Fiets.nl

sloeren schreef:

Rick.1968 schreef:Sorry menseni, [...] ons leuker.

Ik deel je mening helemaal niet.
Voorts vind ik het niet vriendelijk om eventuele karakterzwakheden van forumleden te duiden. Als je wat te klagen hebt moet je de persoon in kwestie en/of een moderator een PB sturen.

+1 Kees mag dan een lekkere brompot zijn die ervan houdt om hier en daar lekker te prikken. Als je daar niet doorheen kunt kijken en er problemen mee hebt kun je hem daar persoonlijk op aanspreken. Daarnaast kun je altijd de discussie voeren in het topic waar je het niet mee eens bent. Daar zijn genoeg voorbeelden van die in het verleden met deelnemers aan dit forum hebben plaatsgevonden.

http://www.ad.nl/ad/nl/1012/Nederland/a ... huis.dhtml

Als bejaarden zelf het risico nemen door nog te gaan fietsen terwijl ze dat eigenlijk niet meer kunnen, dan moeten de fietspaden worden beter worden onderhouden en/of verbeterd. Als wielrenners "het gevaar" opzoeken, dan is het onze eigen schuld. Tja..

Mwa...het volledige artikel is wel wat genuanceerder hoor.

Even een opsomming, gewoon, omdat het kan. Gistern werk-woon ritje 21 km. Ik op de racefiets in vol tenue met helm opvallend rood tenue. Dit overkwam mij in dit ritje van 21 km met een krijssnelheid van ca 30 km/uur.
2 fietsers mannen ca 40 rustig keuvelend met de fiets dwars over het fietspad, zodat ik er met geen mogelijkheid nog langskon. Bellen hielp niet, pas toen ik stil stond kwamen ze in beweging.
Auto haalt mij in net voor wegversmalling snijdt mij en gaat vol op de rem, dat redde ik net.
Fietspas onbegaanbaar, doordat landwerker er een cuub zand op had gestort, door het gras er om heen.
Fietsstrook aangeduid met bord volledig in gebruik als parkeestrook.
terwijl ik naast een auto rijd besluit mevrouw dat ze nu weg wil en stuurt gewoon vanuit het parkeervak de weg op, ik kon wegsturen en gelukkig zat er niemand naast of vlak achter mij vrouw snijdt me even later ook nog, omdat ze op de weg wil keren, Mevrouw aangesproken, want dat kon toen, ze was zich van geen kwaad bewust en had me beide keren niet gezien.
Twee keer op rotonde een auto die geen richting aangeeft bij het verlaten van de rotonde, waardoor ik niet weet dat hij de rotonde verlaat en dus bijna aangereden wordt op het vrijliggende fietspad naast de rotonde, waar ik dan inderdaad geen voorrang heb, maar als ik niet weer dat een auto de rotonde verlaat, is dat toch wat lastig.
Tegemoet komen kraan slaat gewoon af terwijl ik rechtdoor ga, met noodstop kom ik tot stilstan oo 1 cm van zijn duer, ik klop op de ruit en chauffeur reageerd woest, dus maar doorgefietst.
Toen nog een keer gesneden daar auto die mij inhaalde en gewoon te snel weer naar rechts stuurde, spiegel achterbumper tikte nog net mijn voorwiel aan, net rechtgebleven, auto reed gewoon door.
Dit is voor mij bijna een normale werk woon rit geworden. Ik snap echt niet dat ik degene ben met de slechte naam.

Misschien eens een andere route kiezen naar het werk
Of hier en daar wat meer marge houden, je hebt er ervaring genoeg mee om te weten dat er een hoop idioten rondrijden... voorkom je niet alles mee, maar scheelt wellicht toch.
Ik heb ook enkele rotondes in mn woon-werk waar ik geen voorrang heb.. Daar hou ik altijd ruimte om te remmen tot ik 100% zeker weet dat ze niet afslaan.. Het lijkt inderdaad alsof sommige mensen niet weten hoe ze dat knipperlicht uberhaupt moeten bedienen..
De stukken met geparkeerde auto's scan ik meestal op afstand of er iemand in zit.. zo ja, ruime boog er omheen.. Als ze niet gaan rijden gaan ze waarschijnlijk wel een deur open gooien..

Wat dat betreft heb ik (een enkele uitzondering daar gelaten) niet zo heel veel close encounters met auto's.. de idioten achter het stuur zijn toch meestal nog redelijk voorspelbaar.
Meer last heb ik van scholieren.. maar dat hangt natuurlijk ook in grote mate af van de route.

martijnm schreef:Misschien eens een andere route kiezen naar het werk
Of hier en daar wat meer marge houden, je hebt er ervaring genoeg mee om te weten dat er een hoop idioten rondrijden... voorkom je niet alles mee, maar scheelt wellicht toch.
Ik heb ook enkele rotondes in mn woon-werk waar ik geen voorrang heb.. Daar hou ik altijd ruimte om te remmen tot ik 100% zeker weet dat ze niet afslaan.. Het lijkt inderdaad alsof sommige mensen niet weten hoe ze dat knipperlicht uberhaupt moeten bedienen..
De stukken met geparkeerde auto's scan ik meestal op afstand of er iemand in zit.. zo ja, ruime boog er omheen.. Als ze niet gaan rijden gaan ze waarschijnlijk wel een deur open gooien..

Wat dat betreft heb ik (een enkele uitzondering daar gelaten) niet zo heel veel close encounters met auto's.. de idioten achter het stuur zijn toch meestal nog redelijk voorspelbaar.
Meer last heb ik van scholieren.. maar dat hangt natuurlijk ook in grote mate af van de route.

Sorry hoor, maar wat een kul-reactie...
Uiteraard rij je als wielrenner defensief, maar je doet het nu voorkomen alsof @ophetkantje die close-encounters vooral aan zichzelf te danken heeft. Het stikt in Nederland gewoon van de onoplettende verkeersgebruikers, en die worden veel te weinig aangesproken op hun verkeersgedrag, meestal omdat ze in hun afgesloten ijzeren kooi op wielen zitten. Dit itt tot de gemiddelde persoon op de racefiets, die standaard de schuldige lijkt te zijn.

Overigens respect voor de kalmte van @ophetkantje. Als ik op een ritje 5 keer bijna van mijn sokken gereden wordt, heeft de 6e automobilist die dat flikt een gerede kans op een deuk in zijn dak.

Overigens zijn scholieren zo ongeveer de enige groep waar ik onoplettend en gevaarlijk verkeersgedrag nog enigzins van kan velen.

EDIT: de vrouw met het "ik had je niet gezien" excuus doet mij denken aan een wat heetgebakerd fietsmaatje mat wie ik vroeger wel eens fietste. Zijn standaard respons op dat soort situaties: "Of je hebt me niet gezien, in dat geval ben je een enorme sukkel, of je zag me wel, en dan ben je een enorme klootzak, 't is mij om het even!"

Ach ik klaag niet, heb het al lang geaccepteerd. Rijd een stuk of 4 routes afwisselend (en soms een stuk om) maarkt eigenlijk allemaal niets uit. Dit was wel de route met het meeste verkeer, maar als ik de rustigste route neem rijd ik een stuk over een heel veel door electroterroristen sorry toeristen gebruikte route, dit is nog veel gevaarlijker. En ja marge houd ik overal en ruim, maar autos die gewoon afslaan als te tegemoet komen, of vanachter komen en vervolgens snijden of wegrijden uit een parkeervak zonder richting daar kun je zelf weinig marge aanhouden, waarbij ik altijd al zoveel afstand van geparkeerde auto's probeer te houden dat ik niet tegen een openstaande deur aanrijd als dat weer eens gebeurd. Mijn conclusie is al lang het is druk en iedereen heeft haast, dus probeer ik te voorspellen wat er mis zou kunnen gaan en dat voor te blijven. Maar wat mij verbaast is dat ik dan tot de groep behoor met de slechte naam.

Ik probeer met de auto ook zo te rijden als dat ophetkantje schetst met de fiets.
Rotondes zijn een drama (half NL kent de regels niet of wil ze niet kennen), voorrangssituatie voor fietsers is elke rotonde weer opletten (waarom niet 1 stamdaard?), malloten leer je vanzelf te herkennen en op te anticiperen (treuzelaars die op rare momenten ineens de linkerbaan op schieten), scholieren is per definitie opletten, evenals groepen wielrenners. Wij liepen gister met ca 10 m/v van de hardloopgroep bewust netjes 2aan2 op een weggetje (trainer is daar behoorlijk strikt in), maar de wielrendroeftoeters moesten toch weer kabaal maken en "opzij" roepen naar ons omdat ze elkaar aan het slopen waren (renners hijgend aan het elastiek, 1-2 gelosten).
Op dat moment schaam ik mij bij de hardloopvereniging als wielrenner.

En nee, ik ben ook geen heilig boontje op de snelweg, doe ook wel eens iets fout op de racefiets (al wordt ik ouder en wijzer denk ik).

53x11 schreef: Sorry hoor, maar wat een kul-reactie...

Misschien niet helemaal goed verwoord..
Mijn bedoeling was uiteraard anders. Situaties waar ik niet bij geweest ben kan ik sowieso natuurlijk niet echt beoordelen.. Ik ben gewoon blij dat het me gelukt is nog nooit zelf van mn fiets gereden te zijn
En die wegpiraten die te lui zijn om te kijken of er een fietser aankomt, blijven levensgevaarlijk..
"Ik had je niet gezien" betekent natuurlijk "ik heb niet gekeken"..

mooie constatering van daniel1975 over zichzelf. tenminste eerlijk.We hebben allemaal van die dubbele kanten.Soms(vaak) begrip en soms(enkele keer) zijn we zelf de aso in het verkeer.

Daarom is het gedrag van ophetkantje ook te prijzen.

Die rotondes(komen uit frankrijk) waren er vroeger niet.(30 jaar terug).Zijn geweldige dingen qua verkeersdoorstroming en veiligheid vergeleken met kruisingen, maar een heleboel mensen missen het overzicht, om die goed te overzien(het verkeer komt van alle kanten en soms snel). We moeten niet vergeten dat een aanzienlijk deel van ons gewoon niet goed kan rijden en helemaal niet goed het verkeer kan overzien.(geen verkeersinzicht).

Ik heb mijn vader ooit eens horen zeggen toen ik jong was:Je moet maar denken dat iedereen in het verkeer gek is( en het bij jezelf houden)..dat rijdt een stuk ontspannener en gemakkelijker.
En hij heeft nog steeds groot gelijk.Ik denk het nog geregeld als ik me in het verkeer begeef met de fiets of auto.

martijnm schreef:En die wegpiraten die te lui zijn om te kijken of er een fietser aankomt, blijven levensgevaarlijk..
"Ik had je niet gezien" betekent natuurlijk "ik heb niet gekeken"..

Dit is raar. Je beweert hier dat er bij iedereen die iets over het hoofd ziet nalatigheid valt aan te wrijven. Ik neem aan dat je wat slordig geformuleerd hebt.

sloeren schreef:

martijnm schreef:En die wegpiraten die te lui zijn om te kijken of er een fietser aankomt, blijven levensgevaarlijk..
"Ik had je niet gezien" betekent natuurlijk "ik heb niet gekeken"..

Dit is raar. Je beweert hier dat er bij iedereen die iets over het hoofd ziet nalatigheid valt aan te wrijven. Ik neem aan dat je wat slordig geformuleerd hebt.

Als je in een auto (lees potentieel moordwapen) zit, dan heb je een dubbele verantwoordelijkheid om goed te kijken. Als je dat nalaat in standaard situaties, dan ben je gewoon een domme lul/muts. Niks slordige formulering dus!

(en ja, ondanks dat ik er erg op probeer te letten maak ik ook wel eens een kijkfout, ik vind mijzelf op dat moment ook een ontzettend domme lul)

@martijnm: we zitten toch op 1 lijn