Fiets.nl

-Robin- schreef:Je bent zeker niet de enige die last heeft van die zijwind. Ik ben dit weekend ook een paar keer heel dankbaar geweest dat er geen auto in de buurt was toen ik ineens spookrijder speelde op mijn SLT na een windstoot

Pfff... zoals ik je gisteren zei: "meer armspiertjes kweken jongen!" Ik reed dit weekend doodleuk met LW Standards rond hoor

C a s r a n schreef: Pfff... zoals ik je gisteren zei: "meer armspiertjes kweken jongen!" Ik reed dit weekend doodleuk met LW Standards rond hoor

Maar jij bent ook een klasse apart hé;)

C a s r a n schreef:

-Robin- schreef:Je bent zeker niet de enige die last heeft van die zijwind. Ik ben dit weekend ook een paar keer heel dankbaar geweest dat er geen auto in de buurt was toen ik ineens spookrijder speelde op mijn SLT na een windstoot

Pfff... zoals ik je gisteren zei: "meer armspiertjes kweken jongen!" Ik reed dit weekend doodleuk met LW Standards rond hoor

Want als je armpjes kweekt heb je minder last van zijwind ???

Ik heb van het weekend ook getrained met 52mm hoge velgen en met de wind van afgelopen weekend heb je daar gewoon last van / je merkt het in elk geval wel lijkt me.

ik had alleen hogevelg achter en leek al een onvrijwillig naar links uitweikend zeilschip.

Wie gaat er ook met windkracht 6 met hoge velgen rijden. Wat voor nut heeft dat nou? Wel of geen armspieren, het blijft gewoon rot rijden.

pjotr schreef:Wie gaat er ook met windkracht 6 met hoge velgen rijden. Wat voor nut heeft dat nou? Wel of geen armspieren, het blijft gewoon rot rijden.

Mijn lage velgen staan bij mijn FM die komen in mijn winter/slecht weer fiets. Ik heb zondag ook alleen maar op de Lemerlerberg getrained waar ik alleen helemaal onderaan last had van zijwind. Als het goed is is mijn winter/slecht weer fiets morgen klaar.

De afgelopen dagen LW achter maar Open Pro voor. Met LW voor ken ik teveel onzekere situaties, vooral als de wind achter gebouwen vandaan blaast.

Timo 2.0 schreef:De afgelopen dagen LW achter maar Open Pro voor. Met LW voor ken ik teveel onzekere situaties, vooral als de wind achter gebouwen vandaan blaast.

Ha hahahaha dat herken ik met mijn Zipp voor
en veel wind

paulusR3 schreef:Ik heb hem nooit op een slc zien rijden. Pas toen de sl versie er kwam, is hij hier mee gaan rijden.
Voor de kassei-wedstrijden lijkt de R3 dé keuze. Al lijkt de R3-sl de allerbeste keuze uit oogpunt van comfort (27,2 zadelpen ipv 32). Qua stevigheid denk ik niet dat er heel veel verschil is. Ook niet qua stijfheid. Zie hiervoor de laatste versie van Tour (maart). Prima stijfheidswaarden en niet voor niets testwinnaar. De keuze voor de witte R3 zal wel voornamelijk met marketing te maken hebben....

Karsten rijdt de klasiekers en andere wedstrijden met "slecht" wegdek het liefst op de R3(SL) omdat de SLC(SL) "beduidend stijver is in verticale richting."
Althans dat is wat hij mij heeft gezegd.
Inderdaad een comfort kwestie.

ff voorstellen; Rij op dit moment op een Principia RCS uit 2001 en heb mijn oog laten vallen op een soloist team, maar als ik nu lees dat het een lawaaibak is dan begin ik mij zorgen te maken.

Hebben de fietsenmakers dan slecht werk afgeleverd of is het gewoon een voldongen feit dat de Soloist team lawaai maakt?

Wie helpt mij mijn goede gevoel over de soloist terug te krijgen?

p.s. fiets wordt opgebouwd met de onderdelen van een Stevens SLC Sl '08. Vriend van mij wil alleen het frame en kan goedkoop aan de Stevens komen (werkt bij een fietsenzaak). Ik neem dus de Ultegra SL groep, Circuit-wielen enzo over. Komt een Bontrager Race X Lite Blade OS en Race Lite OS stuurpen op.

Ik kan je vertellen dat ik nergens last van heb. Ik heb hem nu een maand in mijn bezit.