Fiets.nl

body schreef:

ZAPPerdeflap schreef: Bedankt voor je volledige verhaal.
Van de valpartij ben je goed van af gekomen, denk ik zo, door het vervolg van je verhaal.

En de "crash replacement" van Canyon is echt goed.
Om "body" maar even te citeren,

-Canyon blijft super!!-

Ik moet er wel even op wijzen dat deze 50% is voor het eerste jaar, dan wordt het minder.

Dat zie ik nu ook net. Vroeger was dat toch anders dacht ik... Het is het eerste wat ik daar van hoor.

SmartFella schreef:

body schreef:

ZAPPerdeflap schreef: Bedankt voor je volledige verhaal.
Van de valpartij ben je goed van af gekomen, denk ik zo, door het vervolg van je verhaal.

En de "crash replacement" van Canyon is echt goed.
Om "body" maar even te citeren,

-Canyon blijft super!!-

Ik moet er wel even op wijzen dat deze 50% is voor het eerste jaar, dan wordt het minder.

Dat zie ik nu ook net. Vroeger was dat toch anders dacht ik... Het is het eerste wat ik daar van hoor.

Klopt helemaal, vroeger was de regeling gunstiger. Waarschijnlijk werd er veel ingeruild.

Mijn eerste racefiets, absouut een beginner maar ik ben er blij mee:

Met zo'n eerste fiets mag je zeker erg blij zijn!
Prachtige fiets, blijft alleen jammer dat er zo vaak canyon op staat, maarja... (heb er zelf ook een hoor, daar niet van

hoeveel is eigenlijk je drop? (hoogteverschil bovenkant zadel/stuur?)

De drop weet ik niet uit mijn hoofd. Fiets staat even tijdelijk gestald ergens anders. Zal het eens meten.

SmartFella schreef: TPM bijna altijd tussen 105 en 112.)

TPM ??

GBJ Hillman schreef:

SmartFella schreef: TPM bijna altijd tussen 105 en 112.)

TPM ??

Trapomwentelingen per minuut

vincent75 schreef:

GBJ Hillman schreef:

SmartFella schreef: TPM bijna altijd tussen 105 en 112.)

TPM ??

Trapomwentelingen per minuut

Op de 53/11 of wat ?

body schreef:
Klopt helemaal, vroeger was de regeling gunstiger. Waarschijnlijk werd er veel ingeruild.

Het lijkt me dat ze zoiets niet zomaar kunnen veranderen. Toen ik mijn fiets kocht was er nog de oude regeling. Mocht mijn frame sneuvelen tijdens een koers dan neem ik aan dat ik nog van de toen geldende regel gebruik kan maken (niet dat ik hoop dat het nodig is).

gaisdergerman schreef:

body schreef: Klopt helemaal, vroeger was de regeling gunstiger. Waarschijnlijk werd er veel ingeruild.

Het lijkt me dat ze zoiets niet zomaar kunnen veranderen. Toen ik mijn fiets kocht was er nog de oude regeling. Mocht mijn frame sneuvelen tijdens een koers dan neem ik aan dat ik nog van de toen geldende regel gebruik kan maken (niet dat ik hoop dat het nodig is).

Inderdaad, dat lijkt mij ook straf. Dus ik veronderstel dat voor ons nog steeds de "oude" regeling van toepassing is. Of weet er iemand meer?

SmartFella schreef:

gaisdergerman schreef:

body schreef: Klopt helemaal, vroeger was de regeling gunstiger. Waarschijnlijk werd er veel ingeruild.

Het lijkt me dat ze zoiets niet zomaar kunnen veranderen. Toen ik mijn fiets kocht was er nog de oude regeling. Mocht mijn frame sneuvelen tijdens een koers dan neem ik aan dat ik nog van de toen geldende regel gebruik kan maken (niet dat ik hoop dat het nodig is).

Inderdaad, dat lijkt mij ook straf. Dus ik veronderstel dat voor ons nog steeds de "oude" regeling van toepassing is. Of weet er iemand meer?

Even Peter bellen?

raMniv schreef:Mijn eerste racefiets, absouut een beginner maar ik ben er blij mee:

dat is zeker geen misselijke velo!! echt wel een gaaf ding.
Als ik het goed zie is het framemaat 61 of niet? Maar dit is geen "normale" canyon maar echt de team edition waar de omega-pharma ploeg ook mee rijdt?

Wat betreft de drop, heb jij er nog een echter laag balhoofd op zitten?