 euro. Ik heb wel even zo'n Capgo foam liner besteld.
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 13662
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
Nee de voorste is iig bij sram, niet evenlang als je die compleet met een groep besteld.
De losse kabel is er vaak wel maar in een lengte, maar dat hangt ook weer van het type af.
Bij sommige merken koop je per meter.
Maar wat je aangeeft kan natuurlijk wel!
De losse kabel is er vaak wel maar in een lengte, maar dat hangt ook weer van het type af.
Bij sommige merken koop je per meter.
Maar wat je aangeeft kan natuurlijk wel!
Ik heb het nagemeten en je hebt gelijk. Het gaat om een Campagnolo Ekar-groep.wasbeer2006 schreef: ↑16 jan 2024 11:07 Nee de voorste is iig bij sram, niet evenlang als je die compleet met een groep besteld.
De losse kabel is er vaak wel maar in een lengte, maar dat hangt ook weer van het type af.
Bij sommige merken koop je per meter.
Maar wat je aangeeft kan natuurlijk wel!
De voorkabel is korter maar wel lang genoeg. Ik hou ongeveer 20 cm over tot de caliper achter als ik de voorkabel gebruik, ruim gemeten.