Fiets.nl

fiets weer terug lijkt zo met rondje door de straat weg/minder, kabels zijn boven in nu gekruisd gemonteerd waardoor schakelen mogelijk ook iets beter gaat, morgen ritje 200 km naar Valkenburg Li. FM snapt niet waar het vandaan komt alles los gehad en nog was het er.... bovenin balhoofd zit iets van een alu ring in het framevast mogelijk dat hier de kloenk vandaan kan komen. Deze kan niet los.

Zo ja is dit garantie??

Zal morgenavond mijn bevindingen met jullie delen, op hoop van zegen zeg maar!!

fijne avond nog JaPio

@racedoc

staan maakte niets uit (dus niet uit zadel denk ik dan maar) , met remmen geen last maar zal er morgen beter op letten

Volgens mij komt het wel uit het balhoofd, ik heb het ook ooit gehad, op een ander forum bestaan er ook al topics over:
http://forums.roadbikereview.com/specia ... 59441.html
http://forums.roadbikereview.com/specia ... 57002.html
je kan het soms zelf uitlokken zonder dat je hoeft te fietsen: met je ene hand je wiel stevig tegen de grond duwen, en met de andere hand het stuur naar boven trekken. Nu ga je met je volle gewicht bovenop het sturen duwen, en dan hoor je plots de knak.
Ik heb het ook ooit gehad, gewoon het balhoofd uit elkaar gehaald, alles mooi ingevet, boven en onderkant van de balhoofdbuis en de cartridge bearings ook een beetje vet, alles terug in elkaar, en de krak is nooit meer teruggekomen.

Heb het eens getest op mijn Roubaix SL3 en het klopt. Precies die hinderlijke knak bij het spannen en ontspannen van het balhoofd. Vervolgens balhoofd helemaal uit elkaar gehaald, schoongemaakt, ingevet en weer gemonteerd. Hierna was de knakproef spelingvrij en zonder bijgeluiden! Viel me wel op dat de lagers wat corrosie vertoonden.
Moet het nog wel even op de weg uitproberen ...

Bert

Teasertje van mijn Venge. Toevallig het balhoofd
Binnenkort volgen nog foto's.

bbovenbuis schreef:Heb het eens getest op mijn Roubaix SL3 en het klopt. Precies die hinderlijke knak bij het spannen en ontspannen van het balhoofd. Vervolgens balhoofd helemaal uit elkaar gehaald, schoongemaakt, ingevet en weer gemonteerd. Hierna was de knakproef spelingvrij en zonder bijgeluiden! Viel me wel op dat de lagers wat corrosie vertoonden.
Moet het nog wel even op de weg uitproberen ...

Bert

Vandaag gefietst met de gereinigde en ingevette balhoofdlagers. Geen 'krak' meer gehoord. Eindelijk ...

Bert

Goed zo Bert, is inderdaad wel vervelend als zo een mooie fiets een vervelende krak heeft, gelukkig hebben we dit kunnen oplossen met een beetje vet.

sorry voor de verlate reactie, maar ik kon onderweg niet inloggen op de site van fiets... we zijn in 8 dagen naar Italie gefietst over de Alpen.

in de eerste 2 dagen was alles koek en ei maar later was het knakkende geluid er constant weer bij zal de voorgaande tips nog even doorlezen en meegeven aan de FM.

Krijg wel de indruk dat er een relatie is met de zadelpen, wanneer ik uit het zadel komt het toch minder voor. Getest bij hobbels in de straat. Op mijn 2011 SL3 zit de inkeping (zadelbuis) in het frame aan de achterkant op de 2012 ineens aan de voorkant, blijkbaar is Specialized er zelf ook mee bezig geweest?!

Wordt vervolgd....

grt JaPio

Bij de Roubaix van 2011, zat de inkeping ook al aan de voorkant.

@kiekeboeboe
Niet op de Specialized van mij iig....heb het frame volgende week weer dan zal ik het bewijzen

Vandaag mijn nieuwe Roubaix opgehaald bij Bike Sportive in Haarlem. Ga nu mijn eerste kilometers maken. Ik ben een gelukkig mens

Gefeliciteerd. Heb je een Roubaix SL4 of nog een SL3? Zien we nog foto's?