Fiets.nl

Fotootje

@havana
Mooi werkplaatsje heb je denk ik.
Is die foto tegen de deuren ook vanuit je hobbyhok?
Ik denk dat de meesten van ons jaloers zijn op zoveel natuurlijke lichtinval in de schuur.

Strak frame, netjes

Fraai @Havana … mooi op een druilerige zaterdag.

CampaYolo schreef: ↑09 dec 2023 16:57 @havana
Mooi werkplaatsje heb je denk ik.
Is die foto tegen de deuren ook vanuit je hobbyhok?
Ik denk dat de meesten van ons jaloers zijn op zoveel natuurlijke lichtinval in de schuur.

Strak frame, netjes

Klopt dat is idd de andere kant.

Ik heb deze werkplaats dit jaar gebouwd en dat had ik veel eerder moeten doen. Enorm veel plezier van!

Ziet er netjes uit zowel de fiets als de hobby plek.
Natuurlijk licht is heerlijk dat mis ik wel, spijt dat ik geen ramen in de garage deuren heb genomen.
Kolomboormachine ook handig......

12 speed ulegra cassette op mijn MTB gezet met sram xx1 derrie.
Werkt op de weg redelijk. Alleen de grootste is soms wat lastig, maargoed voor op de weg is het prima
Voor 38/30 moet er wel heel veel wind staan.

Niet zo heel spannend, gewoon de fiets schoongemaakt en omdat ik geen reflectie op de banden heb maar wel veel in het donker fiets wat reflectie op de velgen geplakt. Rondom de logo's Is black on black dus valt niet zo op, behalve.als het licht er op valt.

Gisteren verder gewerkt aan het mysterie van de "floppy brake handle". Caliper vervangen en het systeem terug gevuld. Uitendelijk gemerkt dat het systeem lucht trekt en DOT vloeistof verliest langs de compression nut. SRAM levert een korte en lange (race en MTB) compression nut en de korte gaat dus niet diep genoeg en compressed de kabel dus niet in de caliper. olijf eraf, kabel inkorten, lange compression nut erop en vastzetten maar (8nM is eng op zon' klein ding).

Resultaat: Nog steeds weinig remkracht. Intussen is de kabel en de caliper vervangen dus het enige dat rest is de shifter zelf. Kostelijk grapje.

Wielen eruit, remblokken eruit, crankset eruit. Fiets eens goed gepoetst en in de wax gezet.
Ook de aanstaande wissel kettingwielen voorbereid. Ik heb een 8-tands afnemer, al heel lang. De steek tussen de tanden was net 1mm te klein om te passen, tanden ook 0.5mm te breed. Dus met dremeltje meer ruimte gemaakt, oude kettingwiel even eraf gehad, lekker gepoetst en weer op moment en met Loctite in elkaar gezet.
BB lagers schoon gemaakt, beetje marine vet eraan. Remblokken en remschijven gereinigd. Freewheel DTSwiss gereinigd en ingevet.
Morgen achterrem nog olie vervangen en dan is alle onderhoud voor het moment klaar.

Binnenkort ketting vervangen en mss cassette en kettingwielen. Cassette ziet er nog goed uit, ketting zit tegen 0,6 slijtage aan.

Ik heb net m'n klimwielen schoon staan maken, Zat nog Spaans, Frans en Italiaans stof op
Als ik terug kom van vakantie pleur ik alles altijd zo de kast in

Banden eraf gehaald want daar durf ik nog wel mee te klimmen maar niet meer mee te dalen. Met name achter was wel rijp voor de container.

Wielen zijn brandschoon en nu in de tassen en eind mei even bandjes monteren voor een paar ritten in de Elzas.
Actie van de banden (na de GP4000 weet ik nog niet wat ik doe) staat in de agenda want anders sta ik straks met kale wielen op de camping in Frankrijk

Morgen twee setjes kasseiwielen 2024 ready maken. 1 stel voor nat en 1 stel voor droog weer.

Gastheerg schreef: ↑17 dec 2023 16:39 Ik heb net m'n klimwielen schoon staan maken, .....
Morgen twee setjes kasseiwielen 2024 ready maken. 1 stel voor nat en 1 stel voor droog weer.

Klimwielen, 2x kasseiwielen. Nog een set die erin zit minimaal.
Hoeveel wielsets heb je dan wel?

7

Gastheerg schreef: ↑17 dec 2023 18:527

Dat valt nog mee