Fiets.nl

TumTumTum schreef:Ik zou die rode boutjes juist laten! Is weer eens wat anders en zeker als je die rode photontorpedo erop laat. Verder een heel mooie fiets. Alleen die zadeltas he...wat moet er in, een fototoestel ofzo?

Zo groot is die tas nou ook weer niet.

adufresne schreef:Ik heb vandaag Scotch Brite gehaald om mijn Gazelle V8 bij te werken, maar ik lees in een van de vorige posts dat dit juist NIET gebruikt moet worden bij 'ball burnished' frames. Ik heb er op zitten googelen, maar ik ben er niet echt uitgekomen. Kan iemand van de V8-club hier uitsluitsel over geven?

Alhoewel ik niet van de 'V8-club' ben, reageer ik toch maar even (om je te helpen). De frames waar je niet met de Scotch Brite pads aan moet komen, zijn de titanium frames met een matte finish, zoals bijv. bij Moots-frames het geval is (deze krijgen een 'glass-bead blast' behandeling) of hoogglans gepolijste frames. De Gazelle V8 is òf handgeborsteld òf machinaal geborsteld ('industrial mill'). Ik weet zo niet welke van de twee methoden, die erg veel op elkaar lijken qua eindresultaat, Gazelle heeft toegepast. 'Industrial mill' geeft een wat 'ruwer', ongeordend borstelresultaat, terwijl handgeborstelde frames een wat regelmatiger finish hebben. Je kunt voor je V8 rustig de 3M Scotch Brite pads gebruiken, mits je maar niet gaat draaien of in de lengterichting van de buizen werkt, doch nu val ik in herhaling... Succes verder!

+1 helemaal mee eens. Is trouwens een zeer dankbaar klusje, dat opschuren. Binnen een half uurtje heb je een frame als nieuw !!

Even een tussendoortje:
Ik ben altijd reuze jaloers op die gelaserde (?) logo's van oa. de Gazelle V8.
Weet iemand of je dat in Nederland ergens kunt laten doen met een eigen ontwerp decals ?

Ik had tot nu toe nog niet veel te melden, maar nu wel:
met gepaste trots kan ik melden dat ik sinds vanmiddag de eigenaar ben van een gloednieuwe Van Nicholas Ventus

Volledig Shimano Ultegra en verder de standaard configuratie. Pics volgen dit weekend.

Gefeliciteerd! En nu vannacht maar dromen van de lente!

Ik ga toch voor de Lynskey/ Enve zadelpen. Daarbij wordt een klem voor ovale zadelrails meegeleverd. Ik denk dat ik hem rechtstreeks bij Lynskey ga bestellen ($199=€154) In het ergste geval kost hij door de douanekosten net zoveel als via Chainreactioncycles.

Bij het rondgoogelen zag ik trouwens dat een Ritchey WCS Carbon vork via eBay uit de VS ook voor zo'n $290 (€224) te krijgen is inclusief verzending. Dat scheelt echt heel veel met de prijzen hier in Europa. Zelfs als je 6% invoerbelasting en 21% BTW betaalt scheelt dat nog altijd €50 met de goedkoopste webwinkel die ik tot nu toe heb gevonden.

Het loont inderdaad nog wel eens de moeite om uit te rekenen wat het voordeligst is. Als er echter verzendkosten in rekening worden gebracht, dan ben je al snel duurder uit want de BTW wordt berekend over de waarde van het product inclusief verzendkosten. Bij FedEx wordt er vervolgens ook nog €10.50 aan administratiekosten gevraagd.

Overigens heeft CRC de pen niet op voorraad, reden genoeg dus om bij Lynskey te bestellen.

In afwachting van m'n Astraeus (komt eind April, kan haast niet wachten) mag ik van 'm 'n dealer op deze Van Nicholas Euros rondjakkeren. De set-up is allegaartje van SRAM Apex, Ritchey zadelpen, Roval wielen (uit mijn veldrijfiets), Most stuurpen, VN stuur en witte look pedalen (lagen nog in de schuur), maar ondanks de rommilige opbouw, kan ik al wel zeggen dat het frmaemateriaal met supergoed bevalt. Afgelopen zondag de eerste 100km+ rit gemaakt en ff stevig getest. Het veelgeprezen comfort van tita is heel duidelijk merkbaar. Dat wordt dadelijk met een tita zadelpen op de Astraeus waarschijnlijk nog verder versterkt.

rico8 wil je jou ervaring hoe het rijdt met titanium zadelpen eens posten als hem hebt op het titanium forum
wil mijn aluminium pen van de zomer vervangen.
twijfel tussen carbon en titanium wil het materiaal wat meeste comfort geeft

wido schreef:+1 helemaal mee eens. Is trouwens een zeer dankbaar klusje, dat opschuren. Binnen een half uurtje heb je een frame als nieuw !!

Even een tussendoortje:
Ik ben altijd reuze jaloers op die gelaserde (?) logo's van oa. de Gazelle V8.
Weet iemand of je dat in Nederland ergens kunt laten doen met een eigen ontwerp decals ?

Je bedoelt het ingraveren van je forumnaam met de laser bijvoorbeeld.
Deze is eigen hobby.

Helaas deze machine is niet meer binnen mijn bereik.
Vraag eens bij een bedrijf dat naamplaten ed maakt.

Rico, welk zadel is dat?

simen schreef:

wido schreef:+1 helemaal mee eens. Is trouwens een zeer dankbaar klusje, dat opschuren. Binnen een half uurtje heb je een frame als nieuw !!

Even een tussendoortje:
Ik ben altijd reuze jaloers op die gelaserde (?) logo's van oa. de Gazelle V8.
Weet iemand of je dat in Nederland ergens kunt laten doen met een eigen ontwerp decals ?

Je bedoelt het ingraveren van je forumnaam met de laser bijvoorbeeld.
Deze is eigen hobby.

Helaas deze machine is niet meer binnen mijn bereik.
Vraag eens bij een bedrijf dat naamplaten ed maakt.

+1, krijg hier een dit wil ik ook gevoel van,

kun je trouwens gelaserde logo's ook weg poetsen/schuren met scotch bride, op mijn stuurpen zit een logo, waar ik minder gecharmeerd van ben